浙江踏信冷链物流在北京、、重庆、昆明、西安、兰州、银川、乌鲁木齐、广州、武汉、长沙、济南、石家庄、大连、沈阳、南京等地均设有分支机构和自行管理的仓库及一大批长期合作的车辆。均能为贵公司产品达到各地的接货、入库、配送提供服务。

您提出的关于加强农产品产地仓与冷链物流建设的建议收悉。经商商务部，现答复如下。

农产品仓储保鲜冷链物流对解决农产品出村“先一公里”、巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接、提升乡村产业链供应链现代化水平具有重要意义。近年来，我国农产品仓储保鲜冷链设施发展环境和条件不断改善，贮藏保鲜能力得到较快提高。2020年，全国冷库仓容超过7000万吨，冷藏车保有量28万多辆，第三方冷链物流企业快速发展，初步形成了连接产地供给与销地需求的农产品仓储保鲜冷链物流体系。但总体上看，农产品仓储保鲜冷链设施依然是现代农业的突出短板和瓶颈制约，区域与产销空间分布不平衡，设施设备、温控操作等方面缺少统一标准，配套设施设备滞后，亟待采取有效措施，加以解决。

一、关于按照特色农业规划进行数字化产地仓建设

为落实好中央决策部署，农业农村部、财政部、商务部等部门加强顶层设计，创新工作思路，加大资金支持，全力推进农产品仓储保鲜冷链物流发展。2020年农业农村部会同财政部启动农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程，支持河北等16个省（自治区、直辖市）1.1万个家庭农场和农民合作社建设了近500万吨仓容的产地冷藏保鲜设施，2021年进一步加大力度，在全国范围内支持产地冷藏保鲜设施建设，推动各地将与生产直接关联的农产品保鲜存储等设施用地纳入农用地管理，对在农村建设的仓储保鲜设施落实农业生产用电价格优惠政策，加快补齐农产品出村进城“先一公里”短板。

2019－2020年，商务部会同财政部在广西、重庆等15个省（自治区、直辖市）开展农商互联，重点支持在产地就近建设改造具有产后商品化处理功能的产地集配中心、冷库、产地仓等设施，配备产后清洗、加工、包装、冷藏等设备，推广现代冷链物流管理理念、标准和技术，建设具有集中采购和跨区域配送能力的农产品冷链物流集散中心。

二、关于通过政策倾斜培育一批骨干冷链物流企业

近年来，农业农村部、国家发展改革委、商务部等部门加大指导力度，强化政策扶持，做强一批骨干冷链物流企业，优化服务模式。

一是培育冷链流通骨干企业。2016年，商务部会同国家标委会印发《关于开展农产品冷链流通标准化示范工作的通知》（商办建函〔2016〕699号），重点围绕肉类、水产、果蔬等生鲜农产品，确定了285家农产品冷链流通标准化试点企业和31个试点城市。2021年，农业农村部会同财政部在全国择优确定了121个农产品产地冷藏保鲜整县推进试点，鼓励引导农业企业、农业产业化联合体等市场主体开展农产品产地低温直销配送中心建设，同时依托农业产业强镇、优势特色产业集群等项目，鼓励企业、园区建设农产品加工物流中心。2020年，国家发展改革委启动国家骨干冷链物流基地建设，以构建国家层面的骨干冷链物流基础设施网络为目标，整合集聚冷链物流市场供需、存量设施以及农产品流通、生产加工等上下游产业资源，公布了北京平谷等17个国家骨干冷链物流基地。

二是创新冷链物流企业及车辆服务模式。交通运输部印发《中国冷链物流发展典型案例》，梳理总结顺丰冷运、海航冷链、荣庆物流等冷链物流企业创新发展典型案例，发挥骨干企业的示范引领作用，为冷链物流企业探索创新提供经验借鉴；组织发布《中国公路冷链物流行业运行分析报告》，对冷链物流行业发展进行全面梳理分析，带动冷链物流行业规范健康发展。