浙江踏信冷链物流多年来,公司很多员工都经过现代化物流理论与运营的培训,并且长期从事车辆调度和运输管理业务,熟悉物流市场运作规律,积累了丰富的物流操作经验。以诚信、热情、优质的工作为各大企业服务,与多家国内企业建立了稳定的合作关系,公司业绩蒸蒸日上!丰富的物流运作经验
受益于美国连锁餐饮门店增多,餐饮供应链企业快速发展,餐饮服务成为生鲜加工食品 B 端核心需求之一。随着经 济增长,美国外食消费占比逐渐与家庭内食品消费占比持平,外出就餐需求增长推动餐饮业发展,美国餐饮业中食 品饮料销售额截至 2021 年达到 7890 亿美元,预计到 2022 年将达到 9073 亿美元。美国的连锁餐厅较多,连锁率 已达到 50%,菜品标准化程度高,食材供应链企业和生鲜 B2B 企业能够以较小的成本服务更具规模的客户,其中生 鲜 B2B 企业的客户中,餐饮类占比达到 55%,其中全国/区域性连锁餐厅占比达到 30%,市场规模达到 780 亿美元。
目前美国食品供应链市场规模达到 2890 亿美元,折合人民币达到万亿以上规模,7 年复合增速约为 4%,行业集中 度较高且不断上升(CR3 为 30%,CR10 为 40%),格局稳定,是相对成熟的红海领域,行业三大巨头包括 Sysco、 U.S. Foods 和 Performance Food,其中 Sysco 是全美大的餐饮供应链企业,市值规模达到 394 亿美元,市占率 达到 17%,远超第二名 U.S. Foods(86 亿美元)和第三名 Performance Food(74 亿美元)。
大型连锁超市成为生鲜农产品 B 端核心需求之一。20 世纪早期美国农产品通过产地、销地批发市场流向消费者,销 地批发市场曾经是主要的流通渠道;20 年代末期,为逃避铁路公司盘剥,农业合作社出现,提供销售、加工、储 运等服务,并承担控制销售和价格控制等重要职能;1930 年随着美国大型连锁超市企业的出现,零售商产销直挂逐 渐取代批发市场的地位,美国农产品生产商按购销合同将农产品直接运往零售商的配送中心,再由零售商通过全国 的门店网络供应给终端消费者;1963 年,采取产销直挂模式的美国 7 大超市零售额占全国农产品零售总额的 47%, 至 90 年代末期占比已经持续增长到约 80%,而批发市场流通销售仅占不到 20%,大型商超对生鲜流通的把控使美 国 B 端需求占据食品冷链下游重要地位。
反观美国 2C 生鲜市场,发展速度较为缓慢,仍然处于区域运营阶段。作为 2C 生鲜领域的代表企业 Amazon Fresh, 在企业发展的 5 年内仍未能把业务拓展到除旧金山和西雅图之外的地区,美国生鲜电商销售额仅占整个生鲜零售销 售额的 0.2%,在模式创新方面美国 2C 生鲜电商也表现欠佳。
2、日本冷链行业发展概况
(1)回溯历史:经济发展和生鲜农产品需求增长驱动行业发展
1950-1970:起步阶段
日本冷链物流起步于 20 世纪 50 年代,期间日本平均每年冷库容量增长达 14 万吨。1960 年开始,日本经济步入高 速发展阶段,消费需求随之增长,成为推动这一时期冷链物流发展的核心因素。1964 年,第 18 届夏季奥运会在日 本的举办为其冷链物流带来快速发展机遇,在此背景下,日本政府出台《冷链倡议》,标志冷链体系的初步建立,日 本进入“低温物流时代”。截至 1973 年,日本冷冻食品生产量保持每年 30%的增速。
1971-2000:快速发展阶段
进入 20 世纪 70 年代,日本冷链进入快速发展阶段,期间日本平均每年冷库容量增长达 41 万吨,年增长率达 7%, 截至 1980 年,日本冷库容量达到 754 万吨。20 世纪 70 年代,日本便利店、餐饮业的高速发展推动冷链物流发展进 入黄金时期。20 世纪 80 年代,日本冷链企业开始拓展国际业务,不断完善冷链技术,开启全球冷链网络布局,诞 生了一批如日冷、大和、黑猫等冷链企业,同时期日本冷链仓储行业快速发展,营业用冷库容积快速增长。
20 世纪 90 年代,微波炉的普及使日本冷冻食品再次迎来一个新的高潮,外食产业也逐渐繁荣,随着日本人均 GDP 超过 2 万美元,城市居民对生鲜冷链食品的需求上升,日本农业协会开始尝试直接通过冷链进行生鲜蔬菜、果品的 销售,而海外食品也开始涌入日本市场,随着日本冷链企业发展进入新一轮技术革新,冷链技术中冰鲜技术发展迅 速,鲜活农产品消费比例增长,日本冷链业迎来新发展机遇。
2001-至今:稳定发展阶段
进入 21 世纪,伴随着日本社会经济发展,除食品以外,冷链技术也广泛应用于其他在运输、储存上需要温控的商品 上,如药品、电子元件等。迄今为止,日本成功建立起从产地到销地,全流程保持温控的体系,有效保证食品安全。近年来,虽然日本冷链企业数量下降,但整体冷库容量和人均冷库容量仍然呈现增长趋势,以日冷为代表的日本大 型冷链物流企业已经从仅提供仓储、运输的单一功能性服务逐步延申到可以提供冷链咨询、信息对接以及冷链 管理等定制化服务。冷链系统中,共用的基础设施和设备占比逐渐提高,行业协会和政府影响力增强,同时在自动 化和信息技术的发展下,日本冷链进一步提高作业效率,降低成本。
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