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| 更新时间 2024-11-13 08:00:00 价格 220元 / 吨 浙江冷链物流 宁波冷冻食品 冷冻冷藏产品 速冻冷藏运输 浙江宁波 浙江冷链恒温 联系电话 17280155564 联系手机 17280155564 联系人 宋江 立即询价 |
浙江杭州踏信物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司,是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业
在中国农业的近代史中,为了满足百姓对于食品量的需求,提升农产品的产量一直被当作唯一诉求。但近年来随着经济、物流以及农业的发展,温饱问题得以解决,多样化农产品的供应让百姓的餐桌变得丰富了起来。人们对于食品的需求从“要吃饱”逐渐过渡到了“要吃好”。
促转型
对生鲜农产品来说,冷链物流一端服务农业生产,一端服务居民生活,它的高质量发展关系到促进消费升级和扩大消费、促进农业转型和农民增收,是满足人民日益增长美好生活需要和推动实现共同富裕的重要手段,对于构建新发展格局具有重要意义。
2021年底,国家出台的《“十四五”冷链物流规划》(简称《规划》),对冷链之于农业的应用亦出了具象指导。《规划》深刻把握冷链物流发展与国内消费、三农问题等的关系,从适应我国社会主要矛盾变化、乡村振兴和共同富裕要求、扩大内需和强大需要、保障食品安全和建设健康中国的高度出发,全局性战略性谋划冷链物流发展,进一步凸显立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的新时代背景下,冷链物流对生鲜农产品生产、消费高质量适配的战略作用,也将深度推进冷链物流与生鲜农产品生产、流通、消费高效组织和产业链供应链全链条融合发展。
谋体系
《规划》强调系统发展,科学谋划和全面重构冷链物流“321”运行体系。结合我国农产品主产区、城市群都市圈主销区和进出口口岸的空间结构,提出了建立国家骨干冷链物流基地、产销冷链集配中心和两端冷链物流设施“三级节点”空间框架,合理优化了冷链物流布局发展的空间组织结构,为引导我国未来冷链物流产业分层、分类布局发展提供了方向引领。依托三级冷链物流网络节点,实现了首尾“一公里”成链、多级冷链物流节点组网,提出了打造干支物流和两端配送协同的冷链物流全国一张网概念,明确了串接主产区、主销区、重要口岸的我国冷链物流“四横四纵”大通道,着力推进冷链物流通道化、规模化、网络化运行,加快打造要素集聚的冷链产业走廊,为提高冷链物流的网络规模经济效益奠定了坚实的基础。
《规划》按照细化品类推进冷链物流服务体系建设,区分肉类、水果、蔬菜、水产品、乳品、速冻食品等主要生鲜食品以及疫苗等医药产品“6+1”品类的商品特质和生产流通过程特点,围绕提高化服务能力、优化特色商品供应链运行要求,实施分类指导,引导行业优化服务结构和提升服务水平,提高发展质量。
且明确到2025年,冷链体系中,肉类、果蔬、水产品的低温处理率将分别达到85%、30%、85%,农产品产后损失和食品流通浪费显著减少。由此可见,生鲜农产品质量代替产量是大势所趋。
同发力
笔者认为,在中国农业从追求质量向追求品质转型的过程中,仍然存在着巨大的结构矛盾。
除了《规划》,日前农业农村部办公厅、财政部办公厅印发了《关于做好2022年农产品产地冷藏保鲜设施建设工作的通知》(简称《通知》)。《通知》要求,按照保供固安全、振兴畅循环的工作定位,聚焦鲜活农产品主产区、特色农产品优势区,重点围绕蔬菜、水果等鲜活农产品,兼顾地方优势特色品种,合理集中建设产地冷藏保鲜设施,提升技术装备水平,完善服务保障机制,强化运营管理能力,推动冷链物流服务网络向农村延伸,畅通鲜活农产品末端冷链微循环,为服务乡村产业、提高农民收入、增强市场稳定性、保障农产品有效供给提供有力支撑。强调农产品产地冷藏保鲜设施建设的补助标准、建设内容、实施主体、实施区域等年度政策,严格按照《通知》有关要求执行。要求从加强组织领导、强化政策支持、创新金融服务、严格资金监管、完善管理制度、加强示范宣传6个方面加强保障措施。
由此可见,打通农产品出村“先一公里”的关键就是打造农产品冷链物流设施,提高农产品的附加值。只有降低损耗,控制好供应链的源头,才能保证优质农产品安全呈现在百姓的餐桌上。这背后也离不开数字技术、产业振兴、乡村治理、城乡融合等方面的共同发力。
自2020年起,国家每年投入50亿元资金补助建设农产品冷链物流设施。
源头仓容易受到农产品季节的影响,导致使用率较低,甚至有停用的情况产生,而如果停用期间维护保养、技术管理不得当,其维修成本极高,也会影响使用寿命,因此需要的团队来管理设备。
在本来生活网物流中心总经理吴健伟看来,针对农产品季节性较强的特点,移动冷库成本更低,更符合农产品季节性的特征。如果想形成良性循环,就要让消费者和农人都看到中间的价值,付出的成本有人能够买单。如果只持续依靠政府补贴,则很难形成真正的核心竞争力。
另外,源头冷链体系建设也离不开冷链专家与物流、电商运营专家的参与。
吴健伟说,生鲜冷链这种性运营人才的培养周期比较长,如果在基层或者乡村已经搭建了很好的末端冷链企业,但不具备匹配的管理或者运营能力,会造成极大的浪费。所以伴随着硬件的提升,也要同步提升软实力。
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