浙江踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司，是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚，拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库，冷藏冷冻仓库1000平方，仓储能力达5000余吨。

商务部、发展改革委等五部门联合发布的《商贸物流发展"十三五"规划》中指出要发展冷链物流，加强多温层节能冷库、加工配送中心、末端冷链设施建设，鼓励应用冷藏运输、全程温湿度监控等先进技术设备，建设标准健全、功能完善、上下游有效衔接的冷链物流服务体系。

根据《铁路冷链物流网络布局"十三五"发展规划》，"十三五"期间，将加快推进铁路冷链物流网络布局，改善鲜活农产品流通环境，拓展铁路冷链物流市场。计划到2020年，冷链运量规模达到2000万吨以上，冷库容量规模达到300万～500万吨，冷链物流营业总收入达到500亿～700亿元；冷链主通道基本形成稳定的运输班列；新增新型冷藏车（箱）1000辆；构建畅通高效的铁路冷链物流网络通道结构。确定铁路冷链物流基地82个，其中区域级铁路冷链物流基地14个，地区级铁路冷链物流基地68个。

除了铁路网络外，"十三五"期间也同时大力发展其它配套设施的建设。以广东省为例，根据《广东省冷链物流发展"十三五"规划》，"十三五"期末冷链物流业降本增效，全省冷链流通率将达到25%，冷藏运输率达到55%，流通环节损耗率下降10%；完善冷链物流设施，全省冷库容量达到450万吨，冷链运输车辆达到15000辆，预冷保鲜比例达到30%；培育和认定冷链物流示范园区25个，示范企业50个。随着京津冀一体化、大湾区建设和海南等更多自贸区的开放，区域升级必将会在冷链基础设施建设、城市冷链配套服务等方面产生很多新机遇。

图表92：广东"十三五"冷链物流发展主要任务指标

数据来源：广东省商务厅，艾媒数据中心

政策支持发展趋势

从2018年国家及各省市区域出台的冷链相关政策来看，主要有以下趋势：

1、加强冷链基础设施的建设。构建畅通高效的铁路冷链物流网络通道结构，建设铁路冷链物流基地。放宽冷链运输车辆的城市交通管制，合理保障冷链物流车辆牌照发放数量等。建设具有集中采购和跨区域配送能力的冷链物流集散中心，配备预冷、低温分拣加工、冷藏运输、温度监控等冷链设施设备，建立覆盖加工、运输、储存、销售等环节的全程冷链物流体系。

2、加强产后商品化处理设施建设。在产地就近建设改造具有产后商品化处理功能的产地集配中心、冷库、产地仓等设施，配备产后清洗、加工、预冷、烘干、质检、分级、包装、冷藏等设备，补齐农产品等供应链"初一公里"短板，提高农产品等商品化处理和错峰销售能力。鼓励农产品等流通企业加强产地移动型、共享型商品化处理设施建设，提高商品化处理设施设备使用效率。