杭州踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司，是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚，拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库，冷藏冷冻仓库1000平方，仓储能力达5000余吨。设有多个和储运网点，自备货运车辆30余辆（5T-30T），网络合同车100辆，另有多辆危险品车辆，备有市区通行证可随时为您提供市内短驳，零担快运业务，设有标准市内仓库备有各类铲车等装卸设备。公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系。实现了物流配送的一站式服务，在解决货物快速分流的同时，也为客户提供门到门配送服务。为了促进市场竞争能力、强化公司管理和提升企业形象，不断的学习前沿物流模式优化企业管理资源。多年来，公司很多员工都经过现代化物流理论与运营的培训，并且长期从事车辆调度和运输管理业务，熟悉物流市场运作规律，积累了丰富的物流操作经验。以诚信、热情、优质的工作为各大企业服务，与多家国内企业建立了稳定的合作关系，公司业绩蒸蒸日上!

提起刚刚过去的2022年，许多人感叹“一半核酸，一半心酸”。尤其是12月份以来，从大面积封控到全面放开，多家企业官宣涨价，全国大范围快速感染，市场一片萧条，都让这个春节旺季充满了各种不确定性。

不过，市场满血复活的脚步也快得惊人。以新年元旦为节点，多地冻品市场都进入繁忙的阶段。爆单、拥堵，甚至装不上车，往常清闲的下午也忙着出货，成为冻品人“幸福的烦恼”。

那么，面对全面放开后的春节市场，厂商都做了哪些准备？目前备货情况怎样？这个旺季市场，到底能不能旺？

冷食君连线多位厂商代表，一起来听听他们怎么说。

元旦前后，市场冰火两重天

2022年11月23日，冷食君曾报道过郑州冻品商受疫情影响，“40天不能进出货”的心酸。进入12月份后，随着疫情管控的全面放开，进入大面积“阳”阶段，餐饮等各类消费场所一片萧条。不过，以2023年元旦为节点，市场开始加速回暖。（延伸阅读：关注 | 万邦紧急通知：商户要食宿在市场！信基、物流港已停业整40天…）

郑州四季水产物流港冻品商李鹏介绍：2022年12月15-16号，市场还是空荡荡的，车比人多，生意很差。12月26日开始堵车，有点复苏迹象了。这，市场管理方下发通知称“元旦不放假”。

2023年1月1日起，市场迎来交易高峰，出现爆单、堵车、装不上车等旺季特有现象。通常清闲的下午，也在忙着发货。1月3日当天，李鹏连发12条“出货”朋友圈，“吐槽”一把忙碌的幸福。

在万邦市场经营的任先生，经历了去年11月销量同比下滑90%，12月员工、家人一波接一波“阳康”之后，也从新年元旦开始真正进入旺季状态。“经济复苏很快，近市场很火爆。”1月3日下午，任先生告诉冷食君，“要货的客户很多，不一定有物流车能发。”