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浙江专业运输精密电子的冷链物流公司那家比较好 精密电子冷链 精密电子运输

更新时间
2024-12-04 08:00:00
价格
420元 / 吨
杭州踏信冷链物流
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冷冻冷藏运输
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详细介绍

 杭州踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司,是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚,拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库,冷藏冷冻仓库1000平方,仓储能力达5000余吨。设有多个和储运网点,自备货运车辆30余辆(5T-30T),网络合同车100辆,另有多辆危险品车辆,备有市区通行证可随时为您提供市内短驳,零担快运业务,设有标准市内仓库备有各类铲车等装卸设备。公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系

为什么,因为预制菜在B、C两端都有需求。



对B端而言,就是减少损耗。餐厅厨房是拿着商业租金,却干着工厂生意,怎么算得过来帐。门店切菜备货必然增加厨房面积,不止承担房租成本,还有损耗。



快简餐的佳面积模型不断变小,如果5年前是200平方,现在逐渐降到80-120㎡。为什么会出现这种情况呢?其实就是房租涨了要缩小后厨面积。



第二个就是减少动线流程,第三个就是节约空间,这三点是B端的需求。



对于c端的消费者这一块,就是省时、健康和高性价比,现在预热菜比外卖还便宜,这样才有竞争力。



3、预制菜企业注册量正不断增速



中国这几年预制菜行业注册企业正不断增多。2013年到2022,差不多10年间,基本上都是零售行业做预制菜为主。再往上是预制菜批发企业,注册量也逐年增加。



农副食品跟加工业,注册量占百分之6~10左右。餐饮行业做预制菜的还是探索摸索的环节。同时还有企业跨界预制菜,比如,碧桂园、美的。



曾有一个电子烟品牌,全国大大小小代理共有10万多个柜台小档口,正打算全面转向销售预制菜,问我有没有预制菜供货源头,我们还一起在深圳组织了500人的选品大会。


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4、预制菜企业类型及优劣势分析



预制菜典型代表,我们可以分为以下五种类型:



1、专门预制菜企业,其中又可分为to B的预制菜品牌,特质就是菜系少,品类多,制菜经验丰富。代表品牌:味知香、真味小梅园。



2、to c的餐饮企业,特点就是品牌力强,客户粘性高,对客户的洞察也比较准,像海底捞、西贝、广州酒家都属于这一类的企业。



3、农牧水产的,即养殖或种植企业,主要to B。核心特点是成本低,量大,研发能力强。代表品牌:龙大美食、得利斯、恒兴。



4、传统速冻食品企业跨界,to B或to C,核心特点就是SKU比较多,供应链成熟,代表品牌:安井食品、千味央厨、三全食品。



5、生鲜零售企业,to C,核心特点:款式多,品类全,擅长联名。代表品牌:盒马、叮咚买菜。



餐饮值钱的是品牌,是组织力,并不是我们所谓的配方,在食品科学人士面前很容易被解析出来。



以前为何难以有餐饮千店?因为从头到尾自己来干,走不动。百胜集团为什么干供应链?海底捞为什么要干供应链?因为以前没有,外面找不到,只有自己干。



餐饮品牌只需要用爆品连接客户转化销售,打造品牌和组织力作为核心,其他的能外包就全部外包。现在有了成熟的第三方,我们就一定要善于社会化分工,一起前行。



我们要向零售行业学习,要做到产销分离。这样不至于忙的时候接待不过来,客人少的时候员工又很闲,效率在产销两端完全不匹配。



5、大赛道、小企业,得餐饮者得天下



做预制菜生产企业一定是得餐饮者得天下,目前预制菜在B、C两端的比例是8:2,但未来这个比例可能的比例是6:4。



日冷可以占据日本预制菜市场,超过百分之十几份额,但目前中国没有预制菜企业能超过1%,因此我们的预制菜空间非常大。



但预制菜上游格局也非常分散,单一预制菜厂家体量较小。下游客户分散,需求分化,在此情况下渠道商和供应商在产业链中议价力较强。



6、预制菜品类多元,正百花齐放



相比于其他餐饮业态,中餐拥有八大菜系和数以千亿的菜品,从单一餐饮店来看,中餐店SKU通常在100以上,背后对应的物料有上千种。



与之相对于的,预制菜场上要保证原材料稳定且有质量供应,则必须加大对食材采购、库存管理等业务的掌控。



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未来预制菜有哪些细分机会?



预制菜还有哪些机会餐饮企业可以把握,以下是我们这边梳理的预制菜未来优质子赛道现状及未来发展。



1、预制菜的菜肴,即传统意义上的预制菜。正处于爆发初期,品牌低渗透状态,爆发初期,未来潜力无限。



2、冷冻烘焙赛道:低渗透,高增长,替代空间大,未来烘焙大行业扩容+持续渗透替代将形成双击。


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