近些年，随着居民生活水平的提高，互联网技术应用的快速迭代，网购、生鲜电商成为了消费市场的主流选择，同城配送物流需求持续扩大，而冷链物流作为现代物流行业的重要组成部分，在乳制品、禽肉、水产、医药等产品的运输过程中起到的作用越来越突出。

亿万级别 冷链物流迎来发展的爆发阶段

据中国物流与采购联合会统计，2016—2020年，我国冷链物流需求总量年均增长率超过19.2%，冷链物流行业市场规模也在逐年扩大。数据显示，2019年，国内冷链物流行业市场规模约为3391亿元，较2018年增长505.2亿元，同比增长17.5%；2020年，我国冷链物流总额为4.81万亿元，冷链物流总收入达2886亿元。

中国物流与采购联合会预测，到2025年，我国冷链物流市场规模有望突破5500亿元。

潜力尚在 新能源冷藏车提升空间大

伴随着国内冷链物流市场规模的持续扩大，冷链物流用车需求不断增加。据中物联冷链委数据，2015年—2020年，我国冷藏车的年度增幅有5年超过20%。众所周知，在环境保护和维护能源安全的需求下，城配物流领域用车电动化已成为共识。

但是，近些年，在冷链物流领域，纯电动冷藏车保有量的增长却微乎其微。数据显示，2019年前11月柴油冷藏车增长量达到29397辆，占总增长量的比例高达89.9%，汽油、天然气、电动冷藏车三者增长量仅占10.1%。

虽然纯电动冷藏车相较于柴油冷藏车有路权和补贴的优势，但是由于受动力电池蓄电量限制较大、充电不方便、续航里程短、额定载重轻、配送效率低、购车成本高等因素影响，市场反响较差，保有量稀少。

破解绿色物流冷链市场用车难题

按照国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，从2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。

那么如何在绿色强国背景下破解新能源冷链物流市场的痛点问题，争取实现“碳中和”、“碳达峰”？在这种特殊背景下，锐意泰克（三门峡）新能源汽车有限公司（以下简称“锐意泰克”）联合中国重汽集团福建海西汽车有限公司（以下简称“中国重汽海西”）打造了重汽豪曼4.5吨插电增程式混动冷藏车。

锐意泰克&重汽豪曼增程混合动力冷藏车

据了解，锐意泰克核心的技术是软件控制，包括软件、系统集成和控制能力。同时，锐意泰克还拥有汽油发动机及AMT变速箱控制技术，目前国内能够同时拥有这几项技术的企业不超过三家。此外，锐意泰克还掌握着国内的混合动力系统和BMS电池管理系统技术。

作为中国重汽海西豪曼品牌的全国特约经销商，锐意泰克与中国重汽海西建立了亲密的合作关系。中国重汽海西是福建地区的汽车生产基地，拥有充沛的产能和的管理系统。锐意泰克插电式增程混动冷链运输车在中国重汽海西的质量监督和审核下，已历经严格整车开发流程和多项研发、品质认证，获得行业认可。

锐意泰克&重汽豪曼增程混合动力冷藏车