2023第十五届全球食品冷链大会-平行论坛一

主持嘉宾：

孙   弘，全国物流标准化技术委员会冷链物流分技术委员会委员

 关 键 词：高效通关新政策、检验检疫新标准、港航冷链新配套、高效运配新模式、国内供给新通路 

对话嘉宾：

冯   强,  深圳市盐田港物流集团党委副书记

王   勇，中远海运物流供应链有限公司冷链事业部总经理

刘智勇，中国出入境检验检疫协会国际合作部主任

曾燕青，远洋物流业务中心副总经理  

孙  弘，全国物流标准化技术委员会冷链物流分技术委员会委员

结合2023年上半年进口冷链发展特点及趋势，请各位嘉宾围绕进口冷链物流态势和变化分享相关应对之策。

冯  强

深圳市盐田港物流集团党委副书记

港口数据显示，2023年1-5月深圳港集装箱整体下滑7-8个百分点，上海港平均增长4-5个百分点。受疫情、宏观经济变化、地缘政治冲突等因素影响，属正常情况。企业积极应对市场变化，对业务及战略进行调整，从长期来看市场仍呈上升的发展态势。

王  勇

中远海运物流供应链有限公司冷链事业部总经理

从物流视角来看，行业发生如下变化：一是经营环境变化；二是更加注重环保；三是更加智能化。行业未来的发展需要政府引领，相关政策的出台将有利于行业规范化发展，吸引多元主体助推行业升维变革，如在人性化提升，包括提箱、通关、配送、防疫政策等多个方面。进口冷链物流服务要推广绿色物流，采用更环保的包装材料、运输方式、节能技术等，降低碳排放和资源消耗，同时也提高企业社会责任感未来，作为冷链物流企业，应以“端到端”（生产端和消费端）运营为主要侧重点，强化提升使供应链更高效、智能化、安全、绿色化，以提高服务品质和客户的满意度，同时在行业内保持竞争优势。

刘智勇

中国出入境检验检疫协会国际合作部主任

从冷链食品需求来看，主要体现在以下四个方面：一是大量优质产品涌入国内，中国市场前景广阔，但高附加值生鲜产品技术创新能力不足，仍需提升；二是食品安全作为全球焦点，我国在进出口冷链监管从标准化、数字化、质检等方面持续趋严；三是冷链新技术、新应用持续涌入，随着碳达峰、碳中和目标的实现，作为能耗大户，冷链物流逐步趋于数字化、绿色化发展；四是随着政策加持、产业建设、资金涌入，冷链物流呈现产能过剩，企业应保出口同时更加重视进口，持续优化进口结构。

曾燕青

远洋物流业务中心副总经理 

冷链仓储作为食品冷链全链条中的重要一环，上链原材料供给、食品加工，下链物流配送、末端履约。远洋物流认为未来3-5年将是冷链仓网布局完善、仓储服务提效、温控技术升级的关键节点，尽管行业面临诸多难点，但我们相信企业通过精细化管理服务能力的提升，及数智化、低碳化技术的加持，将加速食品冷链各环节的高效街接，同时有效助力冷链仓储环节进一步降本、提质、增效。

孙  弘，全国物流标准化技术委员会冷链物流分技术委员会委员

随着《“十四五”冷链物流发展规划》的出台及实施，对于企业规划有哪些变化与感受？

冯  强

深圳市盐田港物流集团党委副书记

随着《“十四五”冷链物流发展规划》的出台，企业应响应政府号召，把握时代机遇，从供给端到使用端，充分把握供需时间。从企业长期发展来看，寻找自身差异化优势是企业发展的关键，一是完善“硬条件”，二是提升“软实力”，两端发力，内外兼修，整合资源将有效推动企业发展。