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广东踏信冷链物流自有及长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。

1月10日，深圳广电集团都市频道《第一现场》栏目播放了一条新闻：其记者在卧底盒马鲜生、叮咚买菜、每日优鲜三大自营生鲜平台时，发现存在出售过期冷冻鱼肉、腐烂蔬果等食品安全问题。

其中，在盒马鲜生，记者发现工作人员将死鱼当成活鱼卖的“区别对待”现象，如用户下单注明选择“宰杀”，即用死水产替代，且存在销售过期食品问题。11月11日，人民日报官微转发了《第一现场》微博上的这条新闻并评论：生鲜平台不光鲜！被人民日报官微点名后，盒马鲜生则对此立刻做出了回应：我们已经围绕蔬菜、水果、冰鲜、活鲜等产品建立了相关流程、标准和规范，确保这些规范的认真执行是管控食品安全风险的重要保障。为此，我们在商超工作区域建立了全程视频监控体系，以加强内部监督管理。对此次新闻报道，市场监管部门第一时间前往涉事门店进行现场检查，我们也已经将我司的相关内部监控视频提交给了监管部门，我们相信监管部门将会做出*终的公正结论。上述言语中有两层意思：1)、我们是按照规范执行保证了食品安全的，是有全程视频监控体系的，管理严格有保障；2)、内部监控视频已经提交监管部门，大家只需要看监管部门的*后结论，别被带偏。更言外之意可以推测，就是“身正不怕影子斜”。盒马鲜生十分硬气的回应，可以说能让不少消费者把心放回肚子里，而在网络上却有两种不同的声音，一种是质疑记者先把鱼摔死制造“伪证”，另一种则相信曝光的问题，因为自己也遇到过买到变质食材的情况。无论这次调查结果如何，作为生鲜新零售****，盒马鲜生这一两年来并非第一次被曝食品安全问题，背后的深层次原因也有不少，这个生鲜零售大鳄火得一塌糊涂的同时，也面临着潜藏的危机，盒马内部得正视，因为一旦零星事件成为常态，离整个布局的崩盘也就不远了。✔接二连三被曝食品安全问题，问题都出在哪儿？纵观盒马鲜生的发展史，食品安全事件早已不是第一次发生。而回顾过往的报道，我们可以看出几个规律。2018年10月，盒马鲜生被曝出烂苹果榨汁事件。当时有媒体报道称，山东青岛莱西腐烂变质的落地苹果被大量送往青岛海升果业用于加工成果汁在盒马鲜生出售。事件发生后，阿里巴巴集团发布相关情况通报，表示已通知全国门店下架“清谷田园”系列的饮品。同年11月，盒马鲜生又因“标签门”事件再次引发消费者信任危机。据筷玩思维了解，事件起因是盒马员工给放了几天的胡萝卜商品更换了新的日期标签。之后，上海市静安区市场监管局针对“偷换标签”事件对盒马鲜生立案调查，并将库存73盒胡萝卜产品下架封存。12月，盒马鲜生又被曝出椰浆过期事件。有网友发微博爆料称，12月1日在盒马鲜生上海金桥店购买了两听丽尔泰椰浆，到家后发现该商品已经过期两个多月。对此，阿里巴巴官方客服在当事人微博下留言表示，确实是盒马方面的责任，并给出了“十倍赔偿”的方案。12月11日，国家市场监管总局发布了关于11批次食品不合格情况的通告，盒马鲜生因门店销售的鲫鱼被检出恩诺沙星超标而上榜。2019年4月，广州市市场监督管理局对市内生产经营的11大类食品进行抽样检测，深圳盒马网络科技有限公司广州第三分公司销售的规格为散装称重的花甲王，氯霉素检出值为1.5μg/kg，超过标准规定(不得检出)。相关工作人员表示，抽检结果出来后，广州盒马鲜生对该批商品进行了下架并销毁，同时终止与该商品供应商的合作。2019年5月，上海市市场监管局曾曝光了一批监督抽检不合格的食品，其中，盒马鲜生黄陂南路店销售的多盒“老上海黑毛猪大红肠”，经检测，菌落总数和大肠菌群严重超标，其菌落总数超标14倍，高达150万CFU/克；大肠菌群超标85倍，高达8600CFU/克。即使是超标“*不严重”的样品，其菌落总数和大肠菌群也分别超标了7.9倍和17倍。对于上述抽检结果，盒马鲜生对媒体透露，3月接到抽检结果后，盒马鲜生立即下架了该款商品，配合相关部门对商品的生产流通全过程进行调查，将加强对商品流通各环节的管理，避免类似问题再次发生。盒马鲜生出现的问题分为两类，第一种是货源问题，即商品在进货前或者过程中，就已经出了问题而没有被发现；第二种是原本没有问题的商品过期或者变质后，仍继续贩卖甚至故意伪造成正常商品出售。前者更多是失察以及对产品监管不力，后者则可以算是欺诈行为。上述这两种情况都让人不由地质疑，盒马鲜生号称的“再次抽检”是真抽检还是形同虚设？两类情况本质都是对零售行业保证消费者食品安全的失责，反映的是生鲜电商平台的品控及内部管理尚不完善的问题。此前这些问题盒马鲜生都*终承认确有发生，而对11月的“死鱼换活鱼”却态度坚决要等个官方说法，莫非真的是经过了一番彻底改造，让生鲜零售行业的痼疾就此杜绝？