嘉兴至石家庄冷冻货运公司 冷冻物流 欢迎咨询

浙江踏信冷链物流拥有一批高素质的员工队伍，多年来与众多国际、国内企业的长期合作，使踏信物流公司的每一位员工均能独挡一面,经过与各公司多年来的合作，踏信物流对产品运送的经验更为丰富，同时建立了良好的合作关系，为踏信物流的发展打下了坚实的基础.

近日，盒马在深圳的首家生鲜奥莱店正式开业。盒马方面称，奥莱店可以帮助盒马大幅度减少加工中心与门店库存的损耗和浪费，让更多消费者能够以相对低廉的价格体验到盒马的优质商品。

　　据了解，深圳首店位于黄贝岭村，面积400平方米左右，是盒马鲜生门店的十分之一。门店分为蔬菜、奶制品、肉食、冷冻食品、饮料零食等几个区域，商品数量近2000款，低至3-5折的冷鲜肉、蔬菜、水果、牛奶等是店铺爆款。盒马奥莱深圳首店位于深圳地铁五号线二号线的尽头：黄贝岭地铁站附近。周边500米范围内客流约在4万人左右，以深业东岭、黄贝岭村为主，社区入住率比较高。

　　盒马深圳区域总经理彭海东表示，奥莱店定位成盒马品质折扣店，出售包括盒马鲜生门店的临期商品，以及运输中产生轻微磕碰、没有售罄的“日日鲜”产品，帮助盒马减少加工中心和门店损耗。在确保品质的前提下，这些商品会在当晚运抵生鲜奥莱，次日以“惠民折扣价”带给消费。依据不同品类、不同商品有效期，折扣会有不同，但整体价格都会低于同等品质的市面平均价格。

◎来源：东方财富网，冷链生鲜预制菜前线精编发布

　　慈溪是浙江的果蔬大县，年产量近120万吨，居全省前列。慈溪全市现有冷库容量仅41万立方米，只可满足实际需求的15％。并且一半以上的保鲜设施在慈溪中部，而果蔬主产区又在东西两端，保鲜设施建设存在结构性失衡，产后损失一直较大。2021年7月，一个名为“共享冷库”的数字化应用应运而生，覆盖全市136个50立方米以上冷库，还能自动采集产地价格，提供数据支撑。对农户而言，只要用一部手机，就能查看冷库类型、租赁面积、冷库距离等，通过电话联系、一键导航，选择便捷、适宜的冷库。

通过冷库共享，这些冷藏保鲜设施受益面从200多户，一下扩展到两万多户，综合利用率平均提升了15％以上。值得一提的是，因为错峰、错时和跨季销售，果蔬效益大幅上升，平均价格至少提高一半以上，户均增收超过5000元。

接下来，慈溪新建冷库将更注重数字化和配套设施。“十四五”期间，该市计划拿出200亩建设用地，建设5个大型农产品产地市场，涵盖大型冷库、农产品检测室、交易市场等。

◎来源：制冷网，冷链生鲜预制菜前线精编发布

近日，农业农村部公布了2022年农产品产地冷藏保鲜整县推进实施县名单，江苏省南京市溧水区、泰兴市、新沂市和句容市4个县（市、区）位列其中。去年以来，中央财政预算安排1.73亿元资金，对江苏省首批4个试点县和其他非试点县的农产品冷链建设主体给予补贴。

　　江苏省农业农村厅市场与信息化处处长樊宝洪表示，2021年，江苏实施农产品产地冷藏保鲜设施建设，全省新建冷库总容积61万立方米，新增90万吨农产品冷藏保鲜能力，建设冷藏保鲜设施546个。

此外，按照农业农村部相关工作要求，江苏省制定并印发了《农产品产地冷藏保鲜设施建设实施办法(试行)》，出台了《江苏省2022年农产品产地冷藏保鲜设施建设实施方案》。

近日，由中通云配(广东)科技有限公司控股的贵州省中通金地药业有限公司（下面简称“中通金地药业”）开业典礼在黄平县一碗水乡中药材交易市场举行。

在开业典礼上，中通金地药业还与多家商户代表、种植大户代表相互签署合作协议。

随着中通金地药业正式成立，中通云仓科技将加速布局医药流通领域，以自身信息技术、仓网布局、水平等优势，助力中医药全产业链流通更加高效、更加稳定、更有价值。

近日，地产巨头碧桂园集团也进军预制菜，旗下碧乡公司力推鲟鱼预制菜成为广东特色，推出了以“食机已道”为品牌的一系列鲟鱼预制菜品。

据悉，广东碧乡科技发展有限公司是碧桂园集团核心联盟企业、国强公益基金会旗下的社会企业，自2018年成立起，致力以商业化运营模式探索乡村振兴之路。为响应国家东西部协作的号召，国强公益基金会和碧乡公司于2022年在贵州省台江县投资建设鲟鱼三产融合产业园及鲟鱼预制菜产业园。

据碧乡公司食品研发总监钟康荣表示“预制菜行业门槛较低，依然存在作坊式的生产加工模式，标准化程度较低，存在菜品变质腐败、食材不新鲜、含有异物等现象。因此，碧乡公司食机已道鲟鱼预制菜的首要目标就是解决生产端与配送端标准化规范化的问题。”

为贯彻落实《国务院办公厅关于印发“十四五”冷链物流发展规划的通知》精神，推动大连市冷链物流率先发展、高质量发展，结合市冷链物流发展基础、市场需求和服务功能，制定冷链物流高质量发展三年行动计划（2022—2024年）。

到2024年，初步形成冷链基础设施网络，基本建立冷链物流服务体系，培育一批冷链物流企业，国家骨干冷链物流基地建设取得阶段性成果。冷链物流总收入1000—1200亿元，冷链物流增加值达400亿元，冷链商品交易量3100万吨，冷库库容1000万吨，冷链物流量占宜冷物流量60%以上，货损率在10%以下。

（一）夯实农产品产地冷链物流基础

加大农产品产地冷藏保鲜设施建设力度，争取设施用地、用电优惠政策。夯实产地仓储保鲜基础，提升农产品商品化处理能力。鼓励农产品产地和部分田头市场建设规模适度的初加工冷链设施。增加农产品产地冷藏保鲜设施建设覆盖品类。鼓励农产品产地冷链物流建设主体积极与快递、物流行业合作，做好农产品村级寄递、电子商务站点的产销对接工作。加快畜禽屠宰企业改造升级，推行“规模化屠宰+冷链化配送”模式。鼓励畜禽屠宰企业延伸产业链条，发展畜禽产品深加工，推进精细化分割。推动家庭农场、农民合作社、农村集体经济组织等主体开展冷藏保鲜设施建设。加强产地冷链物流建设管理技术服务，建立冷链物流技术服务队伍。

（二）提高冷链运输服务质量

推动海运、空运、铁路与公路冷链运输多式联运体系健康发展。推进仓配一体化，实现从物流基地到终端超市的全程冷链配送。落实国家鲜活农产品运输“绿色通道”政策，切实提升冷链运输车辆的通行效率。创新冷链运输组织模式，推广多式联运示范工程成果。探索“海运+冷藏班列”海铁联运新模式，提升中欧班列沿海集结中心冷链运输服务水平。支持冷链物流装备发展，建设数字化车间和智能工厂。引导城市配送企业以配置、租赁、融资、第三方服务等模式。鼓励企业建立完善冷链运输温度监测管理信息系统，提升冷链运输过程智能温控管理水平。严把冷链运输车辆准入关，推广应用新能源冷链运输车辆。

（三）完善销地冷链物流网络

建设成为依托东北、面向东北亚的国际冷链中心。发展城市“后一公里”低温配送。培育冷链物流企业。鼓励重点冷链物流企业整合物流功能，开展一体化物流服务。支持重点冷链企业发展生鲜农产品电子商务，延伸服务领域。鼓励多元化投资主体进入冷链物流市场，提升市冷链物流企业国际竞争力。支持服务农产品流通的冷库建设。组织开展冷链运输服务品牌创建，提升市冷链运输企业市场竞争力、影响力。强化对冷链产业链上中下游的招商工作，提供高标准第三方冷链仓储和城市配送服务。开展全市冷链产业链项目谋划工作，编制《大连市冷链产业链招商工作手册》。推动重点冷链项目，及时协调解决项目推进过程中的问题。

（四）推进冷链物流创新

建立促进冷链产业创新的政策支持体系，培育和壮大冷链产业发展新动能。推进商业模式和业态创新，培育冷链发展新业态。鼓励企业利用自有设施提供社会化冷链物流服务，提高城市冷链配送集约化、现代化水平。支持企业应用新技术，提升冷链物流产业自动化、智能化、数字化水平。探索建立冷链商品新零售模式，减少中间环节，实现全程可视化配送。建立冷链物流研发机构，持续提高大连冷链物流研发能力。促进冷链产业高质量发展，打造千亿级世界冷链枢纽中心和国际冷链枢纽基地。