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广州至贵阳冷冻运输专线 冷冻运输 诚信服务

更新时间
2024-07-04 08:00:00
价格
420元 / 吨
广东冷链物流
冷冻产品
广东冷冻运输
冷藏产品
广东冷藏货运
食品冷链
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联系人
宋江
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详细介绍
品牌
踏信冷链物流
服务类型
道路货物运输(不含危险货物)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审

 广州至贵阳冷冻运输专线 冷冻运输 诚信服务

广东踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司,是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚,拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库,冷藏冷冻仓库1000平方,仓储能力达5000余吨。设有多个和储运网点,自备货运车辆30余辆(5T-30T),网络合同车100辆,另有多辆危险品车辆,备有市区通行证可随时为您提供市内短驳,零担快运业务,设有标准市内仓库备有各类铲车等装卸设备。

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冷藏的产品容易在配送途中融化,  对于生鲜的新鲜度和保质期 都会有一定的影响,容易造成经济上的损失和客户的信任程 度。泡沫箱一般作为不回收的物品,在一定程度上对环境造成 了污染,对资源造成了浪费。


由上可以看出,生鲜冷链物流的规模化势在必行,不仅可 以缩短时间,还可以减少资源浪费。





3、生鲜冷链物流优化对策

3.1生鲜冷链集约化管理

不断完善和优化冷链物流过程,整体冷链物流过程不能过度依赖原有计划,机制应该灵活,应该设置备选方案。每一场流程 应该做好两套及以上的计划,用来应对方案可能出现的一系 列问题。这样可以按时出货,不影响正常经营。所以必须对采购 人员作出的培训,提高技能和临场应变能力。

生鲜产品相对于普通商品来说,有自身的缺陷,例如新鲜 度很难保持,  容易腐烂变质;生鲜中的水果蔬菜需妥善存放, 不然容易损坏。所以采购前需要有合适的制度来制定成本预 算,  并且与有来往的商户解决价格问题;运输过程中根据生鲜的价值来选择合适的的运输方式,  合理规划路线,  将成本降 到低。


3.2“零库存”储藏模式

由于大多数生鲜产品的保质期短暂,保存要求严苛,“零库存”相对于传统的储藏模式不仅提高效率,而且节约成本, 减少生鲜产品由于储藏时间过长而产生的耗费。“零库存”不仅可以节约仓储成本,还可以减少生鲜变质造成的浪费,更重要的是,可以提高物流的运转速度和提升库存的周转率。


3.3减少生鲜产品的流通损耗的途径

3.3.1合理订货

生鲜产品易损耗,所以在物流的各个环节中难免会有浪 费, 尤其是水果蔬菜类, 所以应该结合销售情况和损耗情况, 并且综合各方因素来合理控制订货量,减少产品过剩造成的损耗。既要满足客户的需求,又要留部分应急使用。


3.3.2分类储存保鲜

生鲜产品容易变质,尤其是水果蔬菜,假如不使用合适的 方式保存,果蔬的品质会直线下降,  影响销售。在出售之前一般先存放于冷库,充分了解生鲜产品的习性,根据产品的变质时间和温度进行合理的分区存放:有的直接冷冻,有的需进行冷处理或热处理,有的需撒冰、洒水后再进行储存。减少因水分流失或变质腐烂造成的损失。


3.3.3 加强人员管理

冷链物流各个环节的人员设置都需要严格进行把控。 物流 行业稀缺的就是的高层次人才,人才是企业成功发展的关键。冷链物流的成功运营离不开水平高的复合型人才。 但是,目前我国对于物流方面人才的培养还缺乏针对性,虽然我国 高校已经设置了物流,  但是物流各个环节的针对性教育不 足,除了系统性教育还应该有针对性教育,这样才可以迅速融入各个环节。 冷链物流各个环节的人员也应该分开进行针对性培训,建立激励体系。 各个环节的团队应该经常进行集体活动,加 强冷链物流团队间的团结协作精神,提高冷链物流的效率。

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3.3.4增强环保意识,促进可持续发展

目前我国的冷链物流资源消耗较大,包装所使用的塑料制品不容易循环使用,大都是一次性塑料制品,我国早在2008年6月1日就已经开始实施“限塑令”,明令禁止无偿使用白 色制品,以期减少白色污染对环境造成的影响。塑料制品不易降解,  有的塑料焚烧时甚至会产生有毒有害气体。现阶段,  我 国的生鲜配送事业蓬勃发展,  为了产品的外观和提升产品的价值,  塑料制品和纸盒似乎成了,但我国一直要求可持续发 展,  这完全背离可持续发展的理念,所以发掘可持续使用的制品来代替塑料制品迫在眉睫。


尤其是配送方面,使用的泡沫箱和冰袋一定程度上都造成 了浪费。考虑到成本预算和节能环保,  可以推出使用可循环的保温袋,与冰块一并回收,  采用订购牛奶返还玻璃瓶的模式, 在可持续发展问题上可以起到一部分作用。可以通过小广告的 方式让居民意识到环保问题,  响应十九大“全面节约资源有效 推进,能源资源消耗强度大幅下降。  ”的号召。


3.3.5解决农产品生产经营主体数量不清的问题

长期以 来,  我国的无销路农产品主要以小农户的分散经营为主,散户规模小、数量多,  无法进行实名登记,  此外, 种植的初级产品 的种类和数量也是分散的,  很难收集有关其确切信息的统计数 据。这时候需要政府的配合与带领把这些贫困的散户集合在一起以村或镇为一个单位统一起来扶贫,  主要是为了强化政府管理,  政府建立统一农产品质量安全管理追溯体制是保证可追溯 体系有效运行的关键。






4、总结

生鲜冷链物流控制成本是关键,培养人才是手段。生鲜冷链物流必须规模化,与十九大的发展理念相吻合,合理 选择物流方案,进行长远规划,行业有必要建立一个独立的安全监管机构。这个机构可 以对食品质量安全进行统筹的监管和风险评估,并建立市场准入机制,为生鲜冷链物流发展保驾护航。


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