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公司新闻
浙江冷链物流公司 宁波至武汉冷冻货运公司 冷冻运输 恒温冷藏
发布时间: 2022-12-26 17:59 更新时间: 2024-05-01 08:00
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浙江杭州踏信物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司,是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业

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正文共6833字 | 阅读时长约18分钟



我国冷链物流四大方面现状冷链运输要求日趋严格



从需求端来看,我国冷链物流服务呈现高度定制化和个性化,订单具有分散和非标的特点,尤其伴随着末端生鲜零售场景的多元和碎片化,冷链运输的要求日趋严格。


时效方面,随着生鲜电商、新零售等新行业的爆发,各类客户对冷链物流的辐射半径和时效都提出了更高的要求。成本与技术要求方面,冷链物流企业属于典型的重资产业态,在基础设施建设方面需要大量的资金投入和技术投入。


标准化程度方面,由于上游本身缺乏标准化、运输过程存在断链等问题,基础设施不完备和行业管理措施落实不到位等问题导致行业标准化程度较低。


自动化程度方面,由于自动化设备落地成本较高,且多数冷链物流服务有链条断裂、流通率低的问题,导致全链路的可视化和自动化难以实现。


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我国冷链物流的历史沿革虽起步较晚但已进入发展快车道



我国冷链物流起步较晚,但历经十几年发展已经步入发展黄金期。纵观美国日本冷链物流发展历程,可以发现除了 GDP 增长带来的消费需求增长,大型赛事的举办、商超和餐饮业的发展以及政府政策支持都成为影响城市冷链物流发展水平的重要因素。


复盘我国冷链物流行业历史,1998-2007 年冷链物流发展处于萌芽阶段,彼时冷链资源匮乏,基础设施和网络建设缺失。


2008-2017 年我国冷链物流行业步入起步发展阶段,2008 年奥运会的承办成为冷链物流发展转折点,国家对食品安全和冷链运输的标准显著提高,与日本相似,同样起始于冷冻食品的快速发展和冷冻品需求的增强,外资冷链公司如美冷、普菲斯、太古等进入中国,双汇、光明等上游食品企业成立独立物流公司,中外运、招商局等央企布局冷链,京东、天猫等电商平台试水生鲜电商,冷链物流企业逐渐兴起。


2018年至今,我国冷链物流行业发展进入快车道,全民冷链需求爆发,基础设施体系日益完善,在行业全方面升级、消费升级带动需求持续增长,政策加大扶持力度的背景下,冷链物流行业机会迸发。


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冷链物流基础设施加速追赶与世界的差距在缩小



虽然我国冷链物流行业已经步入快速发展阶段,与发达国家仍然存在一定差距。由于我国冷链物流行业起步较晚,部分问题亟待解决,主要体现在冷链流通率较低和冷库建设规模的不足,导致难以满足日益多元化的产业发展需求,因此完善冷库基础设施建设,提高流通率,减少断链和损耗仍然是冷链物流发展的基石,也是冷链物流企业走出高投入期,逐步实现盈利水平提高的关键所在。


目前,中国生鲜类冷链流通率与发达国家平均水平对比仍存在差距,果蔬类/肉类/水产品类流通率分别为 22%/34%/41%,而发达国家普遍保持在 95%-。生鲜农产品损耗率方面,水果/蔬菜/肉类/水产品损耗率分别为 10%/19%/7%/9%,而发达国家普遍保持在 5%,提高冷链运输能力仍然任重道远。


我国在冷链基础设施建设方面加速追赶,差距不断缩小。我国虽然冷库容量整体居于列,但在人均冷库容量方面与海外国家仍然存在差距,根据全球冷链联盟(GCCA)发布报告数据显示,2020 年我国人均冷库容量为0.132 立方米,仍然低于海外大部分国家。


根据中冷联盟数据显示,近年来,随着冷链物流基础设施建设不断追赶,冷藏车总量为143649辆,同比增长4.9%;自2016年至2021年的复合增长率为13.5%。其中,企业自有冷藏车为43673辆,社会冷藏车为99976辆。我国冷藏车数量在经历了2016-2017年总量减少后,于2018年恢复增长趋势,增长迅速且增速保持稳定,随着冷链物流网络的日益完善,服务能力将不断增加,更好的满足冷链物流服务需求。

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中国冷库建设仍存发展空间。据中冷联盟统计,截至 2021 年,冷库容量总和为5224万吨,同比增长6%,2016年至2021年,我国冷库容量从2626万吨增长至5224万吨,年复合增长率为11.4%,保持了稳定的增长率。



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冷链物流发展规划出台政策助力现代物流体系建设



我国冷链物流行业仍面对许多挑战。在国内双循环背景下,产业升级创新和扩大内需给冷链物流发展开拓了新空间。我国目前已步入高质量发展阶段,现代农业、食品工业等全面升级,对高质量、精细化、智能化的冷链物流服务需求日益增长,但同时,我国冷链物流发展不平衡、不充分、“断链”、“伪冷链”等问题突出,跨季节、跨区域调节农产品供需的能力不足,农产品产后损失和食品流通浪费较多,与发达国家相比还有较大差距。


冷链产品安全关系到国民身体健康和生活质量,为尽快构建现代化物流体系,2021 年 11 月国务院发布《“十四五”冷链物流发展规划》,规划了明确的发展目标,到 2025 年,初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络,基本建成符合我国国情和产业特点,适应经济社会发展需要的冷链物流体系,支撑冷链产品跨区域流通的能力和效率显著提高,对国民经济和社会发展的支撑保障作用显著增强。


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食材供应链行业需求迸发冷链物流获广阔增长空间



食材供应链主要指在采购、加工、流通等环节,通过资源整合为企业及个人消费者提供安全稳定的原材料,其中冷链物流配送及仓储体系贯穿全程,是保障全程温控、控制食材安全和质量的必备。从食品冷链需求端来看,规模超万亿的食材供应链行业发展成为不可忽视的核心需求之一。



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