浙江踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司，是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚，拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库，冷藏冷冻仓库1000平方，仓储能力达5000余吨。设有多个和储运网点，自备货运车辆30余辆（5T-30T），网络合同车100辆，另有多辆危险品车辆，备有市区通行证可随时为您提供市内短驳，零担快运业务，设有标准市内仓库备有各类铲车等装卸设备。公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系。实现了物流配送的一站式服务，在解决货物快速分流的同时，也为客户提供门到门配送服务。为了促进市场竞争能力、强化公司管理和提升企业形象，不断的学习前沿物流模式优化企业管理资源。多年来，公司很多员工都经过现代化物流理论与运营的培训，并且长期从事车辆调度和运输管理业务，熟悉物流市场运作规律，积累了丰富的物流操作经验。以诚信、热情、优质的工作为各大企业服务，与多家国内企业建立了稳定的合作关系，公司业绩蒸蒸日上!

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  踏信-物流将继续以“以诚为本，互惠互利”的原则，以客户满意为标准，以保持行业为目标，不断提升自我，超越自我，结合传统的经验与科学的管理，努力发展成为乃至国内、具实力的中型物流企业。

 健全的物流网络

 踏信-物流在北京、、重庆、昆明、西安、兰州、银川、乌鲁木齐、广州、武汉、长沙、济南、石家庄、大连、沈阳、南京、杭州等地均设有分支机构和自行管理的仓库及一大批长期合作的车辆。均能为贵公司产品达到各地的接货、入库、配送提供服务。

 车辆资源丰富

  踏信-物流自有及长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。具体运作参照《运输业务标准操作程序》2001年3月版的“汽车运输的审核程序”、“公路运输回程车发运管理”及“货物运输安全及风险管理”内容，以及运输联盟方案，能充分保障客户所运货物安全准时到达及回单及时、准确、完整。

 丰富的物流运作经验

  踏信-物流拥有一批高素质的员工队伍，多年来与众多国际、国内企业的长期合作，使踏信物流公司的每一位员工均能独挡一面,经过与各公司多年来的合作，踏信物流对产品运送的经验更为丰富，同时建立了良好的合作关系，为踏信物流的发展打下了坚实的基础.

踏信‐物流公司：严格遵守“价格让客户满意,时间让客户满意”的物流经营方针让客户满意的服务宗旨，为公司赢得了良好信誉,并受到众多中、外生产企业的青睐,公司现已与50余家中、外企业鉴定了长期承运合同,并建立了良好的互信踏信‐将坚持以高瞻远瞩，积极创新的经营理念，以“一切让客户放心，一切使客户更满意，一切站在客户立场着想”的经营方针，为广大中、外客户提供价廉、便捷、安全的运输服务。公司凭借自身规模化、化经营实力，协同客户设计出经济、快捷的运输方式，同时以操作规范、运作严谨、认真负责的工作态度，为客户提供免费上门货、货物起运、快速、准时的送达、信息反馈全过程的运输服务。

  踏信‐将一如既往的发扬“诚信、、合作、共赢，您的满意、我的追求”的企业精神,以更加严谨、求实、真诚的态度， 珍视与客户的每一次合作，用脚踏实地的工作作风和坚持不懈的努力，为客户规划合理的物流方案及仓储配送方式，降低客户营运成本，为客户提供的供应链综合服务。使广大中、外客户真正安心做到足不出户，货行全国。踏信‐公司将与每个客户的合作看作是宝贵的发展机会。我们将为满足客户的需求作出不懈的努力。我们期待着与您真诚合

虽然山西省在冷链基础建设方面取得了可喜的成绩，但在新型冷库及冷藏车方面仍然存在短板，制约了苹果冷链物流的进一步发展。现阶段山西主要苹果产地仍旧以传统土建冷库为主，存在冷库设计及冷机选择不规范、自动化水平较低、耗能高效率低、隔热层老化严重、库型单一、库温波动范围大等问题；尤其是对臭氧层危害很大的R22制冷剂仍然在大规模使用。目前山西省冷链运输车较少，用于苹果冷链的冷藏车就更少了，由于现有冷链运输车多采用机械制冷系统，该系统存在一定的缺陷，如结构复杂、耗能大、噪声大、费用高，在冷链运输中温度和湿度波动范围大，对果品品质影响较大。

2.2冷链物流集成技术薄弱。

苹果是一种鲜活农产品，具有贮藏期短以及易腐烂的特征，因此，苹果流通过程中要求更高的运输效率和保鲜条件。许多地区苹果冷链物流依旧停留在采后预冷上，其他环节技术手段相对粗放、落后，造成果品在流通环节腐烂变质；网套、纸袋等简单包装现象普遍，缺乏新型冷藏保鲜材料的使用；苹果短期存储技术手段落后，主要依赖普通冷库的温度控制，相比之下，发达国家苹果气调贮藏量占苹果总产量的70%以上[4]；缺乏化保鲜剂对贮藏期间产生的CO2、乙烯等有害气体进行处理；运输环节中缺少化冷链运输装备，很少采用集装箱运输，多采用小中型的敞蓬卡车，且途中缺少必要的保鲜包装，对苹果的保护不足。整体上看，山西省苹果冷链科技集成水平较低，使得山西苹果在出口到国际市场之后品质降低，竞争力大打折扣。

2.3缺乏冷链物流相关法律法规和行业标准。

我国冷链物流法律法规建设滞后，标准体系不够健全，尤其缺少准入性标准，目前，仅《水产品的冷链物流服务规范》国家标准已完成[5]，与全国大多数省份一样，山西省对苹果产业的关注点多集中在冷链物流以外的其他方面，如果园管理、产地、卫生情况等方面，往往忽视了对冷链环节的指导和监督，目前，山西省尚没有苹果冷链物流流程及包装规格等参考标准，虽然少数企业内部建立有冷链物流标准，但是存在市场认可程度低、适用范围窄、成本高等缺陷。

2.4冷链物流信息平台建设落后。

山西处于中部地区，信息流通较慢，冷链信息平台建设晚，目前山西省冷链信息平台建设目前还停留在县级区域，平台覆盖范围较窄，广大农村地区以及偏远地区对信息平台知之甚少，各冷库间缺乏必要的合作，信息不对称问题严重，由于信息平台不完善所导致的物流效率低、中间环节多等问题日趋凸显，甚至造成苹果滞销。

2.5冷链意识薄弱目前山西苹果产业“重采前轻采后”现象严重，关注焦点主要集中在果园前期管理方面，在果园土壤肥力调节[6]、苹果主要病虫害的防治[7]等采前环节投入巨大，然而采后冷链环节往往被忽视，如果品预冷意识淡薄、保鲜技术应用少、贮藏运输环节温控意识差等问题突出，造成苹果流通环节损耗严重。

3山西省苹果产业冷链物流发展建议

3.1推进冷链基础设施的建设。

冷库作为冷链物流基础建设的重要一环，首先应合理选择冷库的建设类型，适当增加变温库、气调库、立体自动化冷库等智能型先进冷库的建设比例，科学设置冷库各项参数。研究表明，蒸发温度每降低1℃，耗电量增加3%～4%，因此，尽量缩小致冷剂蒸发温度与库内温度差值，能够降低能源消耗[8]；当冷库排风速度设定为8m/s时，有害气体的排除效率高[9]；其次增加新型保温材料，如聚氨酯、真空绝热板[10]、膨胀珍珠岩复合相变材料等[11]的使用，这些新型材料不仅具有良好的隔水、隔热性能，而且可以降低隔热层厚度增加库容；再次推进老旧设备的升级改造，以经济高效的分散式制冷系统代替高耗能的集中式制冷系统[12]；逐步取代金属耗量大且效率低的光滑排管式冷却设备[13]；以蒸发式冷凝器与变频调速装置的制冷设备取代传统的冷却塔、水泵及循环水池等附属设备[14]；后积极推进R1270，R507，氨-二氧化碳等绿色环保制冷剂的应用，减少制冷剂对臭氧层的破坏[15]；及时对老旧冷藏设备更新换代，并提高冷库自动化水平[16]；加速淘汰不规范、高能耗冷链运输车辆，引进先进技术对现有冷藏车制冷系统进行升级改造，推进液氮制冷、MnCl2/CaCl2-NH3两级固体吸附制冷[17]等新型制冷系统的使用，同时积极引进先进冷藏车，推广多温层冷藏车、标准冷藏集装箱的应用，提高冷藏车辆化、轻量化水平，同时强化冷链基础建设的创新能力，加大对新技术的研发力度。

3.2提高苹果冷链流通过程中新技术的含量。

随着科技水平的提高，许多新技术都可以集成到苹果冷链环节中，减少采后环节的果品损耗，如利用生物保鲜剂对冷链物流过程中的致病菌进行防治，据报道，将可食用的那他霉素玉米醇溶蛋白膜涂抹于苹果表面，可以减少营养成分流失[18]；采用1%浓度的壳聚糖处理金冠苹果，能够有效降低果实腐烂[19]；包装材料方面，新型CO2高透性保鲜膜对“富士”苹果进行自发气调贮藏，能够较好的保持果品硬度，有效降低褐变指数[20]；冷藏技术方面，富士苹果在冷库（0±0.5）℃+硅窗面积为20cm2贮藏条件下果品较好[21]，研究发现，冰温贮藏时，能够降低苹果腐烂率，使花青素维持在一个稳定的水平，提高贮藏期间果品的抗氧化性能[22]；因此，只有不断的将新技术集成到冷链物流中，才能提高山西苹果冷链水平。

3.3完善冷链物流产业的法规标准。

山西省冷链物流相关的法律法规还较少，政府应该首先改善其法律环境，健全冷链物流产业相关的法律法规，以法的强制力来促进冷链行业规范自律和诚信体系建设；其次联合科研院所以及冷链企业推进相关标准体系研究及标准修订工作，鼓励物流行业组织制定相应的市场准入门槛，不断完善冷链环节中涉及产品、工艺、安全、卫生、环保等方面的标准，加快制定苹果冷链物流技术标准化规程，对苹果入库量、包装方式、预冷方式、码垛方式、保鲜技术、温度和通风管理、制冷设备维护管理