杭州踏信冷链物流总部位于上海，在浙江、广东、福建、江西、湖南、北京、成都等地均设有16个分公司和智能化恒温、冷藏、冷冻仓库。

合作伙伴：普洛斯、万纬冷链、普冷、荣庆、郑明现代、新夏晖、中外运、宇培等物流企业.

合作客户：蒙牛、妙可蓝多、杭州机场、福耀玻璃、瑞幸咖啡、安佳、京东、盒马、美团、沃尔玛、山姆等.

业务范围：

1.全国恒温、冷藏、冷冻产品仓储及运输。

2.服务各大平台和商超如盒马、美团等配送。

杭州踏信物流有限公司从事冷藏物流公司,冷链物流公司,冷藏物流专线,冷链物流专线,冷藏配送,低温物流公司，冷藏运输公司，冷链运输公司，冷藏货运专线等关于冷链冷藏低温干线的物流公司,踏信冷藏物流有限公司在软件上拥有一支高素质、化、年轻化的物流管理团队和专家顾问群，有现代化的物流信息平台，集聚了冷藏运输的丰富经验和先进管理的服务理念。

   杭州踏信物流提供普通散货运输、危险品运输、零担配载、专线运输、展品运输、监管运输、大型货物运输、重大件货物运输、重大件监管运输、综合物流、供应链服务、进口货物分拨国内运输、港口码头保税区等，框架箱运输，开顶箱运输，捆扎，包装，进港，勘路等。物流咨询，策划，实施集于一体的综合型物流

   杭州踏信物流公司是及少数拥有冷藏运输资质的物流公司,提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输，服务内容 到全国冷藏物流专线-踏信冷藏是及少数拥有冷藏运输资质的物流公司,提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输，市内冷藏配送运输,零担及整车的长途、中转、冷藏配送运输，并提供0-5℃,-18℃冷藏运输及 5℃- 20℃保温运输业务。货物品种及运输区域范围一、货运产品定位：1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌饮料、速冻食品、肉制品、禽制品类、调味料、巧克力、果脯蜜饯、海鲜、水果和蔬菜等。2、生物制剂包括疫苗、人和动物的血液及组织、微生物、微生物产品等。3、其他需低温运输的物品需低温运输的个人保养品、精密仪器、特种行业物品配送。二、运输路线：市外：江苏、上海、安微、江西、广东、福建、湖南、山东、山西、湖北、河南、河北、乌鲁木齐、乌鲁木齐、成都、重庆、陕西、昆明、贵阳、广西、新疆、西藏、内蒙古、海南、青海、甘肃、宁夏及东北三省等线路冷藏、冷冻往返。三、货运模式：冻品、鲜品零担、整车或普通货物零担、整车。

经济观察网 记者 种昂 9月15日，中国物流与采购联合会冷链物流委员会、北京中物联冷链物流研究院、中国建筑科学研究院有限公司、中国科学院上海高等研究院、亨斯迈集团等单位共同启动了《冷库低碳评价指标》团体标准的建立。

这将是全国冷库的低碳评价标准，将完善冷链物流发展规划的技术体系，助力碳达峰、碳中和目标的实现。

发展与规范

任何一个产业的发展与规范总是相辅相成。在消费需求和政策鼓励的双重驱动下，如今冷库作为冷链行业基础设施迎来了快速增长。

作为冷链产业的“根据地”，受益于打造一体化冷链物流基地的国家政策，冷库行业发展迅猛。2020年，全国冷库总量达到7080万吨，折合1.77亿立方米，新增库容1027.5万吨，同比增长16.98%。

与之同时，在中国“双碳”目标和《“十四五”冷链物流发展规划》的指引下，冷库因其24小时不间断运行和制冷要求而作为高能耗的产业，面临规模扩张和碳排放控制之间的突出矛盾，迫切需要加快减排降耗和低碳转型步伐。根据统计，中国冷库每年电费就超过了800亿人民币，可谓“耗能大户”。

中物联冷链委常务副秘书长刘飞介绍道，在整个冷链中，重要的节点就是冷库。冷链运输网络是通过冷库节点向外发散，把整个冷链流通中运输网络，包括干线运输、长线配送，直至后一公里进行串联。在整个“十四五”规划当中，提到了要建100个基地，打造的就是骨干基地作为枢纽；配套产业和二级物流中心，是通道；还有末梢神经的城市冷库的建设，包括前置仓、网格仓，甚至产地端还有很多田间地头的冷库，这些都把它串联起来，就形成一个整体的网络

数据显示，现有国内冷库相关标准包括国家标准10项和行业标准11项，但都不涉及冷库碳排放相关或类似的标准。

在这样的背景下，由中物联冷链委联合多个机构与包括亨斯迈在内相关头部企业发起的《冷库低碳评价指标》团体标准，不但填补了行业标准空白，实现了低碳发展的标准引领、标准先行，同时有力支撑了国务院、发改委关于建设节能、低碳、高效、安全的冷库建筑的政策要求，助力冷链行业绿色低碳发展。

全产业链协同

冷链产业是一个多学科融合、科技革命创新的先导行业，实现碳中和极具挑战。只有全产业链充分协同，通过引导上下游产业加强设施联动、信息联通、标准衔接，共同推动与提升中国冷链基础设施水平，才能终实现绿色低碳发展，以及保障食品供应安全的目标。

《冷库低碳评价指标》团体标准的制定本身就是产业链上下游共同携手的表现。此次出席启动会的机构和企业依托中国物流和采购联合会冷链物流委员会，在标准编委会的基础上，吸收冷库各相关行业的专家学者，成立专家工作组，负责评价、推广宣传及配套材料技术审核等相关工作。

中国建筑科学研究院上海分院作为《冷库低碳评价指标》团体标准的起草单位之一，针对属于建筑业大范畴的冷库建筑，从规划设计、选址、布局、结构选型及建材运用等维度，融入节能低碳设计理念与实践推行。

中国建筑科学研究院中建研绿色低碳发展研究院副总工乐园认为，实现冷库低碳化的关键因素有两个层面：是从技术层面来说，目前冷库建筑中存在一些问题，比如空间利用率低，节能措施不够到位，整体建筑的气密性比较差。另外一个是制冷，装置的自动化比较低迷，管理措施较为粗放，还是比较粗放型地在进行管理的。这些问题的产生，也导致冷库的耗能和碳排都在比较高的位置。

“冷库低碳化”是指以低碳目标为导向，在冷库建筑全生命周期内的规划、设计、施工、运营、拆除等各阶段，通过绿色设计和绿色施工，采用绿色节能建材、高效制冷设备、有效管理等技术措施，实现低碳性能优化的冷库建筑，并以此来实现节能减碳的终目标。

而同为此标准起草方的中国科学院上海高等研究院将针对冷库行业进行保温材料选择、设备选型、项目应用等进行全生命周期的碳排放量摸排。中国科学院高等研究院沈群博士认为，从减碳角度看，冷链产业链条长、范围大、节点复杂性高，需要行业组织及企业共同携手，尽早将生态碳足迹进一步透明化、化，有利于探寻更具实践意义的减碳方案。

作为《冷库低碳评价指标》团体标准的起草方之一，亨斯迈是一家公开上市的全球性特殊及特种化学品制造和销售企业。2021年，集团实现营收约80亿美元。

亨斯迈集团亚太区战略市场部总监李涛指出，大的来说整个中国的建筑领域，小的来说冷库冷链物流，要说减碳都离不开材料的创新。亨斯迈是一个化工原料的企业，拥有创新工艺，例如，可利用回收PET塑料生产泰络优聚酯多元醇，以此为原料，提供聚氨酯绿色保温解决方案，从而在建材生产阶段与建筑运营阶段都实现减少碳排放，节能增效，赋能包括冷库在内的建筑行业。

亨斯迈聚氨酯亚太区总裁潘律民表示：“冷库是冷链产业绿色低碳转型的先头阵地，也是成败关键所在。作为链接全球的行业，冷库低碳评价指标的制定对于冷链的高质量发展至关重要。为此，亨斯迈集团将充分运用跨国企业经验与优势，参与冷库标准评价指标制定，赋能冷库产业绿色低碳转型，打造高效节能冷链基础设施，助力中国‘双碳’及2035年全面建成现代冷链物流体系目标的实现。”