浙江踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司，是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚，拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库，冷藏冷冻仓库1000平方，仓储能力达5000余吨。设有多个和储运网点，自备货运车辆30余辆（5T-30T），网络合同车100辆，另有多辆危险品车辆，备有市区通行证可随时为您提供市内短驳，零担快运业务，设有标准市内仓库备有各类铲车等装卸设备。公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系。实现了物流配送的一站式服务，在解决货物快速分流的同时，也为客户提供门到门配送服务。为了促进市场竞争能力、强化公司管理和提升企业形象，不断的学习前沿物流模式优化企业管理资源。多年来，公司很多员工都经过现代化物流理论与运营的培训，并且长期从事车辆调度和运输管理业务，熟悉物流市场运作规律，积累了丰富的物流操作经验。以诚信、热情、优质的工作为各大企业服务，与多家国内企业建立了稳定的合作关系，公司业绩蒸蒸日上!

  踏信-物流将继续以“以诚为本，互惠互利”的原则，以客户满意为标准，以保持行业为目标，不断提升自我，超越自我，结合传统的经验与科学的管理，努力发展成为乃至国内、具实力的中型物流企业。

 健全的物流网络

 踏信-物流在北京、、重庆、昆明、西安、兰州、银川、乌鲁木齐、广州、武汉、长沙、济南、石家庄、大连、沈阳、南京、杭州等地均设有分支机构和自行管理的仓库及一大批长期合作的车辆。均能为贵公司产品达到各地的接货、入库、配送提供服务。

 车辆资源丰富

  踏信-物流自有及长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。具体运作参照《运输业务标准操作程序》2001年3月版的“汽车运输的审核程序”、“公路运输回程车发运管理”及“货物运输安全及风险管理”内容，以及运输联盟方案，能充分保障客户所运货物安全准时到达及回单及时、准确、完整。

 丰富的物流运作经验

  踏信-物流拥有一批高素质的员工队伍，多年来与众多国际、国内企业的长期合作，使踏信物流公司的每一位员工均能独挡一面,经过与各公司多年来的合作，踏信物流对产品运送的经验更为丰富，同时建立了良好的合作关系，为踏信物流的发展打下了坚实的基础.

踏信‐物流公司：严格遵守“价格让客户满意,时间让客户满意”的物流经营方针让客户满意的服务宗旨，为公司赢得了良好信誉,并受到众多中、外生产企业的青睐,公司现已与50余家中、外企业鉴定了长期承运合同,并建立了良好的互信踏信‐将坚持以高瞻远瞩，积极创新的经营理念，以“一切让客户放心，一切使客户更满意，一切站在客户立场着想”的经营方针，为广大中、外客户提供价廉、便捷、安全的运输服务。公司凭借自身规模化、化经营实力，协同客户设计出经济、快捷的运输方式，同时以操作规范、运作严谨、认真负责的工作态度，为客户提供免费上门货、货物起运、快速、准时的送达、信息反馈全过程的运输服务。

  踏信‐将一如既往的发扬“诚信、、合作、共赢，您的满意、我的追求”的企业精神,以更加严谨、求实、真诚的态度， 珍视与客户的每一次合作，用脚踏实地的工作作风和坚持不懈的努力，为客户规划合理的物流方案及仓储配送方式，降低客户营运成本，为客户提供的供应链综合服务。使广大中、外客户真正安心做到足不出户，货行全国。踏信‐公司将与每个客户的合作看作是宝贵的发展机会。我们将为满足客户的需求作出不懈的努力。我们期待着与您真诚合作！

畅通“三纵四横”冷链物流骨干通道。依托京港澳、二广、包茂、长张、杭瑞、沪昆、泉南七条高速公路交通干线，构建“三纵四横”冷链物流骨干通道，联通冷链物流重要节点。推动农产品加工企业、冷链物流项目或基地等合理布局，形成资源共享、设施联动、信息联通、标准衔接的冷链物流运行网络。（省交通运输厅、省发展改革委、有关市州人民政府等按职责分工落实）

三、提高冷链运输服务效率

（七）强化冷链运输一体化运作。整合货源、运力、仓储等冷链资源，完善中转换装、区域分拨设施，提升冷链物流干线运输组织化、规模化水平，提高铁路、水运、航空运输在中长距离冷链运输中的比重。试点开通联结特色农产品产地和主要消费城市的小编组直达冷链班列和公路冷链专线。（省交通运输厅、省商务厅、省发展改革委、省政府口岸办、广铁集团等按职责分工落实）鼓励物流企业强化综合服务能力，加强与电商企业、连锁超市等合作，开展直销连锁冷链配送。打造长株潭一小时鲜活农产品冷链通达圈，带动全省骨干冷链物流基地承载城市提供“干线运输＋区域分拨＋城市配送”冷链物流服务。（省商务厅、省发展改革委、省冷链物流行业协会、有关市州人民政府按职责分工落实）

（八）完善城乡双向冷链物流服务。充分发挥骨干冷链物流基地资源集聚优势，加强冷链设施对接和信息协同，提升资源共享和优化配置效率。提高农产品上行效率，推广农产品产地发展“电子商务＋产地仓＋快递物流”仓配融合模式，支持农超对接、农批对接、农企对接、农社对接等农产品产地直供直销模式。（省农业农村厅、省商务厅按职责分工落实）创新冷链物流配送方式，积极发展“分时段配送”“无接触配送”“夜间配送”等城市多元冷链即时配送服务。拓展“中央厨房＋食材冷链配送”“冷链物流＋种养殖”“冷链物流＋农产品加工”等冷链新场景。大力推行“代管库”模式，鼓励商贸物流企业集拼冷链和常温货物配送业务。（省商务厅、省供销合作总社、省邮政管理局按职责分工落实）推进“快递进村”工程，引导电子商务、邮政快递、供销、冷链物流等各类主体开展市场化合作，加强县乡村冷链物流配送基础设施建设，延伸供应链和创新交易模式，打通高品质生鲜消费品和医药下乡进村新渠道。（省商务厅、省交通运输厅、省供销合作总社、省邮政管理局按职责分工落实）

（九）发展冷链物流多式联运。支持骨干冷链物流基地建设自动化、化多式联运设施，按照市场化方向，推进长沙国际铁路港铁路冷链物流多温库区、冷藏集装箱堆场、冷链集散中心等货场变市场建设。充分挖掘城市铁路场站和线路资源，创新“外集内配”等冷链生活物资公铁联运模式。（省交通运输厅、省发展改革委、广铁集团等按职责分工落实）支持企业发展冷链甩挂运输，建立“冷藏挂车池”，完善冷藏车和冷链设施设备共享共用机制。推行集装箱多式联运电子化统一单证，推广“一站式”多式联运服务。（省交通运输厅、省发展改革委、省冷链物流行业协会等按职责分工落实）依托西部陆海新通道和东盟班列、中欧班列、湘粤非班列发展铁铁、公铁、铁海联运，有效联通特色农产品产地与国际冷链市场。依托城陵矶、虞公港等水运口岸发展集装箱公水联运，提高长江黄金航道冷链运输能力。（省发展改革委牵头，省交通运输厅、广铁集团、有关市州人民政府按职责分工落实）

四、推动冷链物流全流程创新

（十）推进冷链物流数字化智能化。加快冷链物流企业数字化升级步伐，推动大数据、物联网、5G、物流、人工智能等新兴技术在冷链物流领域应用，推进冷链货物、场站设施、载运装备等要素数据化、信息化、可视化，推动冷库“上云用数赋智”。推广自动立体货架、智能分拣、物流机器人、智能化温控等设施设备，推进自动消杀、蓄冷周转箱、末端冷链无人配送装备等应用。鼓励新建智能立体冷链仓储设施。支持冷链物流企业自主物流运营管理软件，加大各系统推广和融合使用力度。（省发展改革委、省工业和信息化厅、省商务厅、省交通运输厅等按职责分工落实）对接全国供销合作社农产品冷链物流公共服务信息平台，积极参与全国性、多层级数字冷链仓库网络建设。（省供销合作总社负责）推动骨干冷链物流基地信息衔接，不断提高信息共享和协同运作水平。引导冷链物流行业协会、企业积极参与，搭建第三方市场化运作的冷链物流服务平台。鼓励企业自建的冷链物流信息平台开放接口、共享共用，并接入冷链物流服务平台。（省发展改革委、省冷链物流协会等按职责分工落实）依托国家骨干冷链物流基地开展数字化冷库试点，形成可复制可推广的经验。（省发展改革委牵头，省商务厅、有关市州人民政府等按职责分工落实）