深圳到乌鲁木齐冷冻物流 专线运输零担整车全程打冷

作为专注于一站式冷链的服务平台，“运满满冷运”通过大数据和强大的算法能力将货主端和运力端进行高效匹配和智能调度，连接了果农、农业公司、水果加工企业、水果采购商、批发市场等火龙果产业链条上的各角色和环节，助力南宁火龙果运输。

每年6-12月是南宁火龙果成熟季，有大量火龙果会通过“运满满”平台的冷藏车辆运出。数据显示，目前，南宁隆安火龙果种植面积达7.26万亩，年产量超18.5万吨。

南宁火龙果产业协会会长陈修华介绍，火龙果有个致命的问题是不能见光，不能用常温车运输，只能通过冷链车来避光、保持温度，保持新鲜。如果常温运输，就会发生水烂，无法售卖。

合丰物流是一家服务于众多基地、农业公司的物流公司。其负责人陈科介绍，使用“运满满冷运”APP调车找车效率非常高，“前两天我们发了一车从隆安到江苏淮安果品市场的火龙果，大概3分钟就有司机联系过来了，通过APP签好协议、买过保险之后，司机就来装货了，两位司机轮流开，20多个小时就到目的地了。”

火龙果从地头到市场，仅花了1天多的时间，新鲜水果的品质得到了保证。

2019年，长期从事农业的郝亮成立了陕西润唐农业有限公司，专注做火龙果这一品类的采购与销售。

“火龙果生意一年四季都可以做，主要从国内的广西、广东、云南、海南这四大产区收果，哪里成熟了就收哪里的，广西的口感更好一些，收果量占到了50%以上。”谈及收果之后的运输环节，郝亮说，“我们在隆安当地的工作人员可以通过‘运满满冷运’APP调车，我回到西安市场，也可以‘远程遥控’调车。”

2021年，“95后”四川小伙儿赵长利来到隆香火龙果合作社，开始负责合作社的销售工作，“以2022年为例，整个产季我们一共通过‘运满满’平台调了200多车，比起此前物流外包，一年下来节省了几万块运费。”

为帮助南宁火龙果产业，“运满满冷运”推出“百万补贴，科技助运”活动，预计向货主、司机双端发放约百万补贴，帮助果农将果子“火”速运出，通过运输上的降本增效，为火龙果争取利润空间，助力产业发展。

位于广西-东盟经济技术开发区的广西冰客食品有限公司是由一批食品科学工程师创立的公司，对广西的沃柑、火龙果、芒果等产品进行深度开发。董事长罗文彬介绍，近几年，冰客研发了火龙果加工产品，销往北上广深等主要消费城市，主要用于主流茶饮品牌的果茶饮品。这一举措增加了火龙果的附加值，延长了产业链，丰富了食用场景，提升了果农的利润空间。

冰客的火龙果加工产品为冷冻存储，对于冷链物流的要求更高。冰客销售总监罗锐介绍说，“为了保证运输效率，公司使用了‘运满满冷运’的‘优车服务’，它可以根据以往运价给出合理建议，使用方便快捷，一般调度几分钟后就有反馈，让我们对发车时间做到心里有数。另外，优车也能全程跟单，确保货物准时、安全送达。”

广西农产品流通协会会长谢文斌介绍，广西是农业大省区，冷链物流市场规模需求高于全国总体水平。

“运满满冷运”总经理王玉琛表示，在此次“百万补贴科技助运”中，“运满满冷运”将通过线上线下运营、产品、技术三个层面，为火龙果以及广西各类水果的运输提供整体运输解决方案，帮助水果种植销售链条上的各个伙伴，实现运输的“多快好省”。