浙江踏信冷链物流拥有一批高素质的员工队伍，多年来与众多国际、国内企业的长期合作，使踏信物流公司的每一位员工均能独挡一面,经过与各公司多年来的合作，踏信物流对产品运送的经验更为丰富，同时建立了良好的合作关系，为踏信物流的发展打下了坚实的基础.

五）强化冷链物流全方位支持

优化产业投资环境，建立健全制度化监管规则，打造市场化、法治化、国际化营商环境。成立冷链物流检验检测认证中心，设立水产品、果蔬和畜产品三个分中心。整合全市冷链产业资源，做大做强企业，构建全市一体化的冷链产业体系。优化口岸通关环境，优化国际中转监管模式。形成以信用为基础的新型冷链监管体制，为高信用等级企业提供快速通关通道。加强口岸与腹地间海关合作，通过监管互认机制，提高配送效率。建设冷链产业风险防范体系，通过数据中心共享，建立货物流通追溯体系。完善企业、监管部门、行业协会、第三方检测机构等共同参与的风险防范机制。遵守有关法律法规，提高冷链产业规范化水平。构建人才发展体系，建设冷链产业技术、管理人才发展与培育基地。

（六）筑牢冷链疫情外防输入防线

扎实抓好冷链物流疫情防控工作。建立进口冷链食品产地预警机制。建立进口冷链食品预防性消毒实施单位技术评估机制。制定冷链食品核酸检测采样相关技术文件。执行首站定点冷库驻点专班制度，指导企业落实健康监测、核酸检测和消毒工作。支持大连理工大学开展2022年冷链物流物流防控消毒技术专项科技攻关，实现产业化。依法依规推动太平湾进口冷链食品集中监管缓冲区建设，统筹推进港区报审报批工作。在太平湾进口冷链食品集中监管缓冲区形成以快速高效通关、全面综合防疫为核心的改革创新型、引领性工程。

（七）打造冷链物流投融资体系

拓宽冷链企业融资渠道。积极争取中央预算内专项资金，支持重点冷链物流项目建设。举办银企对接活动，为企业提供融资需求对接服务。吸引冷链物流产业资本向重点园区集聚，探索建立冷链物流创业投资基金。支持大连商品交易所研发上市集装箱运力期货，助力企业提高经营水平，深度参与全球市场竞争。

（八）创建国家骨干冷链物流基地

依托大连港口型、生产服务型、商贸服务型国家物流枢纽建设，积极推动建设国家骨干冷链物流基地。组织全市符合条件的地区申报国家骨干冷链物流基地，争取推动金普新区、甘井子区入选建设名单。支持太平湾合作创新区等按照国家骨干冷链物流基地建设要求进一步完善产业基础和存量设施。

在国外，许多国家都建立了专门的农业低温物流中心，并将其作为一个的第三方机构来管理，通过政府的政策扶持以及市场的调节作用来促进本国的农产品流通。而在中国，由于缺乏相关的法律法规，导致很多企业没有意识到这一点，从而无法保证其利益。所以我们应该借鉴其他国家的经验教训，结合自身实际情况，制定出适合企业自身发展的策略。

生鲜农产品冷链物流概述

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冷链物流的基本原理

冷链物流的基本原理是，在低温环境下食品从生产到销售的各个环节中，通过温度的变化和质量的好坏，来实现对其的调节和控制。生鲜农产品的冷链物流的要求：

（1）运输过程中的时效性。在整个的物流活动当中，从原料的采集、加工、包装、装卸搬运等，到产品的运送及分销都需要全程保持在一个恒定的温控范围内。

（2）配送时效性。由于生鲜农产品的特殊性质，要求其配送必须要保证及时，这就对配送的速度提出了更高的要求。我国目前的生鲜电商市场，基本上都是采用小批量的方式进行运作，因此对于时间的要求更加严格。

（3）成本价格低廉。与普通商品相比，它所需的劳动力较低，这也是它的优势所在。因为生鲜电商的交易额度比较高，所以它的利润率也相对较高。

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生鲜农产品冷链物流的特点

目前，我国生鲜农产品冷链物流的发展呈现出多样化的特点。首先，是以生产和消费为导向的冷链物流。

其主要特征表现在运输的时间短，成本低损耗小，不易腐烂，安全性高，但也有一定的风险性。

其次，是以产地市场为中心的冷藏配送。其突出的优势就是可以实现对农产品的低温储存，从而保证了食品的质量安全，使消费者的购买欲望得到满足。

后，是以第三方的冷藏车为主要的物流方式。它具有化的服务能力，能够提供全程的温度控制，并且在包装上也有着严格的要求。

而在近几年，随着人们对生活水平的追求越来越高，对生鲜产品的需求量也随之增加，同时由于人民的健康意识逐渐增强，使得生鲜电商的发展迅速，并成为了新的增量产业。

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生鲜农产品冷链物流的分类

一是冷冻冷藏产品。生鲜类农产品在运输过程中需要经过低温保存，才能保证新鲜度。而在这一阶段，对温度的要求就比较高，因此对储运条件的要求也就更高。

二是易腐品。这类物品一般是放在冰箱里，保质期较短，所以要注意保鲜和防腐。

三是易变质品。这类农产品的价值相对较低，容易受到自然环境的影响而发生损耗。

这类农产品的流通环节多，成本高，要从产地到消费者手中，这期间的费用也是非常巨大的；同时，这类农产品的质量和安全问题也会直接导致价格上升。

生鲜农产品冷链物流的现状分析

在我国，冷链物流的发展起步较晚，但随着经济的不断发展，人们生活水平的提高和对食品安全的重视程度逐渐加深，对生鲜农产品的需求也越来越大，而在这其中，生鲜农产品的流通环节是重要的一环了。

我国的冷链物流体系尚处于初级阶段，在市场竞争中缺乏竞争力，因此要想在激烈的角逐中取得优势，就必须要有一个完善的、高效的、现代化的冷链物流系统。虽然近几年中国农业生产和消费总量在迅速增长，但由于农产品的季节性和地域性等特点，导致农产品的价格波动较大，加上农产品的易腐烂等特性，使得其对运输的时效性提出了更高的标准；此外，为了保证产品的质量与安全，消费者也开始更加关注生鲜类产品的品质与新鲜程度，从而使流通环节的成本大大增加。

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生鲜农产品冷链物流的管理状况

由于我国生鲜农产品物流的基础设施建设不完善，导致了冷链物流的管理水平低，在运输过程中损耗大，效率低下，从而影响到了产品的质量品质。企业缺乏的生鲜农产品冷链物流人才。一些企业为了节约成本，只注重眼前利益，不考虑长远的发展问题，使得整个行业的素质普遍偏低，无法适应市场的需求。

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生鲜农产品冷链物流的销售状况

从生鲜农产品的销售渠道来看，主要是通过超市、农贸市场、便利店和小卖部等进行销售。我国的农民大多数是以家庭经营的方式来从事生鲜农产品的种植和生产，由于农村基础设施的落后，以及缺乏的技术人员与经验，使得这些地区的农业发展缓慢，甚至停滞不前。在很多大城市中都有专门的果蔬交易中心，可以将新鲜的果蔬运到各零售商，这样就大大的降低了运输成本，也减少了损失。