广东踏信冷链物流有限公司
主营产品: 冷链物流公司,冷冻仓储,冷藏运输,冷链配送电话,冷链列表排名多少钱,服务各大平台和商超如盒马、美团等配送.道路货物运输(不含危险货物);供应链管理服务;仓储服务(冷冻仓储, 不含危险化学品仓储);国内货物运输输代理;国内集装箱货物运输代理;国际运输代理业务;运输货物打包服务;装卸搬运;物流方案设计;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);货物或技术进出品(国家禁止或涉及行政审批的货物和技术出口除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
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根据中物联冷链委2019年《农产品产地冷链研究报告》统计,当前我国总体冷链运输率约为45.4%,而发达国家平均冷链运输率达90%以上,生鲜损耗率与发达国家相比也有较大提升空间。同时,在我国政策的大力支持、消费升级的需求驱动、社会物流提质增效的背景下,我国冷链物流市场规模有望继续保持增长,按中冷联盟测算,2025年冷链物流市场规模将达到5500亿元以上。

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2.冷链物流地区分布不均衡

从地理位置来看,冷链仓库设施在中国分布并不均衡:冷库设施主要集中在华东、华中、华北和华南四大区域。不过,2020年特殊的发展环境下,推动了冷链物流重点企业地域格局上的变化,东南部沿海城市继续领跑发展,中部和西部地区冷链物流重点企业也在持续加速,区域发展不均衡的局面得到一定程度的改善。按区域重点企业营收排序:华东>华北>华南>华中>西南>东北>西北,华东入选的企业数多,华北营收规模占比较2019年上升7.9%成为第二大区域,华中营收占比较2019年提升0.3%。

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冷链物流收入企业多的省市分别为上海(17家)、广东(14家)、河南(10家)、北京(9家)。

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3.政策导向支持行业发展

自2010年至2021年底,国家相关部门连续发布一系列促进冷链物流行业发展的政策法规,主要聚焦在冷链物流设施布局、冷链物流体系建设、促进农产品流通等方面的发展措施,极大地促进国内冷链物流行业规范以及快速发展。

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2021年12月12日,国务院办公厅印发《“十四五”冷链物流发展规划》。《规划》是我国冷链物流领域份五年规划,规划聚焦“6+1”重点品类,包括肉类、水果、蔬菜、水产品、乳品、速冻食品等主要生鲜食品以及疫苗等医药产品。

《规划》提出,到2025年,初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络,基本建成符合我国国情和产业结构特点、适应经济社会发展需要的冷链物流体系,调节农产品跨季节供需、支撑冷链产品跨区域流通的能力和效率显著提高。展望2035年,全面建成现代冷链物流体系,设施网络、技术装备、服务质量达到世界先进水平,行业监管和治理能力基本实现现代化。

根据《规划》,一是要建设“四横四纵”8条国家冷链物流骨干通道,串接农产品主产区和19个城市群,形成内外联通的国家冷链物流骨干通道网络,打造“三级节点、两大系统、一体化网络”的“321”冷链物流运行体系;二是提出产销冷链集配中心建设;三是打造消费品双向冷链物流新通道,促进农民增收和消费升级。

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继首批17个国家骨干冷链物流基地之后,《规划》指出到2025年要布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地;聚焦产地“先一公里”和城市“后一公里”,补齐两端冷链物流设施短板,形成一批具有较强国际竞争力的企业。

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根据财政部专项债发行信息披露,我们随机挑选华东、华南、华中以及西南四个地区六个非一线城市的冷链基地进行取样,这六个园区平均建造单位成本约5000元/㎡。假设满足国家骨干冷链物流基地条件仍为大于500亩(约33万㎡)的门槛不变,到2025年100个国家骨干冷链物流基地总面积为3300万㎡,冷链物流基础设施建设投资总额预计约为1650亿元。冷链基础设施及物流运营的蓬勃发展势必对制冷设备如压缩机、核心零部件等行业的发展带来积极的拉动作用。

国家政策和消费拉动双轮驱动冷链物流景气度上升,物流用地以及成熟冷库稀缺等综合因素使得PE和物流运营方不断寻求优质冷链资产;而疫情又进一步激发了投资人对冷链物流的投资意向,使得疫情后冷库市场交易火热:如黑石44亿收购大湾区物流资产(含8万吨冷库项目)等。

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冷链物流服务供给端分析

1.市占率明显提升

民营企业是冷链物流企业的主要组成部分:在2020年中国冷链物流企业中,民营企业72家,国营企业10家,外资企业2家,合资企业10家,港澳台企业1家,其他企业5家。企业业务重点布局的方向为冷链仓储、干线运输和城市配送。

近五年来冷链业务发展迅速,企业营收规模不断扩大。2020年企业(CR100)冷链业务营业收入合计达694.70亿元,同比增长26.36%,占2020年总市场规模的18.13%;企业市场占有率相较于2018年的13.79%、2019年的16.21%逐年增长,冷链市场集中度不断提高。

2020年冷链物流企业前5名(Top5)的营收达到256.42亿元,占到总营收的36.91%;前10名(Top 10)的营收达到409.53亿元,占到总营收的58.95%;前30名(Top30)的营收达到567.58亿元,占到总营收的81.69%;前50名(Top50)的营收达到621.52亿元,占到总营收的89.47%;头部集聚效应进一步提升。冷链物流后50名的营收只占总营收的10.53%,中小企业依然占据多数,冷链物流行业仍呈现散、小、杂的特点。2020年冷链物流企业整体营收水平进一步提升,Top5营收同比增长20.12%,Top10营收同比增长21.69%,Top30营收同比增长33.02%,Top50营收同比增长27.42%。


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