海宁至成都冷链物流公司 冷冻货运 是什么

“十四五”期间，冷链物流基础设施及服务体系的进一步完善，为我国冷链物流发展提供了重要的抓手。随着全面放开政策的实施，国民经济复苏大势所趋，冷链物流行业将迎来更大增长空间。京津冀作为食品冷链消费重要区域，在庞大市场需求之下，如何高效联动，快速响应，完善食品冷链物流供应链体系，成为冷链物流行业关注的焦点。

2月10日，由中国物流与采购联合会冷链物流委员会（以下简称“中物联冷链委”）主办，北京首农大厨房供应链管理集团有限公司协办的“2023京津冀冷链物流企业座谈会”在北京召开，此次座谈会旨在促进食品冷链物流行业标准化、化发展，共探市场放开之下京津冀冷链食品供应链体系建设的新机遇。

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会议邀请了中国物流与采购联合会党委副书记、纪委书记余平同志，北京首农食品集团有限公司党委常委、副总经理兼北京首农大厨房供应链管理集团有限公司党委书记、董事长李少陵同志，中物联冷链委秘书长秦玉鸣，北京首农大厨房供应链管理集团有限公司党委副书记、总经理郭占宝，北京首农大厨房供应链管理集团有限公司党委委员、副总经理兼冷链与供应链物流事业部副书记、总经理王青林，招商局集团交通物流部/北京总部副部长 中国外运长航集团有限公司副总经理 中物联冷链委轮值会长范端炜，北京物资学院物流学院院长姜旭，北京食品科学研究院副总工程师、中国食品杂志社副社长孙勇，北京首农大厨房供应链管理集团有限公司冷链与供应链物流事业部副总经理宋微，北京首农大厨房供应链管理集团有限公司销售事业部总经理毛大伟，中车石家庄车辆有限公司冷链项目部总经理姬连凯等嘉宾出席并发言。

刘飞，中物联冷链委常务副秘书长

座谈会由中物联冷链委常务副秘书长刘飞主持。

秦玉鸣，中物联冷链委秘书长

会议伊始，中物联冷链委秘书长秦玉鸣围绕“十四五”冷链物流行业深度发展态势进行分享。他表示，冷链物流行业逐步向规模化、集约化、组织化、网络化发展，京津冀地区拥有冷链食品的庞大消费群体，冷链物流作为经济社会发展的重要组成部分，协同发展、三域共建，不断提升物流装备与技术水平，扩大区域仓配网络建设，将有效促进冷链物流行业高质量发展。

郭占宝，北京首农大厨房供应链管理集团有限公司

党委副书记、总经理

北京首农大厨房供应链管理集团有限公司党委副书记、总经理郭占宝致辞中表示，首农大厨房供应链专注于食材全链发展，聚焦品质，关注健康。近年来，随着京津冀地区协同发展的不断深入，在相关政策和资金的支持下，京津冀地区持续加快冷链基础设施建设，促使冷链物流企业规模不断扩大，管理与服务水平不断提升，经济和社会效益也得到显著提高。希望通过本次座谈会活动，能够与各位行业同仁共同探索京津冀地区现代食品冷链物流体系建设的新机遇。

姜旭，北京物资学院物流学院院长

会上，姜旭以”冷链物流发展与创新”为主题，与参会代表分享了冷链物流行业发展的现状与趋势。从冷链物流政策演化角度切入，通过十七年相关政策演变和重点政策解读，让大家体会到国内冷链物流政策发展新风向。近年来，我国冷链物流呈现出需求持续增长、规模持续扩大、基础设施持续推进以及企业持续升级等发展态势。2023年，伴随着疫情防控政策的持续放开，我国冷链物流还将迎来新的发展空间，经济发展、物流先行！物流立国，冷链利民！

孙勇，北京食品科学研究院副总工程师

中国食品杂志社副社长

孙勇以“团膳食材采购销售食品安全管理及标准化体系建设”为主题展开演讲。他表示，随着国民经济水平的攀升，食品安全成为消费者关注的焦点，冷链食品安全主要因素受原料质量、存储温度、运输温控等多重制约，这对冷链物流提出了更高要求。同时在国家双碳战略指引下，冷链物流行业需紧跟政策导向，在冷库技术、运输装备、温控设备等方面，着力打造绿色节能、高效环保的设施设备，为冷链物流行业绿色化发展注入新动能。

宋微，北京首农大厨房供应链管理集团有限公司

冷链与供应链物流事业部副总经理

宋微以“一体化+化冷链物流新业态”为主题进行了分享。她表示，新发展格局下，随着农产品深加工的发展、城乡居民消费消费能力的不断提高，冷链物流市场规模持续增加。数据统计显示，2014年，我国冷链物流市场规模1500亿元，2021年4117亿元，预计2025年将达到5500亿元。随着冷链物流产业结构调整升级加速，以枢纽为核心的物流聚集与整合方式，正在重构我国冷链物流网络格局，未来冷链物流将向集群化、平台化、集约化、供应链化、集团化转型升级，冷链供应链资源整合及业务协同将是大势所趋。

毛大伟，北京首农大厨房供应链管理集团有限公司

销售事业部总经理

毛大伟就“食材供应解决方案的转型与探索”为主题，分享了首农大厨房在食材供应链领域的探索经验。她表示，物流供应链化是大势所趋，随着客户多样化的需求，企业需要不断提高自身服务能力。伴随食品供应链的高速发展，仓储物流是其不可或缺的重要支撑。首农大厨房依托于自身强有力的供应链优势，打造全品类食材一站式服务。未来，首农将持续完善运营体系，精益运营、深入挖潜，助力行业转型升级。

姬连凯，中车石家庄车辆有限公司冷链项目部总经理

姬连凯以“首农-中车相变蓄冷式经济型冷库供冷装备系统”为核心，重点分享了双碳目标下，冷链装备转型升级新趋势。他表示，随着我国冷链行业的快速发展，冷库规模呈现两位数的扩张，冷库作为冷链物流行业的“能耗大户”，中国冷库每年电费就超过了800亿元人民币。为有效降低耗电，错峰合理用电，相变蓄冷式经济型冷库供冷装备系统的应用，有效实现了电力资源的平衡调节，未来，中车将在节能环保、绿色低碳方向上不断探索，助力冷链物流行业绿色发展。

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后的座谈环节，刘飞作为主持人，以“冷链物流行业发展趋势”为主题，重点围绕政策放开后冷链物流行业发展趋势、京津冀协同联动发力点及未来冷链供应链模式创新等内容展开讨论，参会代表积极发言。随着防疫政策的放开，市场消费激增，冷链物流需求日益上涨，数据统计显示，2017-2021年我国生鲜电商市场规模从1097亿元增长至6861亿元。随着市场规模的持续扩张，我国食品冷链需求量将持续上涨。京津冀一体化建设作为国家重要战略部署，是我国北方经济规模大、具活力的地区，京津冀冷链物流协同发展，叠加区域性冷链物流网络战略规划，将有效助力全国冷链物流网络搭建与冷链食品流通新生态。未来，借助区域性优势，创新冷链物流新模式，深化供应链体系建设，“抱团共建”区域性冷链发展新路径将成为激活行业发展的新引擎。

本次会议共有京津冀冷链物流相关企业五十余家，近百余人参与。

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