浙江踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司，是一家专业从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚，拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库，冷藏冷冻仓库1000平方，仓储能力达5000余吨。设有多个和储运网点，自备货运车辆30余辆（5T-30T），网络合同车100辆，另有多辆危险品车辆，备有市区通行证可随时为您提供市内短驳，零担快运业务，设有标准市内仓库备有各类铲车等装卸设备。公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系。实现了物流配送的一站式服务，在解决货物快速分流的同时，也为客户提供门到门配送服务。为了促进市场竞争能力、强化公司管理和提升企业形象，不断的学习前沿物流模式优化企业管理资源。多年来，公司很多员工都经过现代化物流理论与运营的培训，并且长期从事车辆调度和运输管理业务，熟悉物流市场运作规律，积累了丰富的物流操作经验。以诚信、热情、优质的工作为各大企业服务，与多家国内知名企业建立了稳定的合作关系，公司业绩蒸蒸日上!

  踏信-物流将继续以“以诚为本，互惠互利”的原则，以客户满意为标准，以保持行业为目标，不断提升自我，超越自我，结合传统的经验与科学的管理，努力发展成为乃至国内专业、具实力的中型物流企业。

 健全的物流网络

 踏信-物流在北京、、重庆、昆明、西安、兰州、银川、乌鲁木齐、广州、武汉、长沙、济南、石家庄、大连、沈阳、南京、杭州等地均设有分支机构和自行管理的仓库及一大批长期合作的车辆。均能为贵公司产品达到各地的接货、入库、配送提供服务。

 车辆资源丰富

  踏信-物流自有及长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。具体运作参照《运输业务标准操作程序》2001年3月版的“汽车运输的审核程序”、“公路运输回程车发运管理”及“货物运输安全及风险管理”内容，以及运输联盟方案，能充分保障客户所运货物安全准时到达及回单及时、准确、完整。

 丰富的物流运作经验

  踏信-物流拥有一批高素质的员工队伍，多年来与众多国际、国内知名企业的长期合作，使踏信物流公司的每一位员工均能独挡一面,经过与各公司多年来的合作，踏信物流对产品运送的经验更为丰富，同时建立了良好的合作关系，为踏信物流的发展打下了坚实的基础.

踏信‐物流公司：严格遵守“价格让客户满意,时间让客户满意”的物流经营方针让客户满意的服务宗旨，为公司赢得了良好信誉,并受到众多中、外生产企业的青睐,公司现已与50余家中、外企业鉴定了长期承运合同,并建立了良好的互信踏信‐将坚持以高瞻远瞩，积极创新的经营理念，以“一切让客户放心，一切使客户更满意，一切站在客户立场着想”的经营方针，为广大中、外客户提供价廉、便捷、安全的运输服务。公司凭借自身规模化、专业化经营实力，协同客户设计出经济、快捷的运输方式，同时以操作规范、运作严谨、认真负责的工作态度，为客户提供免费上门货、货物起运、快速、准时的送达、信息反馈全过程的运输服务。

  踏信‐将一如既往的发扬“诚信、专业、合作、共赢，您的满意、我的追求”的企业精神,以更加严谨、求实、真诚的态度， 珍视与客户的每一次合作，用脚踏实地的工作作风和坚持不懈的努力，为客户规划合理的物流方案及仓储配送方式，降低客户营运成本，为客户提供的供应链综合服务。使广大中、外客户真正安心做到足不出户，货行全国。踏信‐公司将与每个客户的合作看作是宝贵的发展机会。我们将为满足客户的需求作出不懈的努力。我们期待着与您真诚合

摘要：冷链物流是物流业的重要组成部分，关乎食品质量与安全，国家已将新鲜农畜产品的冷链物流发展作为重要的支持领域。

2019年7月，总书记在中央政治局经济形势会议上强调：“要加快实施城乡冷链物流设施建设等补短板工程。”新冠疫情爆发后，因运输“断链”导致部分农畜产品供需失衡，国家有关部委频频部署，要求加快补齐冷链物流短板，助力“菜篮子”稳产保供。内蒙古作为国家重要的绿色农畜产品加工输出基地，加快补齐冷链物流短板十分必要，本文通过分析内蒙古冷链物流现状，针对当前冷链物流存在的问题，对如何加快内蒙古冷链物流发展提出了对策建议。

关键词：冷链物流;输出基地;农畜产品

一、内蒙古加快发展冷链物流的必要性

（一）优势特色产品与发展冷链物流相契合。冷链物流是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段的低恒温物流过程，适用于初级农产品、水产品、加工食品、药品等产品的低恒温贮存与运输。随着人民生活水平提高，城乡居民生鲜易腐食品消费比例逐年提升，成为冷链物流需求的主力。根据中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会统计，2019年，全国冷链货物比例为肉制品37%、水产品22%、果蔬18%、乳制品4%、速冻食品4%、医药15%，生鲜市场交易规模超过2万亿，近三年交易规模年均增长达到6.7%。

内蒙古是农畜产品生产大区，主要农畜产品为牛羊肉、乳制品、蔬果类。2018年内蒙古羊肉、牛肉、牛奶产量分别占全国的22.3%、9.5%、18.4%，羊肉和牛奶产量居全国首位，蔬菜产量1006.5万吨，瓜果产量225.5万吨，猪牛羊总存栏7277.9万头，绿色有机和地理标志登记保护农产品总量1600多万吨，均居全国前列。

发展冷链物流对内蒙古进一步扩大农畜产品市场地理半径，满足快速增长的生鲜市场需求，助力全区农牧民增收，提升农畜产品质量有积极的促进作用。

（二）绿色农畜产品输出基地需要冷链物流支撑。内蒙古依托资源和区位优势，着力发展壮大农牧业产业，由“吃粮靠返销”变为粮食净调出省区，到成为国家“粮仓”“肉库”“奶罐”。内蒙古农畜产品品质优良、市场认可度高，先后培育出伊利、蒙牛、鄂尔多斯等一批知名品牌，拥有农畜产品****商标73件。目前，内蒙古每年净调出粮食1000万吨，具备每年调出500万吨牛奶、150万吨肉类的能力，已成为国家优质农畜产品输出基地。

近年来，内蒙古加快陆续在北京、上海、广州、深圳等国内一线城市及人口密集城市建立办事处，设立了名优特农畜产品品牌展示展销窗口，并大力发展电子商务，绿色农畜产品外销比例超过50%，农畜产品影响力快速提升。但内蒙古冷链物流建设却相对滞后，冷链物流输出能力对绿色农畜产品生产加工输出基地支撑不足。加快冷链物流建设对提升内蒙古绿色农畜产品输出基地的辐射能力与供给能力十分必要。

（三）冷凉气候可大幅降低冷链物流能耗成本。冷库是冷链物流的重要组成部分，由制冷系统、电控装置、仓库、隶属修建组成，是冷链物流的终端与节点，冷库运转有24小时不间断保持低温的特殊要求，因此冷库是冷链物流基础设施的能耗大户，其能耗在冷链物流中占比约在70%以上。

在冷库建设过程中，内蒙古的冷凉气候可降低冷库铺设保温层的设计要求，在运行过程中，外部冷凉气候可抑制冷库凉气逃逸，尤其在冬季四个月期间，可将冷库能耗降至*低，所以在内蒙古发展冷链物流具有较强的自然优势。

（四）支持政策密集出台为冷链物流提供发展机遇。近年来，国家高度重视冷链物流发展，冷链政策密集发布。

2018年，国家出台《京津冀冷链物流区域协同标准》《开展2018年流通领域现代供应链体系建设》《推进奶业振兴保障乳品质量安全的意见》等，为内蒙古冷链物流对接区域大市场提供了政策指导。

2019年，出台《推动物流高质量发展促进形成强大****的意见》《关于加快发展流通促进商业消费的意见》等，明确要加快发展农产品冷链物流。

2020年，中央一号文件《关于抓好“三农”领域重点工作确保如期实现全面小康的意见》中强调，安排中央预算内投资，支持建设一批骨干冷链物流基地。同时，国家发改委正启动2020年国家物流枢纽、骨干冷链物流基地等重大项目的建设工作。各种利好政策的实施，必将对内蒙古冷链物流行业发展起到重要的助推作用。

二、内蒙古冷链物流现状

（一）东、中、西部冷链输出产品各具特色，东部冷链条件好于中西部。

从地域分布看，内蒙古冷链物流输出产地主要分为东、中、西三个区域，输出产品主要为绿色农畜产品，且各具特色。

内蒙古东部盟市冷链物流输出全国农产品主要产品为羊肉，东部羊出栏占全区的50%，以锡林郭勒盟为主要输出地，2018年产羊实际出栏量为600万只，已经全部实现加工运输全程冷链；

内蒙古中部冷链物流输出产品以土豆为主，主要分布在呼和浩特、乌兰察布两地，中部输出产品的冷藏存储率达到30%，冷链运输率为15%，冷链运输能力滞后于冷藏存储能力；内蒙古西部冷链物流输出主要产品为瓜果类，包括西红柿、水果、玉米、蜜瓜等农产品，以巴彦淖尔为主要输出地，相比中东部，西部地区冷链基础设施建设较为滞后，农产品产地终端冷库建设投入不足，冷藏运输率仅有5%，造成蜜瓜等保鲜要求较高的农产品难以保持**品质。