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嘉兴至郑州冷冻货运公司 冷链物流 值得选择踏信

更新时间
2024-10-05 08:00:00
价格
420元 / 吨
嘉兴踏信冷链物流
浙江冷链物流
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详细介绍

 浙江踏信冷链物流将继续以“以诚为本,互惠互利”的原则,以客户满意为标准,以保持行业为目标,不断提升自我,超越自我,结合传统的经验与科学的管理,努力发展成为乃至国内、具实力的中型物流企业。

美国食品加工业集中度较高,肉类加工市场 CR4 达到 55%-58%,主要需求来源于中游冷链物流运营企业和食材供 应商。行业整合成为美国食品加工行业新趋势,工厂规模快速增加,公司数量减少成为行业新现象,合并的核心驱 动因素为加工厂技术的更新迭代和新规模经济的出现。行业的纵向合并为行业提供更多发展和合作机会,促进行业 效率的提升。根据 USDA 数据显示,肉类加工行业前四家公司市占率总和达到 55%-58%,前四家肉类加工企业负 责加工了美国 85%的牛肉和 65%的鸡肉。

细分来看,前四家牛肉加工企业占据 25%的市场份额,前四家禽类加工 企业占据 54%的市场份额,前四家猪肉加工企业占据 66%的市场份额。但行业集中度的不断提高也引起市场参与者 对农产品销售中市场调节能力、创新、生产效率影响的质疑,并且导致肉类生产者和加工肉消费者的利益受到损害, 即食品加工企业议价权不断提高,而农场和消费者议价能力不断削弱。肉类加工企业毛利预计在 2021 年将超过 200 亿美元,较 2020 年增长 17%左右,较强的议价能力和行业集中度使行业盈利在疫情期间仍保持 14%以上的增 速。

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下游——食品供应链企业和大型连锁商超:B 端需求占据主导

在美国人均 GDP 持续增长,城市化进程加快的背景下,消费形式逐渐发生变化,冷链行业下游 B 端需求不断增长。从下游消费者情况来看,2B 需求占据核心地位,其中以餐饮行业带动的食材供应链行业、大型连锁商超、仓储零售 商为主,相比较而言,美国生鲜 2C 发展较为缓慢,未能衍生出中国生鲜消费的新模式如社区团购等。

受益于美国连锁餐饮门店增多,餐饮供应链企业快速发展,餐饮服务成为生鲜加工食品 B 端核心需求之一。随着经 济增长,美国外食消费占比逐渐与家庭内食品消费占比持平,外出就餐需求增长推动餐饮业发展,美国餐饮业中食 品饮料销售额截至 2021 年达到 7890 亿美元,预计到 2022 年将达到 9073 亿美元。美国的连锁餐厅较多,连锁率 已达到 50%,菜品标准化程度高,食材供应链企业和生鲜 B2B 企业能够以较小的成本服务更具规模的客户,其中生 鲜 B2B 企业的客户中,餐饮类占比达到 55%,其中全国/区域性连锁餐厅占比达到 30%,市场规模达到 780 亿美元。

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目前美国食品供应链市场规模达到 2890 亿美元,折合人民币达到万亿以上规模,7 年复合增速约为 4%,行业集中 度较高且不断上升(CR3 为 30%,CR10 为 40%),格局稳定,是相对成熟的红海领域,行业三大巨头包括 Sysco、 U.S. Foods 和 Performance Food,其中 Sysco 是全美大的餐饮供应链企业,市值规模达到 394 亿美元,市占率 达到 17%,远超第二名 U.S. Foods(86 亿美元)和第三名 Performance Food(74 亿美元)。

大型连锁超市成为生鲜农产品 B 端核心需求之一。20 世纪早期美国农产品通过产地、销地批发市场流向消费者,销 地批发市场曾经是主要的流通渠道;20 年代末期,为逃避铁路公司盘剥,农业合作社出现,提供销售、加工、储 运等服务,并承担控制销售和价格控制等重要职能;1930 年随着美国大型连锁超市企业的出现,零售商产销直挂逐 渐取代批发市场的地位,美国农产品生产商按购销合同将农产品直接运往零售商的配送中心,再由零售商通过全国 的门店网络供应给终端消费者;1963 年,采取产销直挂模式的美国 7 大超市零售额占全国农产品零售总额的 47%, 至 90 年代末期占比已经持续增长到约 80%,而批发市场流通销售仅占不到 20%,大型商超对生鲜流通的把控使美 国 B 端需求占据食品冷链下游重要地位。

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反观美国 2C 生鲜市场,发展速度较为缓慢,仍然处于区域运营阶段。作为 2C 生鲜领域的代表企业 Amazon Fresh, 在企业发展的 5 年内仍未能把业务拓展到除旧金山和西雅图之外的地区,美国生鲜电商销售额仅占整个生鲜零售销 售额的 0.2%,在模式创新方面美国 2C 生鲜电商也表现欠佳。

2、日本冷链行业发展概况

(1)回溯历史:经济发展和生鲜农产品需求增长驱动行业发展

1950-1970:起步阶段

日本冷链物流起步于 20 世纪 50 年代,期间日本平均每年冷库容量增长达 14 万吨。1960 年开始,日本经济步入高 速发展阶段,消费需求随之增长,成为推动这一时期冷链物流发展的核心因素。1964 年,第 18 届夏季奥运会在日 本的举办为其冷链物流带来快速发展机遇,在此背景下,日本政府出台《冷链倡议》,标志冷链体系的初步建立,日 本进入“低温物流时代”。截至 1973 年,日本冷冻食品生产量保持每年 30%的增速。

1971-2000:快速发展阶段

进入 20 世纪 70 年代,日本冷链进入快速发展阶段,期间日本平均每年冷库容量增长达 41 万吨,年增长率达 7%, 截至 1980 年,日本冷库容量达到 754 万吨。20 世纪 70 年代,日本便利店、餐饮业的高速发展推动冷链物流发展进 入黄金时期。20 世纪 80 年代,日本冷链企业开始拓展国际业务,不断完善冷链技术,开启全球冷链网络布局,诞 生了一批如日冷、大和、黑猫等冷链企业,同时期日本冷链仓储行业快速发展,营业用冷库容积快速增长。

20 世纪 90 年代,微波炉的普及使日本冷冻食品再次迎来一个新的高潮,外食产业也逐渐繁荣,随着日本人均 GDP 超过 2 万美元,城市居民对生鲜冷链食品的需求上升,日本农业协会开始尝试直接通过冷链进行生鲜蔬菜、果品的 销售,而海外食品也开始涌入日本市场,随着日本冷链企业发展进入新一轮技术革新,冷链技术中冰鲜技术发展迅 速,鲜活农产品消费比例增长,日本冷链业迎来新发展机遇。


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