东莞冷链物流公司列表 东莞至大连冷冻运输物流 保鲜物流 那里比较好

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广东踏信冷链物流拥有一批高素质的员工队伍，多年来与众多国际、国内企业的长期合作，使踏信物流公司的每一位员工均能独挡一面,经过与各公司多年来的合作，踏信物流对产品运送的经验更为丰富，同时建立了良好的合作关系，为踏信物流的发展打下了坚实的基础.

京东物流上线“云仓达”业务快2小时达

近日，京东物流正式推出了新的软件产品——“云仓达”，该产品是通过供应链SaaS系统，将末端站点的配送能力进行开放，为经销商同城非即时需求的订单提供半日达履约方案。经销商在接到上游电商平台的零售订单后，根据云仓达系统推荐，会将商品送往离消费者近的快递站点，终由京东快递小哥送货上门，订单快2小时即可送达消费者手中。

京东物流云仓业务负责人表示，目前“云仓达”上游电商平台已经接入多个品牌的小程序商城系统。下一步，将与京东到家、美团、饿了么、抖音、快手等开放平台对接，实现系统互联互通，将各平台订单集合，再交付对应配送站履约。

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顺丰“不上门必赔付”扩至600城

3月30日起，顺丰“派件不上门，承诺必赔付”服务承诺正式覆盖全国600余个城市。去年9月，顺丰提出“不上门必赔付”服务承诺，用户在反馈意见核实无误后，即可获得5元客户体验保障红包。今年，顺丰在全国50个主要城市的基础上，进一步深耕服务，将“必赔付”范围扩至全国600余个城市。

据悉，除了全国范围内主要城市外，此次服务承诺的范围覆盖到了更多的中小型、地县级城市，特别是在一些县级市。并且，此次服务承诺的扩大，不仅是在城市数量上，大件服务也纳入了赔付范围。（来源：电商报）

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菜鸟航空货运中心落地深圳

4月3日，菜鸟与深圳宝安国际机场签署合作协议，双方将联手打造菜鸟国际快递全国航空货运中心，并引入更多国际航空货运航线，加大全货机运力投放，为“国货出海”进一步提速。据了解，该中心预计将于本月内正式投运，可实现机场空侧和陆侧之间包裹及货物的快速转运，包含分拨分拣、空侧打板、海关查验、通关申报等功能，实现监管流程的“内嵌”，并配备数智物流技术及设备，如LEMO PDA、数字通关系统及货运中心WMS系统等，包裹入仓处理效率预计能有20%-30%的优化。（来源：北京商报）

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华贸物流：2022年营收220.7亿元

4月7日，华贸物流发布2022年年度报告。财报显示，华贸物流2022年实现营业收入220.7亿元，同比下降10.53%;归母净利润8.88亿元，同比增长5.16%;基本每股收益0.69元；拟每10股派发股利3.42元(含税)。

2022年传统空海运毛利总额16.49亿元，同比2021年的16.10亿元加0.39亿元，在公司毛利整体下降的情况下仍保持增长，得益于公司业务结构和客户结构不断优化。2022年跨境电商物流毛利总额3.03亿元，同比2021年的4.93亿元降1.90亿元，跨境电商物流市场前景广阔，目前市场竞争激烈是公司毛利下降的主要原因。（来源：界面新闻）

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2023普罗格生态用户大会在武汉召开

4月7日，“数物共生·智领未来”2023普罗格生态用户大会暨硚口区数字经济招商推介会在武汉举办。湖北普罗格科技股份有限公司（以下简称“普罗格”）供应链上下游伙伴、客户、高校、行业协会、投资方等代表、地方政府、媒体等各方嘉宾齐聚一堂，共同助力数字经济发展。

普罗格董事长周志刚在《数物共生·智领未来》的演讲中表示，数字经济的核心要素是数据，在数字经济中，数据与传统的生产要素具有同等重要的地位，扮演着突破时空，打破孤岛，减少信息流动障碍，加速资源要素流动，提高供需匹配效率的角色，而数实融合也将进一步增强我国实体经济的韧性和活力。

在大会现场，普罗格以成熟的ASR产品及视觉技术为基础，推出4大应用系列，并重磅发布全品类一体化存拣系统。该系统可满足存拣功能共库一体化管理、线上线下线边业务一体化管理、兼容多箱型多物流属性，以货架搬运机器人部署，实现去人柔性化，较传统存量提升至少50%以上。

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全国快递业务量突破300亿件

国家邮政局监测数据显示，截至4月6日上午8时，今年我国快递业务量达300亿件，比2019年达到300亿件提前了99天，比2022年提前了18天。数据显示，当前快递业日均揽收和投递包裹量均超3亿件，在方便消费、服务民生和拉动经济等方面的作用日益凸显。快递业也加快高质量发展步伐，全力推进“两进一出”工程，推进产业融合升级，不断提升行业服务产业链供应链能力。（来源：国家邮政局网站）

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中船获史上大单笔箱船订单金额210亿元

近日，中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团在北京正式签订合作协议，其中包括建造12艘15000 TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船和4艘23000 TEU液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船，总金额超过210亿元，创下中国造船业一次性签约集装箱船大金额的新纪录。

据了解，此次建造的15000 TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船总长366米，型宽51米，型深30.2米，可承载15.6万吨货物。此次建造的23000 TEU LNG双燃料动力超大型集装箱船总长399.9米，型宽61.3米，型深33.5米，可承载22万吨货物。（来源：澎湃新闻）

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一季度国家铁路共发送货物9.7亿吨

（图片源自网络）

今年一季度，国家铁路共发送货物9.7亿吨、同比增长2.3%。货运装车屡创新高，日均装车17.96万车、同比增长3.1%，其中3月份以来日均装车18.61万车，连续3天刷新单日装车历史纪录；重点物资运输得到充分保障，国家铁路发送煤炭5.37亿吨、同比增长3.4%，其中电煤3.98亿吨，同比增长13%，全国363家铁路直供电厂存煤平均可耗天数达24.4天，保持较高水平；国际联运持续加强，推进口岸站挖潜提效和中欧班列扩编增吨，中欧班列共开行4186列、发送货物45万标箱、同比分别增长15%、28%，西部陆海新通道海铁联运集装箱班列发送19.1万标箱、同比增长11.7%，中老铁路发送跨境货物100.4万吨、同比增长276%。（来源：中国铁路）

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河北部署十项重点工程加快建设物流强省

日前，河北省政府办公厅印发《河北省加快建设物流强省行动方案（2023—2027年）》，进一步推动全国现代商贸物流重要基地的功能定位扎实有效实施，加快建设物流强省。

《方案》提出，实施物流布局优化、结构完善、方式创新、效能提升、枢纽建设、园区升级、网络联通、企业培育、标准推广、品牌塑造十项重点工程，并明确了2023年、2025年、2027年三个时间节点的行动目标。

根据《方案》，今年河北全社会货运量力争达到25亿吨以上，社会货物物流总额达到9.3万亿元以上，物流业增加值达3000亿元左右；到2025年，全省物流业增加值达到3400亿元左右，物流费用与地区生产总值比率下降到13.5％左右；到2027年，基本形成面向世界、辐射全国的物流格局。（来源：中国政府网）