杭州冷链物流公司哪家比较好 杭州至北京冷冻运输专线 冷冻物流 诚信为本

浙江踏信冷链物流将继续以“以诚为本，互惠互利”的原则，以客户满意为标准，以保持行业为目标，不断提升自我，超越自我，结合传统的经验与科学的管理，努力发展成为乃至国内专业、具实力的中型物流企业。

 健全的物流网络

浙江踏信冷链物流在北京、、重庆、昆明、西安、兰州、银川、乌鲁木齐、广州、武汉、长沙、济南、石家庄、大连、沈阳、南京等地均设有分支机构和自行管理的仓库及一大批长期合作的车辆。均能为贵公司产品达到各地的接货、入库、配送提供服务。

文 | 华商韬略 轩熹

一切南方的水果，对于北方人都是**品，装着杨桃、火龙果的果篮被视作高端礼品，能卖到上百元。

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但如今，是车厘子，猫山王榴莲、阿根廷大虾……曾经消费不起的富贵“单品”已经越来越常出现在老百姓的餐桌上了，这十多年，到底发生了什么？

冷链，与这些进口生鲜产品息息相关的产业，在这短短十几年内，正突飞猛进地变化着。

什么是冷链？

水果、海鲜、冰鲜肉等产品从产地经过各种加工流程到达消费者手中，需要冷藏低温降低产品的损耗，保证质量安全，而这条特殊的供应链系统，叫做冷链。

有这样的特殊物流系统保驾护航，我们可以轻松的享受杨贵妃“一骑红尘妃子笑”的同款快乐。

但目前，冷链建设仍然任重道远。

由于中国农产品物流体系建设不足，尤其是冷链物流是短板中的短板，美国农产品采后预冷率为60%-80%，而中国目前只有5%，但偏偏农产品保鲜*重要的环节就在采后那段时间，一旦错过这个窗口期，果蔬就会烂掉，粮食就会产生黄曲霉素。

还有比这更可怕的。如果疫苗、医疗用品在运输过程中产生了问题，这将是关乎全国老百姓性命的医疗安全的大事。

已经落后这么多年，冷链物流产业的发展，迫在眉睫。

2008年是冷链发展的元年，从那之后，国家政策大力支持、企业迅猛发展、国际冷链入资市场，三管齐下，一条遍布全国的“冰雪高铁”初现雏形。

2009年，我国冷藏库已经近2万座；2019年，我国冷库总量达6053万吨，即使与我国需求量还有些差距，但是对于“冷链差生”的中国已经算不错的成绩了。

冷链建设，也与让中国农民“腰包”鼓起来息息相关。

2021年，“十四五”开局之年，国家更加重视“三农”，工作重心也顺势发生了历史性转移。大会举行的前几天，2021年中央一号文件正式发布，明确接下来的关键任务是，要做好巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴的无缝衔接。

文件指出，尤其要重视农村仓储保鲜冷链设施以及物流体系。

国际欧亚科学院院士、农业农村部规划设计研究院原院长朱明大致测算，中国果蔬产品在“*先一公里”的损耗率高达15%-25%。

在无数人的努力下，冷链物流行业逐渐走强。

在2020年6月，堪称国内*大的冷库在广州南沙建成；京东、顺丰等企业也在短短几年内，凭借自家的冷链系统，成为国内冷链的翘楚。

这也意味着中国向全世界宣告，作为*大进口生鲜冷藏食品的国家，中国即将强势竞争冷链行业龙头的位置。

冷链变强，只是帮助农民增产又增收的一环，关键是要靠富有社会责任的企业，赋能全链路，不仅保存的好，还要卖的很快。

去年底，阿里在昆明、南宁、成都、淄博、西安的5大数字农业集运加工中心（产地仓）投用，辐射全国核心农业产区。

而过去几年时间，阿里集结集团所有力量，从产地到仓，从加工中心到供应链端，加上菜鸟、盒马的数字农业新基建，共同构成一个完整的数字化仓配体系，形成以大数据、云计算支撑的数字农业基础设施：1000个数字农业基地；900多个菜鸟县域物流共配中心、5大产地仓和全国各地的销地仓及盒马、大润发门店共同构成的“数字化流通”网络，以及淘宝天猫等为核心的“数字化销售”矩阵。

农产品的“*前一公里”和“*后一公里”被高质量地衔接起来，在阿里助农模式中，人、地、品、种，全部都在数字化。

从毛毯冷藏的粗放到如今的冷链崛起，中国仅用了短短十几年的时间。

不可否认，中国作为“行业新贵”与老牌冷链霸王还有一段距离，但是中国迅猛的发展速度，也昭告了它的野心和决心。

哪儿是短板，我们就补哪儿；哪儿不擅长，我们就发展哪儿；遇见困难就克服，总之中国人绝不认输。