嘉兴至西安冷冻运输物流 冷冻运输 冷冻配送

 浙江踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司，是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚，拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库，冷藏冷冻仓库1000平方，仓储能力达5000余吨。

4、中国农产品冷链物流产业代表性企业冷库/冷藏车情况：顺丰冷运业务连续三年蝉联行业

目前，我国农产品冷链物流行业的上市公司是顺丰、京东物流，这两家上市公司在原有主营业务物流的基础上，拓展农产品冷链物流，因其物流体系完整及资金背景强大，目前在冷链物流份额里面占比高。据中物联冷链委《中国冷链物流企业分析报告》，顺丰冷运业务自2018年起，连续三年蝉联行业，2020度冷运业务收入达64.97亿元，同比增长27.53%。

5、中国农产品冷链物流产业代表性企业新投资动向

2020年以来，农产品冷链物流产业代表性企业的投资动向主要包括收购公司拓展业务、投资农产品冷链物流生产基地项目。农产品冷链物流产业代表性企业新投资动向如下：

022年已接近尾声，全国疫情形势与政策仍旧严峻多变。作为物流行业的性展会， CeMAT亚洲物流展也无奈取消，不免让各地物流人失去了一场物流盛宴。

在今年严峻的疫情形势下，2022年9月20-21日，由SZ&W Group旗下SSCL主办的SSCL APAC 2022圆满落幕。据统计，实际到场参会者866人，有66位大咖演讲，43个赞助商&展商，28个获奖企业。

SSCL作为SZ&W Group旗下品牌，致力于为物流与供应链行业的领导与专家提供分享与探讨全球及中国供应链新发展战略及策略、前沿技术的交流平台。延续SSCL APAC 2022成功举办的经验，SSCL APAC 2023将在2023年5月25-26日再次与大家相聚上海！

SSCL APAC 2023分为天主论坛+第二天4场分论坛（智能制造、新零售消费、智慧物流、智慧医药&医疗器械供应链），将邀请1200+观众，75+位大咖演讲，60+赞助商&展商参与，一起探讨智慧物流与供应链的前沿话题，同时特设“SSCL金链奖”颁奖典礼与高层商务晚宴，引领商务合作新机遇，为行业发展树立新的。

网络时代，随着人民生活水平的不断提高，电子商务大规模发展，人们的饮食习惯在悄然发生改变，对生鲜冷冻食物的保质、保鲜提出了更高的要求，冷链产业发展迎来良好的契机,冷链园区建设需求随之扩大。

但是在冷链物流产业园区在快速发展过程中遇到了很多问题。

1. 投资方为追求政策红利盲目建设现象严重

现阶段为促进冷链行业的长期、良性发展，政府出台一系列财政支持、土地优惠等政策，但有的冷链物流园区在得到政府优惠土地后，投资方为追求利益，减少冷库面积或靠“拍脑袋做决定”建筑模式，造成了冷库的建设背离了市场的实际需求。

2.投资方很多没有农产品流通或者物流管理经验

根据对物流园区和冷链物流园区投资方的调查研究发现，超过60%的投资方与物流和冷链物流没有关系。但非行业投资方在投资冷库时所面临的风险和遇到的困难相对较多。

3. 冷链物流园区建设缺少规划咨询

冷链物流园区是以物流运作、产品交易、物流加工为主的设施，包含较多技术，更应注重前期的规划研究。然而有很多冷链物流园区投资方不愿意花钱花精力在规划研究上。

4. 匆忙上马，边建边改

由于“拿地”对于建设冷链物流园区尤为关键，很多投资方在向政府提交申报项目之前匆忙做出园区建设方案并报政府批地。得到土地后，无法进行详细的战略调研论证和规划，所以边施工边改动，造成了大量浪费并且严重影响建设质量。

冷链物流园区规划设计

由于冷链物流产业园区建设存在以上问题，所以园区前期的规划设计就尤为重要。

所谓冷链物流园区的规划，就是设定未来一段时间内的冷链物流园区的全面发展计划，是对未来一段时间内冷链物流园区的整体性、系统性和基本功能性等问题的调研、分析，对冷链物流园区未来发展方向的设计过程。