物流人喜提疫情防控优化利好

（2022年第22期《中国物流与采购》杂志卷首语）

（11月11日），国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组发布《关于进一步优化**肺炎疫情防控措施 科学做好防控工作的通知》（以下简称《通知》），公布了优化疫情防控的20条措施。
下午，《通知》连同一系列优化措施开始在线上刷屏，传播广泛而迅速。这20条优化措施，是中央政治局常委会11月10日召开会议听取**肺炎疫情防控工作汇报研究部署的。
为科学做好疫情防控，党中央对进一步优化防控工作的20条措施作出重要部署、提出明确要求，要求各地各部门要不折不扣把各项优化措施落实到位。
相关重点内容包括：不再判定密接的密接（次密接）；风险区由高中低三类调整为高低两类；密接管理措施由“7+3”调整为“5+3”；严禁随意静默长时间不解封；一般不按行政区域开展全员核酸检测；取消入境航班熔断机制等等。
其中，对物流人来说大的利好措施是第19条：落实企业和工业园区防控措施。要求在发生疫情期间，要全力保障物流通畅，不得擅自要求事关产业链全局和涉及民生保供重点企业停工停产，落实好“白名单”制度。
不夸张的说，疫情防控已接近三年，物流人尤其是货车司机苦疫情防控“一刀切”和“过度防疫”久矣。前几天，网上还流传一个货车司机的视频：该司机行驶十几个小时，小便都是在车上解决。只因要下车大便，导致车上的封条拆封。为了配合防疫，他已在之内做了两次核酸检测，执法人员也已经同意放行，但他却被防疫部门要求自费75元隔离七天。由于耽误了送货，司机无奈与防疫人员理论起来。从曝光的视频来看，司机的情绪已然崩溃……
新发布的这份《通知》，特别提出在发生疫情期间要全力保障物流通畅，对于物流人来说无疑是一个特大喜讯与利好消息。应该说，这既是出于大限度减少疫情对经济社会发展影响的需要，以实际行动贯彻落实党的二精神，同时也是对过去三年**疫情防控经验教训的总结吸取。
可以预见，在今后的疫情防控工作中，类似该视频中的事件发生概率将会大大降低。而在庆幸之余，我们也应注意，优化措施并不意味着防控放开和“躺平”，而是适应疫情防控新形势和****变异的新特点，更加科学的开展防控工作。以货车司机为典型的一线物流人，因工作本身具有流动性特点，在**疫情尚未结束的情况下，依然要注意防护，大限度保护好自己的身体健康与生命安全。
，人们以戏谑的口吻争相转发这样一句话：没想到今年双十一活动力度大的，竟然是国家卫健委。对此笔者还想补充一句：更没想到的是，还专门给物流人发放了“特惠券”！