广州至苏州冷冻运输列表 保鲜物流 直达全境

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广东踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司，是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚，拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库，冷藏冷冻仓库1000平方，仓储能力达5000余吨。设有多个和储运网点，自备货运车辆30余辆（5T-30T），网络合同车100辆，另有多辆危险品车辆，备有市区通行证可随时为您提供市内短驳，零担快运业务，设有标准市内仓库备有各类铲车等装卸设备。

网络货运平台通过与交通运输部门、税务局的数据联通接口，有效实现平台上注册用户的信息管理、供应商与司机信息审核与管理、运费在线结算、人脸识别、全流程透明化管理。提供车辆实时定位、货运车辆的运输轨迹、实时车辆状况查看、实时在线监督等功能，有效协同物流货运的上下游的交易，提高物流数据传输速度和信息沟通的及时性，从而保障物流服务的高效性，节约成本。网络货运平台从静态化的数字存储到动态化的数据分析与决策，通过不断地数据升级与运用，转变为数据资产，打通企业之间的运营业务信息，搭建完整的供应链数据库，提升行业协作效率。
网络货运经过三年的发展，逐步涌现出一批由企业物流转型而来的平台企业，在集生产、贸易、物流到终端客户的供应链全流程协同一体化服务方面具有较大优势，为网络货运平台向供应链服务平台发展探索出一条较为明晰的发展道路，同时为拓展供应链金融、车后市场服务奠定了坚实的基础。
此外，部分以技术服务为抓手的大宗商品网络货运平台对于货源的把控能力较强，在为货主提供运输服务的同时，还为货主企业提供配套软硬件服务，将货主生产数据与网络货运平台对接，极大增加与上游货主的粘性度，实现供应链化发展。下游车主再也不用担心货源难寻，通过注册登录平台即可根据对应条件选择运输的货物并告别回城空载，与此同时平台也可以为车主提供更多的增值服务，例如低成本高品质维修、加油服务以及 VIP 保险合同服务、免费的车辆年审服务、在线回程车服务等。

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推动行业税务合规实现透明监管治理

物流行业因其特殊性，一直是税务重灾区。物流行业税务痛点主要包括：其一，个体车辆经营身份被占用，一般无法开具发票。其二，个体经营的卡车司机没有意愿和能力完成个体注册，要么觉得麻烦，要么没有时间、精力，再加上司机买车需要贷款，而**公司恰好就能为他们提供从贷款买车到后续的注册、保险等一系列服务，因此个体司机不愿注册个体经营身份。其三，增值税抵扣链条天然断裂，即使个体司机到税务部门****，被开出的也是小规模个体简易征收税率3%的抵扣发票；即便物流企业采用了这项服务，在税收上也增加了6个点的税负，导致了增值税链条断裂。
政策方面，2019年12月国家税务总局官网发布了《国家税务总局关于开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作的通知》（税总函〔2019〕405号）。取得网络货运经营许可证的企业，获得省税务局认可的代开**认定后，平台业务接入国家税务局，可代司机开具发票，自营业务需请当地主管税务机关代为开具，全面推动物流企业实现税务合法合规。
实效方面，国家监管部门通过与交通、税务部门进行数据对接，跨部门建立信息共享机制，实现协同监管。首先，网络货运平台可以帮助企业建立运力供应链，帮助大企业直采到司机，帮助小企业解决发票合规问题。其次，网络货运平台跟踪运输全过程，提高业务管理水平和客户服务水平，通过线上结算支付，可以提升效率，减少灰色费用，帮助企业取得合规发票，用以解决企业增值税和企业所得税税负高的问题。在数字时代，物流企业实现数字化转型不仅是时代的要求，也是企业发展的必经路径！企业只有率先抓住机会实现数字化转型，才有获得红利的机会，否则就只能等待数字化全民普及时，被淹没在时代洪流之中。传统物流企业应尽早开展网络货运，实现数字化转型，提升整体服务力和竞争力。