浙江踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司，是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚，拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库，冷藏冷冻仓库1000平方，仓储能力达5000余吨。设有多个和储运网点，自备货运车辆30余辆（5T-30T），网络合同车100辆，另有多辆危险品车辆，备有市区通行证可随时为您提供市内短驳，零担快运业务，设有标准市内仓库备有各类铲车等装卸设备。公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系。实现了物流配送的一站式服务，在解决货物快速分流的同时，也为客户提供门到门配送服务。为了促进市场竞争能力、强化公司管理和提升企业形象，不断的学习前沿物流模式优化企业管理资源。多年来，公司很多员工都经过现代化物流理论与运营的培训，并且长期从事车辆调度和运输管理业务，熟悉物流市场运作规律，积累了丰富的物流操作经验。以诚信、热情、优质的工作为各大企业服务，与多家国内企业建立了稳定的合作关系，公司业绩蒸蒸日上!
踏信-物流将继续以“以诚为本，互惠互利”的原则，以客户满意为标准，以保持行业为目标，不断提升自我，超越自我，结合传统的经验与科学的管理，努力发展成为乃至国内、具实力的中型物流企业。
健全的物流网络
踏信-物流在北京、、重庆、昆明、西安、兰州、银川、乌鲁木齐、广州、武汉、长沙、济南、石家庄、大连、沈阳、南京、杭州等地均设有分支机构和自行管理的仓库及一大批长期合作的车辆。均能为贵公司产品达到各地的接货、入库、配送提供服务。
车辆资源丰富
踏信-物流自有及长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。具体运作参照《运输业务标准操作程序》2001年3月版的“汽车运输的审核程序”、“公路运输回程车发运管理”及“货物运输安全及风险管理”内容，以及运输联盟方案，能充分保障客户所运货物安全准时到达及回单及时、准确、完整。
丰富的物流运作经验
踏信-物流拥有一批高素质的员工队伍，多年来与众多国际、国内企业的长期合作，使踏信物流公司的每一位员工均能独挡一面,经过与各公司多年来的合作，踏信物流对产品运送的经验更为丰富，同时建立了良好的合作关系，为踏信物流的发展打下了坚实的基础.
踏信‐物流公司：严格遵守“价格让客户满意,时间让客户满意”的物流经营方针让客户满意的服务宗旨，为公司赢得了良好信誉,并受到众多中、外生产企业的青睐,公司现已与50余家中、外企业鉴定了长期承运合同,并建立了良好的互信踏信‐将坚持以高瞻远瞩，积极创新的经营理念，以“一切让客户放心，一切使客户更满意，一切站在客户立场着想”的经营方针，为广大中、外客户提供价廉、便捷、安全的运输服务。公司凭借自身规模化、化经营实力，协同客户设计出经济、快捷的运输方式，同时以操作规范、运作严谨、认真负责的工作态度，为客户提供免费上门货、货物起运、快速、准时的送达、信息反馈全过程的运输服务。
踏信‐将一如既往的发扬“诚信、、合作、共赢，您的满意、我的追求”的企业精神,以更加严谨、求实、真诚的态度， 珍视与客户的每一次合作，用脚踏实地的工作作风和坚持不懈的努力，为客户规划合理的物流方案及仓储配送方式，降低客户营运成本，为客户提供的供应链综合服务。使广大中、外客户真正安心做到足不出户，货行全国。踏信‐公司将与每个客户的合作看作是宝贵的发展机会。我们将为满足客户的需求作出不懈的努力。我们期待着与您真诚合作！
物流总书记指出，要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、物流等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流。党的十八大以来，国务院积极推进“互联网+”行动，“互联网+”高效物流纳入重点行动之一。国家发展改革委等有关部门深入推进“互联网+”高效物流发展。根据意见部署，国家发展改革委联合有关部门组织开展了“国家智能化仓储物流示范基地”和“骨干物流信息平台试点”申报工作，确定了10家示范基地和28家试点平台。一批骨干平台企业物流推广物流数字化转型产品、服务、工具，助力中小微企业“上云用数赋智”。交通运输部联合有关部门开展了无车承运人试点工作，共筛选确定了283个无车承运试点企业。2020年1月，无车承运人试点结束，《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式实施。截至2021年底，全国共有1968家网络货运企业，整合社会运力360万辆，完成运单量近7000万单，车货匹配逐步向承运经营转变，平台经济新模式新业态激发新动力。物联网、云计算、大数据、人工智能、物流等新一代信息技术与传统物流融合。无人仓、无人码头、无人配送、物流机器人、智能快件箱等技术装备加快应用；数字货运、数字园区、数字仓库等新基建推广建设；高铁快运动车组、大型货运无人机、无人驾驶卡车等装备设施起步发展；快递电子运单、铁路货票电子化、航运与道路货运电子订单得到普及。截至2021年底，我国安装北斗导航动态监控系统的重型货车已超700万辆，物流全流程全面拥抱互联网，万物互联的物流互联网逐步形成，新技术对物流产业升级的带动作用持续增强。
七、“一带一路”深化互联互通，国际物流加快拓展延伸
物流总书记指出，应该发挥基础设施互联互通的辐射效应和带动作用，帮助发展中国家和中小企业深入参与全球价值链，推动全球经济进一步开放、交流、融合。目前，我国已与147个国家、32个国际组织签署200多份共建“一带一路”合作文件，与日本、意大利、瑞士等14国签署第三方市场合作文件。自2013年至2021年，我国与“一带一路”合作伙伴货物贸易额累计达10.4万亿美元，带动“一带一路”物流稳步发展。2021年，中欧班列全年开行1.5万列、运送146万标箱，同比分别增长22%、29%，通达欧洲23个国家180个城市。中欧班列开通10年来，累计开行4.9万列、运送货物443.2万标箱。随着我国在国际贸易中的占比持续提升，国际物流网络不断延伸拓展。我国国际航运、航空物流通达全球主要贸易合作伙伴。我国远洋航运与世界100多个国家600多个港口实现通航，拥有国际航线100多条。我国与120多个国家和地区签署了双边航空运输协定，开通国际航线800多条，通达全球52个国家的100多个城市。铁路国际合作深入推进，中老铁路、亚吉铁路、蒙内铁路开通运营，西部陆海新通道成效显著。2021年，西部陆海新通道班列开行6117列、发送货物57万标箱，同比分别增长33%和57.5%，呈现强劲增长态势。班列目的地已覆盖新加坡、德国等100多个国家和地区的300多个港口，实现了与中欧班列的无缝对接。海外物流节点设施投入加大，海外仓、境外合作区加快布局，2021年海外仓数量超过 2000 个,总面积超过 1600 万平方米，海外物流网络服务能力显著提升。
八、物流基础性工作稳步推进，成为推进高质量发展的重要支撑
党的十八大以来，中国物流与采购联合会围绕行业高质量发展需要，统筹推进标准、统计、培训、学术等行业基础性工作提档升级。物流标准化工作有新进步。党的十八以来，已制定并发布物流国家标准67项、行业标准79项、团体标准34项。中物联还承担了托盘、冷链物流、废旧物运输等技术委员会的国内技术对口单位，发起或参与多项项目。统计调查工作有新发展。党的十八以来，中物联已形成社会物流统计、制造业采购经理指数（PMI）、物流业景气指数、公路运价指数、仓储指数、电商指数、快递指数、大宗商品指数等指数系列。其中，制造业采购经理指数（PMI）已成为国内、影响世界的观察中国经济走向的风向标。教育培训工作有新亮点。全国已有726个本科物流类点、1229个高职物流类点和560多个中职物流类点，已有70万人参加了物流、采购等职业能力等级培训与认证。“物流管理”、“物流工程”、“供应链管理”列入教育部本科目录，物流管理等五个列入教育部首批“1+X”证书制度试点项目。物流学术科研有新成果。中国物流学术年会征集论文、课题成果上万项。中物联科学技术奖自国家科技部批准以来，获奖成果上千项。产学研结合工作走向深入，涌现一批产学研基地，“日日顺创客训练营”等创新创业平台成效显著。供应链与物流学术期刊《供应链管理》《物流研究》先后创立，推动现代物流与供应链理论研究深化发展。
回首过去，总结十年来我国现代物流的巨大进步和丰硕成果，应该归功于党中央、国务院高瞻远瞩、顶层设计，相关多措并举、大力推动；归功于600万物流市场主体、5000多万从业人员，以及更加广大的货主企业、设施设备、信息服务提供商等企业和单位的开拓创新、拼搏进取；归功于始终关心关注物流事业发展的产、学、研、用等各界同仁积极参与，大力配合。
展望未来，是我国由“物流大国”迈向“物流强国”的关键时期和战略机遇期。“十四五”现代物流发展规划指明了现代物流发展方向，要求构建供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系，支撑构建现代流通体系、促进形成强大、建设现代化经济体系。畅想下一个十年或更长时期，聚焦深化现代物流体系建设，数字化转型和智慧物流创新驱动将更加显著，具有国际竞争力的现代物流企业将更加壮大，一体化、标准化、精益化的物流服务水平提升将更加显著，深耕国内、通达全球的物流服务网络将更加健全，公平竞争的市场营商环境将更加完善，共同形成物流强国发展的良好生态，为我国2035年基本实现社会主义现代化提供坚实保障。
当前，正值党的二召开前夕，我国现代物流全系统要坚持以物流新时代中国特色社会主义思想为指导，立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展，积极投身现代物流体系建设，致力于推动物流强国发展。不忘初心、方得始终。让我们更加紧密地团结在以物流同志为核心的党中央周围，坚定不移走中国特色现代物流发展道路，以更好的新成绩迎接党的“二”胜利召开！
