浙江踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司，是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚，拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库，冷藏冷冻仓库1000平方，仓储能力达5000余吨。

医药冷链行业发展历史较短，目前处于发展初期。绝大多数的医药产品，包括药品、疫苗、生物制剂、生物样本、 血液样本等都需要在生产、加工、存储、运输、分销、零售等各环节始终保持在特定的低温环境下，以减少对医药 产品的损耗、污染以及破坏。医药冷链是通过特定的装备将冷藏药品在低温环境下从生产者运送到使用者的一项特 殊供应链工程。2007 年-2011 年，冷链物流刚刚起步，行业内缺乏标准与规章制度，同时冷链物流普遍应用于食品 领域，并未在医药领域得到广泛应用。2011-2016 年，随着政策的出台，冷链技术的提升，冷链物流开始应用在医 药领域，法律法规与行业标准逐渐树立，医药冷链行业开始向着规范化、化发展。2016 年后，医药行业不断发 展，带动医药冷链物流需求、渗透率与行业标准逐步提高，新玩家也不断进入医药冷链行业。

目前医药冷链销售额达到 3903 亿元，需求增长与政策规范助力医药冷链物流发展。近几年，得益于医药品消费快 速增长，物流疫苗的大量需求，人民对于健康安全意识的加深以及政策方面的加持，医药冷链物流行业发展迅速。我国医药冷链物流市场销售额从 2016 年的 2251 亿元增长至 2020 年的 3903 亿元，4 年复合增速为 14.8%。目前国 内医药冷链物流主要分为三个领域，分别是 IVD（体外诊断试剂）领域、医药器械领域（除 IVD 外）以及疫苗领域。2019 年，IVD 领域销售额为 859 亿元，医药器械领域销售额为 546 亿元，疫苗领域销售额为 507 亿。

我们预计医药 冷链物流行业有望进入高速发展期，主要因为以下几点：1、需求方面：中国药品消费增长较快，随着人口老龄化程 度加深，以及人们对医疗健康的重视程度逐渐提高，医药冷链物流行业拥有较大发展机遇。2、政策方面：政府不断 发布医药冷链物流政策，树立行业秩序帮助行业良性发展。3、技术升级：随着大数据、云计算、物联网等技术的不 断成熟，医药冷链的运输效率与运输质量大幅提升，实现运输全流程信息可跟踪、可监控、可追溯。

四大方面驱动医药冷链高速发展。中国是全球医药品消费增长快的地区之一，同时也是全球第二大医药市场，带 来医药冷链业务高速增长的历史机遇。我国人口老龄化的进程加快，人民收入水平的不断提升以及人们对健康的意 识逐渐加强，医药产品的消费增长迅速，医药冷链物流作为核心的运输方式，需求也呈现高速发展。驱动因素主要 包括药品制造、第三方医学检测、疫苗和医疗器械四个方面：

我国药品制造行业分为三大板块“化学制药、中药、生物制药”，其中生物制药对冷链运输的需求大，同时其 销售额的复合增速也是三者中快的，在 2011-2015 年复合增长率达到 25.1%，2016-2020 年为 18%，为冷链运输行业贡献巨大需求。

我国第三方医学检验发展迅猛，目前核酸检测已经成为疫情常态化防控的必备需求，数亿人的检测量使得有限 的主体医疗机构难以应对，第三方医学检测在此期间做出重大贡献，为保证检测结果，检测样本需要在全 程温控的环境下运输。2017 年第三方医学检测市场规模为 130 亿元，2012-2020 年行业年均增速超过 30%， 且我们预测行业未来 5 年仍将以近 30%的速度增长。2025 年行业规模有望达到约 1000 亿元。

我国是疫苗生产大国，随着消费与安全意识的升级，中国人群中自费注射疫苗的意愿持续加大，叠加新疫 苗不断研发进入市场，也为市场增长提供强劲动力。中国疫苗市场规模由 2017 年的 253 亿元增长至 2020 年的 640 亿元，2016-2020 年的复合增长率为 19.0%。

“十三五”期间，中国医疗装备产业实现快速发展，市场规模从 2015 年的 4800 亿元增长到 2020 年的 8400 亿元，年均复合增长率 11.8%，目前已形成 1100 多个品类的产品体系，满足我国医疗机构诊疗、养老、慢性病 防治与应急救援等需求。部分医疗器械在运输与贮存的过程中需要全程保持在特定温度下，因此医疗装备规模 的快速增长也推动医药冷链物流行业的快速发展。

目前中国医药物流市场仍非常分散，尚未出现市场寡头垄断者，未来化服务商有望主导市场。目前医药冷链物 流市场上有三类主要玩家，类是以国药为代表的传统医药经销商，这类传统医药经销商耕耘已久，在医药仓面积和分布上优势巨大。国药集团作为医药经销商里的，拥有 5 个物流枢纽，38 个省级物流中心，2019 个地级 市物流中心，其仓储网络覆盖全国可实现“一地委托、多地储存、就近配送”。同时仓配一体化建设，使传统医药经 销商的分级配送能力与仓储能力保持同步扩张，更好的扩大其配送运力与配送网络的优势。但过去传统药品经销商 仍以满足自身医药物流需求为主，不太重视为药品生产企业提供第三方运输服务，因此，目前干线运输主要由市场 上的第三方物流公司承运。

第二类是以顺丰为代表的第三方综合物流企业，这些企业在物流领域深耕多年，拥有完 备的冷链物流网络与的物流体系，在运输网络覆盖以及成本控制方面有着很大的优势，但由于涉足医药冷链物 流的时间较短，运输过程中缺乏对药品特性的了解，导致药品的耗损率有所增加。