杭州踏信冷链物流公司：严格遵守“价格让客户满意,时间让客户满意”的物流经营方针让客户满意的服务宗旨，为公司赢得了良好信誉,并受到众多中、外生产企业的青睐,公司现已与50余家中、外企业鉴定了长期承运合同,并建立了良好的互信踏信‐将坚持以高瞻远瞩，积极创新的经营理念，以“一切让客户放心，一切使客户更满意，一切站在客户立场着想”的经营方针，为广大中、外客户提供价廉、便捷、安全的运输服务。公司凭借自身规模化、化经营实力，协同客户设计出经济、快捷的运输方式，同时以操作规范、运作严谨、认真负责的工作态度，为客户提供免费上门货、货物起运、快速、准时的送达、信息反馈全过程的运输服务。

陈君城：看上去增速略有放缓，但这更多是一个被动结果。

今年增长速度放缓，其实跟之前拿地规模下滑有关系，但我们也在尝试更多的轻资产服务。说到底，如果不保持这个增速，哪怕万纬现在成为行业，规模也特别小。只有做到类似美国美冷这种规模，这个行业跟万纬才会有更好的未来。6. 万纬物流或者万纬冷链现阶段想解决的痛点是什么？陈君城：首先还是资源获取，因为虽然我们跟国企之间有一些合作，但这只是大战略里面一个补充，我们更希望持有多一些重资产。如何满足地方政府税强投强，产业导入标准要求，是现在比较突出的一个困难。第二是从服务角度，劳动密集型到逐渐半自动化、高度自动化，道路还比较漫长，我们要面对大量的现场作业人员管理，人才的获取和培训都特别有挑战。我们也想了一些办法，比如有学院的合作，把员工往规范的物流操作人员方向培养。同时要给从业人员体面的工资福利，冷库很冷，但是团队很温暖。第三点是供应链理解能力和输出行业整体解决方案，客户需求往往是点状的，但解决问题要求企业有供应链全局的理解能力，让供应链成本整体下降，输出标准化解决方案，尽可能覆盖一个行业的大部分客户需求，降低边际成本。客户可能跟你说的是点，但我们要理解的是面。7. 经过这些年的探索，您觉得未来万纬物流或者万纬冷链，是怎样的一家企业？陈君城：如果初心不变的话，我觉得可以做的事情很多。虽然我们以冷链设施为基础，但是服务，包括做仓储、配送、供应链，可能还要多思考万科生态有关的业务场景。我认为冷链可能会跟国际接轨，而且接轨不能等太长时间，尽快与国际水平对齐，提升整个行业的平均水平，包括规范化、数字化、绿色环保。基本盘应该不会有太大变化，在行业变化与机遇方面注意两个关键词，一个叫前瞻，一个叫创新。前瞻不是拍脑袋，是从市场和行业发展变化推导未来变化，比如某客户以往通过城市配送仓配送到门店做toC履约，现在需要直接从城市配送仓直接toC履约，由此供应链服务也将改变。要根据市场、客户的变化，对服务，仓网，功能规划等方面有前瞻的思考。创新是跟客户的探索或者交流中碰撞，这个市场不全像美国，又全不像日本，农业集约程度不高，流通体系没那么成熟、高效。中国地大物博，还有各种区域文化，饮食博大精深，那产品的SKU怎么可能那么相似呢？这样就意味着，我们必须用创新的方式去解决行业和客户痛点。至于这些特质会形成什么样的业务形态，坦白说还不太敢去预测。我觉得不去预测也是一种能力，因为这样思维可以跳脱，想出更多可能性。满足客户的需求，是永无止境的。