冷链物流可以让蔬菜、水果、肉类、水产品等农产品大限度地保持天然食品原有的、色泽、风味及营养，已成为保障农产品质量，提高农产品附加值和提升农产品国际市场竞争力的一种重要技术。

国外冷藏运输已经有160年的发展历史，冷链起源于19世纪上半叶冷冻剂的发明，到了电冰箱的出现，各种保鲜和冷冻食品开始进入市场和消费者家庭。

图：中国与发达国家冷链运输率比较(%)

我国初级农产品冷链运输率相对发达国家而言一直偏低，发达国家已经达到80%-90%之间的水平,而我国果蔬、肉类、水产品冷藏运输率分别仅有15%、57%、69%

图：2018年各国城市人均冷库容量(立方米)

中国冷链物流市场规模逐年增长

2018年我国冷链物流市场规模达3035亿元，同比增长19%，预计2019年和2020年分别增长24.5%和24.3%。

在世界冷链物流的发展过程中，美国、日本、德国、加拿大等国处于地位，这些国家十分注重冷链技术的相关研究，不断投资开发冷链机械、低温流通设施等技术。根据本国农业的特点和需求不同开展农产品冷链物流体系建设，在医药冷链物流上也掌握着**的技术。

这些发达国家在生鲜配送的全过程都保证了低温控制，使得生鲜产品在储存运输过程的损耗得到了极大的降低。拥有完整的生鲜冷链流通体系，从农户的采购后预冷到冷库的冷藏，再到冷藏运输、批发站冷藏等环节，实现了追溯系统和冷链配送的全覆盖。

各国发达的冷链物流技术发展，企业在其中发挥着至关重要的。2020年6月16日，江门冷链产业园首批入选2020年省级优势产区现代农业产业园，由广东冷链企业广东新供销天业冷链集团有限公司为牵头实施主体，农业企业广东雪印集团有限公司等10家企业共同参与建设，在2021年前总投资7.67亿元。

产业园目标推进大数据、物联网、数字技术、人才、资金等现代要素加快向江门市农产品冷链物流产业园集聚融合，打造以大数据应用创新为核心，提升产业运行效率，打造的广东省农产品冷链物流信息流、技术集成中心。连接一带一路，打造冷链航母与国际接轨。