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菜无忧创始人王朝义谈到，这种所谓的“竞争压力”并非单纯的对于市场的竞争，双方也不是零和博弈，互联网新的商业模式带来新的市场机会和份额，更深层次的压力来自于对于“利润”的挤压。以菜无忧为例，2020年虽然受到疫情的一定影响，但整体利润额基本能够维持在20%，2021年之后在原有客户群体基础上，还承接了几个大的社区团购平台的，业务总量提升了很多，但利润额却下降到了16%，按照稳定一个亿的业务，利润差就是几百万，经营边际效益在下降。

②、千团大战局势日益明朗化，成为平台供应商当谨慎；

2020年受到物流疫情的影响，社区团购生鲜到家的新商业蓬勃发展，2021年随着疫情回稳，各大团购平台从初的流量时代，回归当下留量时代，千团大战战局日益明朗化。

新兴的团购平台多有三类：

一是原有商贸商超等传统企业电商化转型而来，如兴盛优选；其次是看准风口的创业群体，如大庆九佰街；再是老牌电商平台成立新的事业部，美团、滴滴、阿里、拼多多、美菜之类。

如今平台间战争的关键点发展为“供应链”之争，除了兴盛优选这类自身有着完备的供应链体系的平台外，其他团购企业强化供应链途径无一例外，发挥平台资源整合能力，向上游寻找成熟供应链。

团购平台依赖下游订单优势，成为不少生鲜供应链企业眼中的香饽饽，但和多个平台打过交道的杭州老牌配送公司菜无忧董事长王朝义不这么认为，在其看来：在分享和平台合作的成本细节时说道，冷链供应是团购平台为看重的，正是因为菜无忧1200平方恒车间，菜无忧吸引了多个团购平台洽谈合作，2021年年初，和当地多多买菜合作，4月份的时候一个应季爆品蔬菜单天订单4万份合计2万斤，加上手上原有客户订单，菜无忧当天买断了杭州农批市场该单品所有的货，导致仓库爆仓，员工通宵作业，但整体利润是十分微薄的。

给团购平台配送的成本主要包括人工、损耗、物流等成本，举个例子，给平台1.35元的进价货，分包、分拣包装费每件合计5毛；平台对于重量、质量要求双高，导致配送企业损耗成本大增，基本超过40%以上，质量要求高加工损耗自然就高；重量的要求要命，平台商城展示1000克的标件，我们交付几乎都在1500克左右，一旦到达家庭用户有低于1000克，比如说有一单只有800克被抽检或投诉，后平台就将所有订单按照800克结算，以惩罚供应商降低自身成本。再加上司机出货、物流费等，基本得不偿失。

对于和团购平台的合作问题，湖南麦菜邦创始人周钢却有不同看法。社区团购的兴起是对传统生鲜供应链的一种变革，推进了中国生鲜供应链行业标准化的进程；其次，提升了从产地到销地之间的流通效率，使产地销地之间信息壁垒更加透明，所以中间供应链环节的利润在压缩；另一方面，周钢也在积极探索新的盈利点。

长沙作为社区团购的发源地，麦菜邦可以说是早一批团购平台供应商，2018年早期麦菜邦手上团购订单已超10万单，大批量订单给麦菜邦很大的分拣压力。2020年，疫情催化下的团购行业大爆发，周钢敏锐的发现了其中的商机，周钢先是和湖南鲜湘缘总经理陈立军牵头成立了湘菜同盟会，联合本地供应商集合订单直达上游源头；又联手创立湖南百农汇创农，探索研究生鲜标件的智能化分拣与配送服务，与传统配送商不同，创农将目标市场锁定以生鲜标件商品为主的团购平台类客户，内部引进智能化、自动化分拣软硬件设备。在创农的仓库，我们看到了周钢口中的智能化设备，以1000克/袋的土豆订单为例，分拣人员只需要在投料区倒入土豆，设备自动组合不同重量土豆达到1000克，然后进入打包-贴标的环节，整体效率比人工分拣提升2-3倍以上。

③、智能化工具、信息化管理将成为生鲜老板的左膀右臂；

生鲜之所以成为互联网电商发展后的壁垒，大的因素在于自身“非标”，但随着互联网技术的日益成熟，这一壁垒正在逐步攻破。

重庆幼鲜通负责人康栋梁谈到，生鲜供应链是一个“高大上”的行业，但作为其中一环的生鲜配送企业来说，说白了干的就是一个“拉来拉去”赚差价的活儿，缺少核心竞争力，这是很多传统生鲜配送面临的困局。好的一面是，目前行业正在向着“科技化”、“信息化”的方向发展，这中间要还需要像“蔬东坡”一样的的技术支持。