浙江踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司,是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚,拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库,冷藏冷冻仓库1000平方,仓储能力达5000余吨。设有多个和储运网点,自备货运车辆30余辆(5T-30T),网络合同车100辆,另有多辆危险品车辆,备有市区通行证可随时为您提供市内短驳,零担快运业务,设有标准市内仓库备有各类铲车等装卸设备。公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系。实现了物流配送的一站式服务,在解决货物快速分流的同时,也为客户提供门到门配送服务。为了促进市场竞争能力、强化公司管理和提升企业形象,不断的学习前沿物流模式优化企业管理资源。多年来,公司很多员工都经过现代化物流理论与运营的培训,并且长期从事车辆调度和运输管理业务,熟悉物流市场运作规律,积累了丰富的物流操作经验。以诚信、热情、优质的工作为各大企业服务,与多家国内企业建立了稳定的合作关系,公司业绩蒸蒸日上!
踏信-物流将继续以“以诚为本,互惠互利”的原则,以客户满意为标准,以保持行业为目标,不断提升自我,超越自我,结合传统的经验与科学的管理,努力发展成为乃至国内、具实力的中型物流企业。
健全的物流网络
踏信-物流在北京、、重庆、昆明、西安、兰州、银川、乌鲁木齐、广州、武汉、长沙、济南、石家庄、大连、沈阳、南京、杭州等地均设有分支机构和自行管理的仓库及一大批长期合作的车辆。均能为贵公司产品达到各地的接货、入库、配送提供服务。
车辆资源丰富
踏信-物流自有及长期合作车辆有700余台,其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆,且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。具体运作参照《运输业务标准操作程序》2001年3月版的“汽车运输的审核程序”、“公路运输回程车发运管理”及“货物运输安全及风险管理”内容,以及运输联盟方案,能充分保障客户所运货物安全准时到达及回单及时、准确、完整。
丰富的物流运作经验
踏信-物流拥有一批高素质的员工队伍,多年来与众多国际、国内企业的长期合作,使踏信物流公司的每一位员工均能独挡一面,经过与各公司多年来的合作,踏信物流对产品运送的经验更为丰富,同时建立了良好的合作关系,为踏信物流的发展打下了坚实的基础.
踏信‐物流公司:严格遵守“价格让客户满意,时间让客户满意”的物流经营方针让客户满意的服务宗旨,为公司赢得了良好信誉,并受到众多中、外生产企业的青睐,公司现已与50余家中、外企业鉴定了长期承运合同,并建立了良好的互信踏信‐将坚持以高瞻远瞩,积极创新的经营理念,以“一切让客户放心,一切使客户更满意,一切站在客户立场着想”的经营方针,为广大中、外客户提供价廉、便捷、安全的运输服务。公司凭借自身规模化、化经营实力,协同客户设计出经济、快捷的运输方式,同时以操作规范、运作严谨、认真负责的工作态度,为客户提供免费上门货、货物起运、快速、准时的送达、信息反馈全过程的运输服务。
踏信‐将一如既往的发扬“诚信、、合作、共赢,您的满意、我的追求”的企业精神,以更加严谨、求实、真诚的态度, 珍视与客户的每一次合作,用脚踏实地的工作作风和坚持不懈的努力,为客户规划合理的物流方案及仓储配送方式,降低客户营运成本,为客户提供的供应链综合服务。使广大中、外客户真正安心做到足不出户,货行全国。踏信‐公司将与每个客户的合作看作是宝贵的发展机会。我们将为满足客户的需求作出不懈的努力。我们期待着与您真诚合作!
导读:
近年来在政策刺激和需求侧不断扩大的背景下,我国冷链物流行业迎来了发展的重大时机,尤其是近5年,中国冷链物流需求年均增长率接近20%,市场规模、冷藏设备设施等成倍增长,冷链行业的核心载体(冷链物流园)投资建设遍地开花。在梳理冷链物流园行业发展的基础上结合以往的规划经验,总结出一些冷链物流园规划发展之道。
冷链物流园发展概况
1、冷链物流园概述
冷链物流是利用温控、保鲜等技术工艺和冷库、冷藏车、冷藏箱等设施设备,确保冷链产品在初加工、储存、运输、流通加工、销售、配送等全过程始终处于规定温度环境下的物流。
冷链物流的对象产品包括:农产品、禽肉类、水产品、花卉、加工食品、冷冻或速冻食品、冰淇淋和蛋奶制品、快餐原料、酒品饮料等;特殊的商品有:药品(疫苗、血液)、化工品等。
而冷链物流园正是提供加工、存储和运输的场所,是冷链物流产业链上的核心环节,是联结产和销的关键节点和平台,是运用了多种冷链技术,在物流作业集聚区和运输枢纽衔接地区将众多冷链物流企业集聚在一起,实现化和规模化经营的大型综合性物流园区。
2、冷链物流园的类型。
现阶段冷链物流园主要有四类,以农产品、冷冻品批发为主的交易型冷链物流园,以提供产品加工场地为主的冷链物流园,以冷库租赁为主的大型仓储型冷链物流园,以城市配送为主的小型冷链物流园。
交易型冷链物流园。交易冷链物流园区是以农产品批发交易为核心的服务功能,形成冷链物流与市场交易相互促进、良性互动的服务模式。此类园区一般位于市内或近郊,得益于冷产品交易必须以冷库为依托的特点,此类园区出租率较高,盈利水平也较高。
加工型冷链物流园。此类物流园主要针对食品加工制造企业,涵盖农产品初加工、精深加工、预制菜生产等,提供大型低温加工车间和仓储,并配套研发、测试和生活服务区。同时这类园区对污水排放、用水用电等条件要求较一般园区高。
仓储型冷链物流园。此类冷链物流园区一般建在离市区距离较远,或靠近港口和道路中转枢纽的地方。较大存储量的冷库和较便宜的地价及建造成本适合大批量的冷产品储存,如进口海产品、国家储备肉、水果保鲜库等。
区域配送型冷链物流园。区域配送冷链物流园区大多出现在大型城市的核心区,主要承担城市配送功能,具有多温区、多品类、多频率、共存配送等特点,实现区域配送效率高、成本低的优势。
3、冷链物流园政策环境
近三年来,尤其是在新冠疫情反复肆虐背景下,国家对冷链物流及其设施的建设更加注重,连续出台了许多具有指导性的政策和规划,助力整个行业快速发展。
4、冷链物流园市场情况
根据国家信息中心大数据发展部测算,2021年我国冷链物流市场达到15.01%的增速,市场规模达到4407亿元。
2015-2021年全国冷链物流市场规模(单位:亿元)
资料来源:国家信息中心
紧随着国家支持冷链物流发展的相关政策出台,冷链物流项目纷纷上马,各类冷链物流相关资源配置进一步完善。2020年在疫情的影响下,各级政府意识到冷链物流对于保障基础民生工作的重要意义,发展冷链物流产业,推进冷链物流基础设施布局,成为很多地方政府的发展重点。经初步核算,2021年我国冷库总量达7498万吨,较上一年同比增长12.5%。
2015-2021年全国冷库总量(单位:万吨,%)
资料来源:前瞻产业研究院整理
据中冷联盟发布的《全国冷链物流企业分布图》显示,2021年,我国冷库容量区域分布中,华东地区的冷库容量大,占比全国冷库总量的39.92%;其次是华中地区,占比达13.64%。
2021年全国冷库容量地区分布情况(单位:%)
资料来源:中冷联盟前瞻产业研究院整理
全国各地冷库租金差异较大,主要体现为东高西低,沿海地区高,内陆地区低。根据链库网&中物联冷链委冷库数据显示,2021年上半年一线城市冷库供不应求,租金维持小幅上涨;二、三线城市冷库租赁需求不足,租金有小幅下降。其中,深圳、海口、东莞地区冷库平均租金较高,均高于120元/板/月;乌鲁木齐、银川地区平均租金较低,均低于80元/板/月。
2021年上半年主要城市冷库仓储价格行情参考(单位:元/板/天)
资料来源:链库 前瞻产业研究院整理
规划实践案例
案例一:
该冷链物流园项目位于某一线城市,由国内的物流园开发商投资建设,项目占地200亩,建筑面积20万㎡,投资超过20亿元。
通过对当地市场需求调研,并结合投资方在业内的优势,规划打造行业、高标准、绿色低碳的现代冷链物流产业园,建设恒温、冷藏、冷冻等多温区冷库,布局食品加工等增值服务区,为食品、医药、跨境电商等企业提供集货物存储、加工、配送等功能于一体的综合冷链物流服务。
同时通过建设冷链信息平台,实现智慧温控、可视化、实时监控、定位轨迹追踪、可追溯等,为客户提供安全、准确、高效、环保的全程冷链服务。
案例二:
该项目位于城市远郊,项目结合区位、政策、平台等各方优势,立足于城市保供发展需求,延伸发展商贸物流与食品智造等板块,打造成为集研、产、供、销于一体的综合性产业园区。
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