顺德冷链物流列表 顺德至漳州冷冻配送列表 冷藏运输

顺德冷链物流列表 顺德至漳州冷冻配送列表 冷藏运输 相关信息

广东踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司，是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚，拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库，冷藏冷冻仓库1000平方，仓储能力达5000余吨。设有多个和储运网点，自备货运车辆30余辆（5T-30T），网络合同车100辆，另有多辆危险品车辆，备有市区通行证可随时为您提供市内短驳，零担快运业务，设有标准市内仓库备有各类铲车等装卸设备。

（三）建设综合运输冷链快速通道

1.构建通达全球的供应链网络

构建海洋物流服务网络。在现有海洋运输国际国内航线的基础上，根据市场需求，加密国际国内航线，逐步构建以国际干线运输为主的轴辐式海洋运输服务网络，加快提升我省海洋运输竞争力。依托国际陆海贸易新通道海南-东盟(新加坡)班轮航线，开展冷链物流服务。鼓励国内外航运企业，开辟海南至印度洋、大洋洲、非洲、欧洲、东北亚等海洋干线运输航线，提升海南在国际陆海贸易新通道中的枢纽中转能力。充分发挥自贸港政策优势，加密至东南亚、北部湾海运支线，保障海口、洋浦—香港集装箱班轮直线运输，降低物流运输成本和时间成本，打造国际航运冷物流枢纽。

大力发展航空冷链物流。根据**肺炎疫情，逐步恢复我省103条国际航线，发展航线腹舱货运服务。加快开通海南-东欧、西欧、大洋洲、南美洲等洲际国际航线，构建国内经海南中转东南亚、南亚、非洲、大洋洲等地区的国际货运航线，强化海南与全球主要货运枢纽机场的高效通达，着力打造4小时、8小时航空货运服务圈，打造24小时全球可达的航空货运服务体系。构建“腹舱+全货机”协同发展的货运网络体系。进一步完善海口、三亚、博鳌、东方机场的航空货运网络布局，实现国际客、货运网络的协同发展。构建以海南为核心，连接欧洲、东南亚、南亚、非洲、大洋洲等货源地的空中货运快线，发展轴辐式航空运输网络，建成国际快件分拨中心、国际邮件分拨中心、跨境电商物流分拨中心和国际航空冷链物流分拨中心，打造国际航空冷链物流枢纽。

2.发挥铁路冷链物流的优势

积极协调国家铁路部门，逐步开通海南至我国西部、北部、中部货运班列，加快推进海南铁路深度融入国家铁路网。依托西环铁路资源，增开铁路货运班列，提升铁路运能，逐步开通冷链专列，推动进出岛以公路滚装运输为主向铁路冷链运输转型，提升铁路运输货运比重。加快推进西环铁路电气化改造，建设西环铁路复线，构建冷链物流铁路快速通道。

3.创新发展多式联运新模式

建设和改造洋浦港、八所港、海口港马村港区铁路专线，建设东方综合运输和多式联运枢纽，强化不同运输方式间的有效衔接。加快推进西环铁路多式联运枢纽（场站）重要节点和基础设施建设。探索开展国家集装箱运输、商品车滚装运输、全程冷链运输、电商快递班列等多式联运方式。推进岛内生产生活物资公铁联运，打造“轨道+仓储配送”的铁路全省物流配送新模式。制定新能源城市配送车辆便利通行等政策，推进全省绿色货运配送示范工程建设。依法整治货运市场，严惩超限超载行为，整治工程领域“泥头车”，保障物流配送通道畅通。促进铁水、公铁、空铁等多式联运，推进冷链物流门到门、端到端服务，消除“先一公里”和“后一公里”发展瓶颈。

（四）构建国际商贸冷链物流服务体系

1.建设冷链加工转口贸易服务体系

依托自由贸易港的制度优势，大力发展食品、农产品、药品、高端电子产品等中间品（零部件）进口加工贴牌增值服务，转口供应内地市场，打造“国家物流大仓库”，为促进国内国际双循环新格局提供战略支撑。

2022年以前，依托海南自由贸易港建设洋浦先行区和海口江东新区、海口综合保税区、海口空港综合保税区和三亚保税物流中心（B型），建设和完善仓库、堆场等冷链物流基础设施，配套分拨分拣、加工配送等加工设备，开展保税仓储、拆装箱、分装、包装、换装、再包装、理货、组装、贴标、分拣、商品测试、检验、物流配送、物流信息服务以及洗箱、修箱等增值服务。大力发展与保税功能相关的进出口增值物流服务，重点发展保税物流、进出口拆箱拼箱和配送、国际货物储存与中转、保税货物的流通加工等业务。

2.建立食品进口冷链服务体系

依托洋浦港、海口港马村港区和海口美兰国际机场，以大洋洲、美洲、欧洲、亚洲为主要进口市场，以肉类、水产品、果蔬等食品冷链物流为重点，提供冷冻冷藏、保税加工、物流配送、商品展示、供应链金融、交易结算等一体化增值服务。

发挥地缘经济的优势，利用东方八所边境贸易政策，恢复对越边境贸易滚装运输航线。积极争取国家政策支持，探索三亚开通对越边贸滚装运输航线，发展以热带农产品、水海产品为重点的边境贸易，积极推动易货贸易，逐步做大边境贸易规模。建立以洋浦、海口、东方为基地，将越南等东南亚国家过境货物再加工之后与本地、国内出口的货物进行国际、国内集拼，转口国际市场或者供应终端目标客户，努力打造东南亚集装箱的集拼分拨配送中心。

3.建立医药全产业冷链物流体系

以海口江东新区为重点，根据生物医药冷链技术要求，对标国家和《国际航空运输协会温度控制条例（TCR）》等规范标准，高起点建设生物医药冷链物流设施，大力发展医药、生物医药航空物流。鼓励国内外医药企业在海南开展医药制造、医药中间品加工贴牌等商贸服务。

积极争取国家审批海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场和琼海博鳌机场药品进口口岸。创造条件申报《药品经营质量管理规范认证证书》（GSP证书）、国际航空协（IATA）药品物流卓越中心（CEIV Pharma）认证。努力打造全球生物医药冷链物流供应链中心。

4.创新高新技术中间品（零部件）加工贸易

推动资本品、零部件、组件、消费品在海南装配和生产，形成资本密集型和技术密集型主流产品，参与国际市场竞争。鼓励引进或者利用境外资本、设备、技术和营销渠道，大力发展中间品加工贸易，提高产品国际市场占有率，融入国际产能分工，促进供应链、产业链合作，实现高新技术要素资源有效配置。