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对于阿里旗下达摩院自动驾驶业务并入菜鸟集团，阿里和菜鸟集团方面5月15日早间均予以证实。这也意味着，自动驾驶将不再是阿里达摩院前沿项目，而是从属于菜鸟集团的技术团队。

公开资料显示,阿里巴巴达摩院是一家致力于探索科技未知,以人类愿景为驱动力的研究院,是阿里在全球多点设立的科研机构,立足基础科学、颠覆性技术和应用技术的研究。

（图片来源于网络）

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划入菜鸟
随着达摩院自动驾驶团队并入菜鸟集团,接近人士观点认为,“阿里自动驾驶也将进入一个全新阶段,从实验室前沿科技探索转入场景业务落地实战。”但针对划入菜鸟集团的具体比例,也有消息称“此次业务调整并非整体并入”。据了解，仅有近百人转入菜鸟集团,部门划归于菜鸟CTO下属技术团队,其余近200人被裁,约占70%,有“N+1”或“N+1+1”补偿方案。此后,达摩院本身将不再保留相关业务和团队。不过，对于约70%裁员比例，阿里达摩院相关人士回复:因业务调整,达摩院自动驾驶业务转入菜鸟集团,部分人员转入菜鸟,同时将有其他部分人员进入阿里其他业务。伴随业务调整的人员优化确实存在,但“裁员70%”与事实不符。另外,转入菜鸟集团后,新的自动驾驶团队将由P9级别的卿泉(花名)带队,其之前为团队的算法一号位。团队现任负责人沈加翔(花名“五福”)据称不会加入菜鸟集团。“达摩院自动驾驶团队无法被菜鸟整体吸收的一个重要原因是,菜鸟愿意做的投入有限。并入菜鸟之后的团队将主要维持小蛮驴业务的运营,且不会做太大扩张。”一名阿里内部人士表示。在官方介绍中,阿里达摩院主要研究分为“机器智能、数据计算、机器人、金融科技和X实验室”五大领域，机器人研究领域目前下设自动驾驶实验室。资料介绍,阿里巴巴达摩院机器人研究领域主要围绕环境感知、高精定位、决策规划、智能控制等前沿技术方向,基于机器人技术进行无人驾驶、无人物流等方面的研发与应用,推动汽车、物流、服务等传统行业的价值重塑。 02
组织变革造就想象空间
随着淘宝天猫集团宣布本届618将成为历年投入多的一届，菜鸟在阿里系的电商链路中扮演着更加重要的角色。新消息称菜鸟自营优选仓配产品正在全面开放招商。由菜鸟自营仓和自营配组成的菜鸟优选仓配，通过仓配一体全托管式服务，提供业内的承诺性半日达、送货上门等高品质服务。去年8月，一场名为“走进菜鸟”媒体沟通会上，菜鸟公布了可一站式进行物流接入的平台“菜鸟桥”、以射频识别技术RFID为核心的全链路物流数字化和正在上路测试的L4级无人卡车“大蛮驴”等多项技术探索应用。如今快递物流行业加紧提质提速的大环境，为技术提供了更加多样的应用场景。面对更迫切的需求，以大蛮驴、小蛮驴为代表的自动驾驶产品，迎来了更多的应用机会。去年阿里四季度的财报显示，在抵消跨分部交易前，菜鸟营收高达230亿元，同比增长了17%，其中72%来自外部客户。这意味着菜鸟在独立性上，是阿里“1+6+N”组织调整后接近IPO的业务之一。占据阿里年度总营收7%的菜鸟，目前估值接近200亿美元，在快递物流行业普遍回暖的春天里，有望获得数十亿美元的外部资金注入。菜鸟能够为自动驾驶的研发、应用提供资金支持，自动驾驶业务的并入则为菜鸟注入新鲜的技术血液，助力菜鸟在阿里系电商的标签之外，走出更独立的业务模型，终推高想象空间。从这个角度来看，达摩院的部分业务线可能继续拆分，并入阿里旗下当前具备独立上市能力的业务板块。如马云所说：“未来一定是技术带来利润，未来市场规模的取得，是靠创新。”（来源：中国经济网、电商报）