近日，货拉拉上线“安心运”司机权益保障计划，该计划首先将重拳治理与司机权益息息相关的运费拖欠、假单、外挂等问题。

“今年以来，货拉拉加大假单处罚力度，仅2022年上半年因下假单而被封禁用户数就达到了7250位。”11月7日，货拉拉司机体验部负责人丛海龙向《中国物流与采购》杂志记者介绍，通过法律手段和技术手段铁腕严打，今年上半年因使用外挂而被警告的司机达到8304位，因使用外挂而扣除行为分的司机达2551位。

今年以来，监管部门多次约谈货拉拉等互联网货运平台，通报问题主要集中于平台损害货车司机合法权益，如多重收费、压价竞争、违规运营等等。司机缴纳会员费后仍接不到单，运费拖欠，抢单外挂等行为扰乱市场秩序……司机的利益、权益得不到保障，平台的公平性难以体现。

保障司机权益收到实效

当前，在国家层面的约束与治理下，货拉拉等互联网货运平台纷纷出手，优化平台服务功能，着力营造货运平台良好生态，进一步强化对平台用户的监管和权益保障。 

针对用户拖欠司机货款的行为，货拉拉近期上线的“安心运”司机权益保障计划陆续改进了一系列产品功能，包含便捷催付、平台帮催、运费补偿和用户管控等；同时，还将对恶意下假单、违规使用外挂等扰乱平台生态、破坏平台公平性等行为加大打击力度。 

货拉拉平台新统计数据显示，99%以上的订单都会在司机完成货运服务后48小时内支付，少部分用户会在48小时之后支付。“自今年年初起，货拉拉便在各个城市陆续上线‘催付款’便捷催付的功能。在完成运输、发送账单1个小时后，如用户尚未支付运费，司机便可通过该功能进行催费。”丛海龙向《中国物流与采购》杂志记者介绍。

此举提高了平台司机用户对自身权益的保障能力。“以前遇到用户拖欠运费，自己打电话催，担心会打扰用户。该功能上线后，点击便可以催运费，很方便。”在深圳龙岗司机张师傅看来，货拉拉平台新的“催付款”功能行之有效。针对催费无果的情况，符合条件的司机也能申请运费补偿。“曾有一笔订单的运费一直拖欠，向平台反馈后，给我补贴了100多元。”长沙的6.8米货车司机陈先生说，平台的运费补偿让他心里踏实了许多。

除此之外，假单和外挂一直是司机深恶痛绝的毒瘤。据了解，某些用户下虚假订单进行广告推销、诈骗，恶意扰乱司机接单，严重影响了平台接单环境，给司机带来了极大困扰。