国家邮政局近期发布的数据显示：今年前9个月，全国快递业务量和业务收入分别同比增长4.2%和3.5%，同比分别低于去年36.7%、21.8%以及前年27.9%、15.7%的增速。

然而，A股4家快递公司顺丰控股（002352）、圆通速递（600233）、申通快递（002468）、韵达股份（002120）发布的三季报显示，公司营收均实现了20%以上的增幅；在净利润方面，除韵达股份负增长外，其余3家都实现超的大幅攀升。

为何在行业增速下滑的同时，上市快递公司前三季度交出一份亮眼的成绩单？当快递旺季遇到多点散发的**肺炎疫情，快递企业向好的表现在第四季度会否延续？

单票收入上升，业绩逐步修复

顺丰控股公告称，第三季度仍面临局部地区疫情反复及燃油价格高位运行的外部压力。

“如果说去年还能挣点儿钱，今年能保持收支平衡就不错了。”11月7日，北京朝阳区国贸片区的圆通加盟商程昂在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时透露，**肺炎疫情给快递行业带来的持续影响让他颇为无奈。

入行十多年来，今年是程昂遇到行情差的一年。上半年吉林、山西、上海、河北、黑龙江、辽宁、浙江、江苏等地收发件异常，近期收件地为郑州、山东大部分、内蒙古、新疆、西藏等地区快件又无法正常发运。这带来的直接影响是快递员月均收入少了1000多块钱。程昂表示，“相较于上半年，下半年（**疫情对网点的）影响小一些。”

不过，价格的上调缓解了快递企业的经营压力。根据三家加盟制快递公司公布的10月经营数据，圆通速递单票收入2.52元，同比增长10.65%；申通快递为2.44元，同比增长15.64%；韵达股份2.63元，同比增长22.9%。

在双壹咨询创始人龚福照看来，今年以来，在多点频发的**肺炎疫情导致部分地区的分拨转运中心停运、网点关停、干线运输受阻等情况下，与价格相比，货物及时送达成为客户更为迫切的需求，“在这个时候降价是没有用的，在保持价格坚挺的同时，需要解决客户能按时收发货的痛点。”

龚福照进一步指出，自去年三季度以来，在政府监管下，快递业恶性价格竞争的局面明显改善，单票价格从1.5元上升至2元左右。由此摆脱了去年9月之前，快递公司业务量向上走、利润向下走的局面。