广州到杭州冷藏运输物流 冷藏物流 合作共赢

 广州到杭州冷藏运输物流 冷藏物流 合作共赢

广东踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司，是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚，拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库，冷藏冷冻仓库1000平方，仓储能力达5000余吨。设有多个和储运网点，自备货运车辆30余辆（5T-30T），网络合同车100辆，另有多辆危险品车辆，备有市区通行证可随时为您提供市内短驳，零担快运业务，设有标准市内仓库备有各类铲车等装卸设备。

目前全国范围内预制菜、半成品菜企业众多，市场持续扩容。2020 年预制菜行业收入 314 亿元（出厂口径），过去 5 年复合增速 95%，受益于餐饮端降本诉求加大和消费者教育初见成效，预制菜行业正加速扩容。但 70%以上预制菜加工企业属于作坊式生产。其特点为企业规模较小、竞争实力较弱、区域分布较为分散。由于缺乏相应设备，这类企业不具备自动化生产能力，采用的工艺较为简单，无法实现生产流程标准化。产品种类相对单一、质量及稳定性较差，食品卫生安全难以完全保障。因此行业目前市场集中度较低，仍然处在蓝海竞争。

我国预制菜行业入局者多，目前尚未脱颖而出具有全国统治地位企业。我国预制菜行业 CR10 仅 14.23%，呈现规模化企业少、地域性强的特点。中餐饮食口味差异较大，加之冷链运输条件限制，预制菜企业地域性特色明显。根据日冷公司官网，日本预制菜行业 CR5 达 64.04%，已经诞生多家总体收入规模超 300 亿元的。大日冷的单项预制菜收入达 96.65 亿元，市占率为 18.79%。2020 年我国总人口 14.12 亿人，为日本总人口的 11.21 倍，我国较日本具备更大的人口规模优势，提供更大的餐饮市场和家庭消费市场，有望催生更大收入规模的预制菜企业。参考日本经验我们认为，未来我国有望产生超 300 亿元收入规模的企业，其单项预制菜收入超 100 亿元。
菜品销售渠道除了传统的餐饮、商超、便利店，以盒马鲜生和叮咚买菜为代表的生鲜电商，以及社区团购、社区专卖店等多种复合渠道快速发展。预制菜企业可以利用线上大数据对每个 SKU 价格、销量、库 存进行实时跟踪和统计，及时调整进货和仓储规模，在实现营销的基础上，将菜品报废率降到低， 从而大幅提高经营效益。1.3.1 B 端市场：连锁餐饮标准化扩张带动预制菜 B 端需求提升
中国连锁经营协会数据显示，疫情期间 90%以上餐饮企业发力外卖产品，其中 91.6%企业出售半成品和预包装食品。对餐饮企业而言，使用预制菜能够降低高昂的租金和人力成本，节约 70%-80%餐厅后厨空间，提升餐厅整体坪效、提高食品出品效率，通过标准化流程确保味道和品质稳定。同时有效缓解困扰餐饮行业租金高、人工成本高、食材成本高和毛利润的“三高一低”难题。未来国内预制菜市场有望保持CAGR20% 高速增长，预计 2023 年突破 5000 亿元。其中销售渠道 85%以上集中于 B 端，渗透率达到 8%左右。伴随国内外卖市场火热、冷链物流和连锁餐饮发展，到 2025 年预制菜 B 端采购规模有望达到 6500 亿元以上。B 端餐饮企业对预制菜需求增加。预制菜产品选择多元化，量产、标准化生产更能保证口味的稳定性。更重要的是预制菜可以减少后厨人员，提高出餐速度、降低生产成本、避免食材在生产中的浪费。2020 年我国正餐类餐饮企业的生产成本中，接近 40%来原材料，22.41%来自人工成本，成为两项大成本开支来源。预制菜对餐饮企业产品标准化降低损耗、减少厨师和切菜小工时间、节约厨房操作空间，提高出台率 等成本控制和提升效率方面创造较大价值。2021 年中国连锁餐饮门店达到 41641 家，持续保持高增速。连锁门店需要标准化生产快速复制达到规模化，对于增效将本的需求高。连锁门店数量上升也标志预制菜品需求量不断提升。目前预制菜的销售渠道基本覆盖所有食品销售渠道，如餐饮、商超、农贸市场、便利店、电商、外卖市场、一般流通。其中餐饮企业是预制菜主要的销售渠道。从市场份额来看，B 端占据 8 成比例。多种原因形成目前市场上 to B 和 to C 比例在 8:2。
1.3.2 C 端市场：宅经济与快节奏生活双重作用开启预制菜 C 端消费高速发展宅家文化、懒人经济、烹饪小白、单身群体不断扩容，给预制菜提供发展的先决条件。目前 C 端的预 制菜以大众消费为主，食材也偏向大众化。从预制菜 C 端用户画像来看，近 6 成为女性用户。从年龄来看， 用户主要以中青年群体为主，超过八成用户年龄在 22-40 岁，其中 31-40 岁用户占比超过 45%，这类年龄人 群是厨房消费主力军。从城市线级来看，一二线城市用户居多，45%以上用户分布于一线城市，接近 20% 用户分布于二线城市。