浙江踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司，是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚，拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库，冷藏冷冻仓库1000平方，仓储能力达5000余吨。

目前美国食品供应链市场规模达到 2890 亿美元，折合人民币达到万亿以上规模，7 年复合增速约为 4%，行业集中 度较高且不断上升（CR3 为 30%，CR10 为 40%），格局稳定，是相对成熟的红海领域，行业三大巨头包括 Sysco、 U.S. Foods 和 Performance Food，其中 Sysco 是全美大的餐饮供应链企业，市值规模达到 394 亿美元，市占率 达到 17%，远超第二名 U.S. Foods（86 亿美元）和第三名 Performance Food（74 亿美元）。

大型连锁超市成为生鲜农产品 B 端核心需求之一。20 世纪早期美国农产品通过产地、销地批发市场流向消费者，销 地批发市场曾经是主要的流通渠道；20 年代末期，为逃避铁路公司盘剥，农业合作社出现，提供销售、加工、储 运等服务，并承担控制销售和价格控制等重要职能；1930 年随着美国大型连锁超市企业的出现，零售商产销直挂逐 渐取代批发市场的地位，美国农产品生产商按购销合同将农产品直接运往零售商的配送中心，再由零售商通过全国 的门店网络供应给终端消费者；1963 年，采取产销直挂模式的美国 7 大超市零售额占全国农产品零售总额的 47%， 至 90 年代末期占比已经持续增长到约 80%，而批发市场流通销售仅占不到 20%，大型商超对生鲜流通的把控使美 国 B 端需求占据食品冷链下游重要地位。

反观美国 2C 生鲜市场，发展速度较为缓慢，仍然处于区域运营阶段。作为 2C 生鲜领域的代表企业 Amazon Fresh， 在企业发展的 5 年内仍未能把业务拓展到除旧金山和西雅图之外的地区，美国生鲜电商销售额仅占整个生鲜零售销 售额的 0.2%，在模式创新方面美国 2C 生鲜电商也表现欠佳。

2、日本冷链行业发展概况

（1）回溯历史：经济发展和生鲜农产品需求增长驱动行业发展

1950-1970：起步阶段

日本冷链物流起步于 20 世纪 50 年代，期间日本平均每年冷库容量增长达 14 万吨。1960 年开始，日本经济步入高 速发展阶段，消费需求随之增长，成为推动这一时期冷链物流发展的核心因素。1964 年，第 18 届夏季奥运会在日 本的举办为其冷链物流带来快速发展机遇，在此背景下，日本政府出台《冷链倡议》，标志冷链体系的初步建立，日 本进入“低温物流时代”。截至 1973 年，日本冷冻食品生产量保持每年 30%的增速。

1971-2000：快速发展阶段

进入 20 世纪 70 年代，日本冷链进入快速发展阶段，期间日本平均每年冷库容量增长达 41 万吨，年增长率达 7%， 截至 1980 年，日本冷库容量达到 754 万吨。20 世纪 70 年代，日本便利店、餐饮业的高速发展推动冷链物流发展进 入黄金时期。20 世纪 80 年代，日本冷链企业开始拓展国际业务，不断完善冷链技术，开启全球冷链网络布局，诞 生了一批如日冷、大和、黑猫等冷链企业，同时期日本冷链仓储行业快速发展，营业用冷库容积快速增长。

20 世纪 90 年代，微波炉的普及使日本冷冻食品再次迎来一个新的高潮，外食产业也逐渐繁荣，随着日本人均 GDP 超过 2 万美元，城市居民对生鲜冷链食品的需求上升，日本农业协会开始尝试直接通过冷链进行生鲜蔬菜、果品的 销售，而海外食品也开始涌入日本市场，随着日本冷链企业发展进入新一轮技术革新，冷链技术中冰鲜技术发展迅 速，鲜活农产品消费比例增长，日本冷链业迎来新发展机遇。

2001-至今：稳定发展阶段

进入 21 世纪，伴随着日本社会经济发展，除食品以外，冷链技术也广泛应用于其他在运输、储存上需要温控的商品 上，如药品、电子元件等。迄今为止，日本成功建立起从产地到销地，全流程保持温控的体系，有效保证食品安全。近年来，虽然日本冷链企业数量下降，但整体冷库容量和人均冷库容量仍然呈现增长趋势，以日冷为代表的日本大 型冷链物流企业已经从仅提供仓储、运输的单一功能性服务逐步延申到可以提供冷链咨询、信息对接以及冷链 管理等定制化服务。冷链系统中，共用的基础设施和设备占比逐渐提高，行业协会和政府影响力增强，同时在自动 化和信息技术的发展下，日本冷链进一步提高作业效率，降低成本。

（2）行业现状：日本冷链已进入稳定发展区间，精细化管理水平较高

日本冷链物流行业市场规模截至 2021 年已经达到 2 万亿日元，约合人民币 1043 亿元，同比增长 5.4%，进入稳定 增长区间，同时精细化管理水平较高。截至 2020 年，日本冷库容量达到 3926 万立方米，其中营业用冷库容量达到 2792 万立方米，人均冷库容量达到 0.339 立方米，位列全球第十。日本冷链物流无论是在技术、设备系统，还是在 运营管理、市场成熟度方面都处于水平。主要体现在以下几点：

温度带严格划分。根据《日本冷库法》规定，冷库划分为营业用和非营业用冷库，其中营业用冷库划分为 F 级 （Frozen）和 C 级（Chilled），其中又细分为 F1（-20℃到-30℃）、F2（-30℃到-40℃）、F3（-40℃到-50℃）、 F4（低于-50℃）；C1（-10℃到-20℃）、C2（-2℃到-10℃）、C3（+10℃到-2℃）。截至 2021 年，日本 F 级冷 库有 1115 个，总容量达到 2455 万立方米，占比 87%；C 级冷库有 706 个，总容量达到 361 万平方米，占比 13%。针对货品性质，冷链物流企业分为冷冻（-18℃到-22℃）、冷藏（0℃到 7℃）、恒温（18℃到 22℃）3 个 温度带进行分装配送。