当前，新一轮国企改革深化提升行动正在密集部署和推进，更大力度打造现代新国企。6月29日，重庆物流集团有限公司正式揭牌，重庆加快实施国有企业战略性重组化整合的大幕正式拉开。6月25日，国务院国资委召开深化东北地区国资国企改革现场推进会，纵深推进国资国企改革。一系列的行动呈现出地方在加快实施国有企业战略性重组化整合的步伐，新一轮国企改革深化提升行动蓄势待发。

记者从重庆市国资委了解到，经重庆市委、市政府批准，由重庆交运集团、重庆国际物流集团、重庆港务物流集团三家企业为基础，组建的重庆物流集团有限公司（以下简称“重庆物流集团”）揭牌成立，并于6月29日举行集团干部大会，正式拉开重庆加快实施国有企业战略性重组化整合的大幕。

此次重组，重庆意在打造西部、全国的综合性头部物流集团。

***总书记指出，要培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。在2016年考察重庆时，他要求重庆建设内陆国际物流枢纽和口岸高地。

重庆是西部地区唯一集铁公水空多种运输方式为一体的国家中心城市，现代物流业发展拥有得天独厚的优势。组建物流集团有利于降低市域物流成本、优化物流资源配置、增强物流与产业融合、提高物流智能化水平。

从重庆市属国有企业层面看，做强现代物流板块市场主体有利于集中物流资源，形成资源协同、实现优势互补，提升物流资源集约化利用程度，积极服务市场主体，主动融入重庆西部物流中心建设，把重庆物流发展的区位优势，转化为现代综合物流枢纽发展的胜势，推动高质量发展、创造高品质生活。

同时，此次重组也是落实更好承载重庆市委“一号工程”、西部陆海新通道、长江经济带发展等国家战略的务实行动。“一带一路”倡议、成渝地区双城经济圈建设、长江经济带、西部大开发、西部陆海新通道、中新互联互通等是新时代新征程新重庆发展的重大机遇，迫切需要打造有竞争力、有影响力、有带动力的现代物流集团，在重庆物流通道建设中担当使命。

组建物流集团标志着重庆务实推进国企改革提效增能行动，加快推动国有资本向主业集中、向优势企业集中、向重要行业和关键领域集中，加快国有企业“重组整合一批、转型发展一批、做大做强一批”工作步伐，更好发挥重庆市属国有企业在战略性新兴产业高质量发展领域的战略引领功能、在重大基础设施建设领域的战略支撑功能、在公共服务领域的战略保障功能。

新成立的重庆物流集团，拥有一家A股上市公司和果园港等10个货运港口码头，保有港口年货物9000万吨、集装箱力275万标箱吞吐能力，仓储面积300万平方米、等级以上汽车客运站86个的仓储物流能力。

据悉，下一步，重庆物流集团将以高质量发展为主题，构建“六个一体化”现代物流运行体系。实现对外开放通道一体化运营，打造重庆市国际物流综合运营平台。整合西部陆海新通道、中欧班列、长江黄金水道等通道资源和运输节点，促进多通道协同联动，提升通道能级，构建“多极驱动、多向畅通”的综合性国际物流网络，实现出海出境能力跨越发展。

实现物流枢纽资源一体化运营，打造集疏运体系运营平台。整合物流站场、汽车客运站、港口、码头等物流枢纽资源，构建科学、便捷、高效的集疏运体系，提升西部地区物流贸易效率。

实现铁公水联运一体化运营，打造铁公水多式联运服务创新平台。推进重庆市铁公水物流资源整合协同，优化运输结构，发展多式联运和全程物流，推动“一单制”规则创新，提升一体化、标准化程度，畅通多式联运接驳转换，降低物流成本，提升通道多式联运能力。

实现城乡三级物流一体化运营，打造物流实体网络运营平台。整合物流配送网络，畅通网络微循环，提升通道通达深度，建设完善以主城为核心、区县为节点、乡镇行政村为末端的城乡三级物流体系，打通城乡“初一公里”和“后一公里”。

实现物流现代服务一体化运营，打造供应链集成商服务商。积极融入产业链供应链体系，围绕重庆市“2+6+X”制造业集群、商贸服务业、农贸农业发展，大力发展规范化、标准化综合物流服务集群，提供效率更高、成本更低的一站式供应链物流解决方案，助推重庆市产业深度融入国际产业分工。

实现大数据平台一体化运营，打造物流数字化智能化平台。以数字赋能推动内外资源整合实现新突破，推动重庆市物流业业务协同、数据互通、信息共享，实现物流产业数字化转型升级。

本次重组整合完成后，重庆物流集团将更好地发挥引领带动重庆经济发展的战略支撑作用。重庆物流集团将推动物流成本持续降低，增加重庆市进出口货物量，增强既有物流通道能力，协同衔接长江经济带发展，提升物流发展质量和效率。集团将通过不断深化改革，实现企业高质量发展，对重庆更深融入区域协调发展战略、更好引领领带动西部地区对外开放、更强发挥连接“一带”和“一路”的纽带作用、更有效推动区域经济高质量发展、更有力服务构建新发展格局提供支撑，书写现代化新重庆建设的“国企篇章”。