杭州踏信冷链物流有限公司创建于1994年12月，系国内早开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的第三方物流企业之一。踏信拥有优质的股东背景，由中国大的食品生产企业康师傅控股有限公司以及500强企业日本伊藤忠商事株式会社合资控股。现在的踏信物流集团公司是一家AAAA级物流企业，主营业务范围，除提供仓储管理、配送管理等基本物流服务外，还提供流通加工、信息服务、地区扩充的JIT服务和附加价值高的服务等。

   杭州踏信冷链、规模化的综合第三方物流公司形象跻身行业前列。目前，公司管理仓库总面积超过60多万平方米，月平均出货量超过一千七百万余箱。踏信物流集团分别在、北京、广州、成都、沈阳设立覆盖各大区的分公司并且在全国范围内拥有近60个物流配送中心。的踏信为近百家的客户提供高端、的物流服务，服务对象包括快速消费品业，化妆品业，电子商务业以及零售统仓业务等。由于熟悉并精通各种形式连锁店、超市等零售业配送点复杂纷繁的配送交货规则，踏信业务涉及零售业各种形态。

  仓储管理是物流重要的环节。踏信力求做到完美，例如，踏信实行国外先进的6S仓储规范化准则，保证仓库规范化运作。特别是在2013年8月试用语音分拣系统，更是取得了效果—工作效率、正确率明显提高。在2013年10月底揭晓的全国交通企业管理协会评选的全国交通企业现代化创新成果获得三等奖，荣幸的成为全国得奖的十个第三方物流公司之一。

市内配送

杭州踏信物流有限公司在各主要RDC/DC均配备自有车辆，以满足客户的紧急订单需求,为客户小单量、多频率订单提供准时可靠的市区配送服务。

长途配送

踏信物流有限公司通过自营车队，以及与全国共200余家运输合作伙伴一起，建立起覆盖全国的运输网络，为客户提供包括公路、铁路、海运及空运和多式联运的多种运输服务。

仓储服务

一．我们的仓库类型: 常温库和恒温库

二．我们的存储设备：穿梭式货架、重型货架以及流利架

三．我们的搬运设备：电动前移式堆高叉车、电动平衡重叉车、电动托盘车

四．我们的仓库技术：仓库无线网络全覆盖、RF车载扫码出入库作业、语音提示作业

五．我们的库存保管：与防虫害公司合作对在库商品监管

增值服务：

根据客户对于操作的不同要求，公司会提供如下的增值服务

一．贴标

二.  改包装

三．称重

四．客制化物流服务，定期为客户提供服务改善，如托盘共有等。以期为客户提供更优质的服务。

踏信物流专注于为客户提供客制化服务，踏信在全国拥有68个据点，仓库面积达60万平方米， 在强大服务网络的同时配以优质的运输车队，踏信为客户提供的优质的服务组合。

从客户初步的物流咨询、设计到产品入库再到末端物流配送运作，踏信物流为包括FMCG、化妆品等行业客户定制、优质的供应链一体化解决方案。

（二）畅通双向通道，完善城乡冷链配送体系。

1．提升田头冷链物流服务能力。依托蔬菜、水果、水产品等主产区和源头交易市场，引导家庭农场、农民合作社、农村集体经济组织等在重点镇和中心村，分区分片集中建设田头冷藏保鲜设施。改扩建和新建一批田头预冷设施，探索发展共享式“田头小站”等移动冷库。推广共享预冷、仓储保鲜、蓄冷式集装箱等设施设备，合理设置田头停车、换装场地等设施，提高产地源头冷链设施综合利用效率，完善“先一公里”冷链配套设施。适应农产品产地多点布局和小批量、多批次运输需求特点，引导冷链物流企业开展从田间地头到冷链集配中心、国家骨干冷链物流基地的干支衔接运输组织，推动形成统一规划、集中布局、高效组织、仓配一体的田头冷链物流服务体系。培育一批产地移动冷库、共享冷库和冷藏车服务主体，发展设施巡回租赁、“移动冷库＋集配中心（物流园区）”等模式，缩短农产品采后进入冷链物流环节的时间。依托农批市场、连锁超市、食品流通加工企业，创新产地冷链物流组织模式，大力提升农产品产地直供能力，发展农超对接、农批对接、农企对接、农社对接等模式，促进农产品产地直供发展。

2．加强城市冷链配送体系建设。提升商贸冷链服务水平。鼓励大型连锁超市、生鲜连锁店、农贸市场等零售网点升级改造，建设规模适度的冷冻冷藏库及低温收发货冷链设施设备。引导城市商业街区、商圈、农贸市场共建共享小型公共冷库，推广共享冷柜、智能冷藏柜、冷藏箱等便利化、标准化冷链设备。完善城市末端冷链设施。加快城市冷链前置仓、移动冷柜、智能冷链自动售卖机等设施建设与应用。推动末端冷链配送服务站点建设改造，鼓励和支持有条件的住宅小区加强生鲜投递柜、社区配送站等建设，扩大城市冷链网络覆盖范围。提升末端冷链配送效能。推进销地冷链集配中心、中央厨房、农批市场等整合冷链运力资源，搭建城市冷链公共配送平台，面向商超、生鲜连锁店、酒店、学校、机关团体等开展农产品集中采购、流通加工、多温共配等服务。鼓励物流企业规模化集并城市冷链和常温货物配送，加大多温区配送车、新能源冷藏车、蓄冷保温箱和保温柜等推广应用力度，开展多温区共同配送和定时冷链配送服务。适应生鲜新零售物流需求，加强城市冷链即时配送体系建设，大力推行“分时段配送”“无接触配送”“夜间配送”“共同配送”，发展与新消费方式融合的冷链配送模式。

3．畅通生鲜消费品冷链双向通道。推进电商、邮政快递企业整合产地冷链物流资源，建设或改造一批县域冷链物流节点，加强“产地集采＋干线运输＋销地配送”冷链物流一体化上行组织，促进生鲜农产品保质减损。畅通优质农产品销售渠道，积极发展“平台企业＋农业基地”“生鲜电商＋产地直发”，促进冷链惠农、品牌强农、营销富民，构建稳定、高效、低成本运行的农产品出村进城冷链物流通道。推动冷链物流服务网络向中小城镇和农村地区下沉，释放农村冷链食品消费潜力。依托“快递进村”工程，鼓励供销、邮政快递、交通运输、大型流通企业等共建共用冷链物流设施。鼓励大型生鲜电商、连锁商超等企业统筹建设城乡一体冷链物流网络，加强城乡冷链设施对接和网络协同，打造多温共配“上下双向一张网”，构建便捷、快速、共享的高品质生鲜消费品下乡进村冷链物流通道。

（三）聚焦重点领域，提升冷链服务水平。

1．果蔬冷链物流。完善果蔬源头商品化冷链设施设备体系。推进蔬菜、水果优势产区因地制宜建设经济适用、节能环保、绿色高效的仓储保鲜设施，推广移动冷库、共享预冷等设施应用，合理配套布局插电装置。新建或改造产地预冷设施，配备果蔬清洗、分级、分拣、切割、包装等设施设备。支持适合果蔬特点的可循环利用包装、载器具以及零售末端保鲜柜等设备使用，积极推广使用标准周转箱装箱发运，推进建立从田头到销售终端的果蔬全程冷链快速调运体系。完善脱水干制、称量包装、检验检测、低损输送、质量管控等配套功能，提高果蔬产地商品化处理能力，减少流通损耗。围绕阳山水蜜桃、东台西瓜、兴化香葱、邳州白蒜、响水西兰花等特色果蔬品牌，推进邮政、快递、供销系统和生鲜电商企业建立从产地到销地的果蔬冷链全程温控体系，扩***农产品辐射范围和消费规模。完善大中城市果蔬保鲜库、净菜加工、末端保鲜等设施，提升城市果蔬消费冷链物流服务水平。

2．肉类冷链物流。顺应畜禽屠宰加工向养殖集中区域转移需要，推进肉类优势产区建设标准化预冷和低温加工车间、配套冷库等设施，完善规模屠宰、预冷排酸、低温分割、冷链储运等设施体系。鼓励肉类食品加工企业，完善规模化、智能化、标准化产地肉类冷链设施，推动设施共建共享，提高社会化服务水平。围绕海门山羊、淮安黑猪等特色肉类生产基地，大力推广冷鲜肉品牌化经营，构建集中屠宰、品牌经营、冷链流通、冷鲜上市的冷鲜肉供应链体系，提升优质特色肉类产品市场竞争能力。依托重点进口肉类口岸，完善进境肉类指定监管场地设施建设，延伸进口肉类加工、分割、包装等服务链条，发展进口、转口肉类冷链物流。引导冷鲜肉生产、流通企业对接农贸市场、连锁超市、生鲜电商等流通渠道，发展“养殖基地＋肉制品精深加工＋超市”等新模式。推广应用挂肉冷藏车等专用设施设备，积极发展肉类冷冻、低温、多温层单元化运输，减少畜禽活体跨区域运输。

3．水产品冷链物流。充分发挥江苏江河湖海资源禀赋优势，依托吕四港、黄沙港、燕尾港等沿海重点渔港，以及淡水湖等水产品产区，完善水产品速冻、低温加工、冷链仓储等冷链设施，提高优势特色水产品产地分级包装和保鲜储运设施水平。推动水产品（精深）加工产业集聚区企业共享冷链物流资源，建设一批集冷藏、加工和贸易于一体的冷链集配中心，打造水产品供应链物流基地。围绕阳澄湖大闸蟹、盱眙龙虾、固城湖螃蟹、兴化大闸蟹等特色水产品，推进养殖、捕捞加工企业与冷链物流、电商快递和连锁餐饮等企业共建从产地到消费终端的保鲜冷链物流体系，构建辐射全国的冷链物流服务网络，增强品牌水产品市场竞争能力。依托主销区大型水产品交易市场，推进速冻库、冷藏库、加工车间、封闭月台、邮政快递冷链物流等设施建设，提升水产品冷链分拨配送能力。适应和满足持续扩大的高品质水产品消费需求，扩大大洋洲、欧洲、北美洲等地的高端水产品进口，完善水产品进口相关冷链配套设施，提高进口水产品冷链物流服务能力。推广冰鲜、冷冻海产品多温层、单元化冷链运输和鲜活海产品、淡水产品保活保鲜运输，加强运输车辆温度监控。

4．低温速冻食品冷链物流。面向乳制品、速冻食品、冷藏食品等低温速冻食品生产和消费需求，推进低温加工和多温区仓储共享设施建设，加强冷链物流与食品加工产业设施联动。完善低温液态奶冷链配送网络，发挥乳品企业以及电商、连锁超市等流通渠道作用，加强社区宅配仓、乡村冷链网点建设，提高网格化、高频率、“门到门”配送服务水平。引导乳制品生产企业与商贸流通企业开展物流标准化、供应链一体化合作，强化温度质量管控，提高乳制品供应链一体化运作效率。推进连云港、常州、淮安、扬州、泰州等速冻及低温食品加工企业对接产销冷链集配中心，打通原材料采购、产品销售的全流程冷链服务链条，促进速冻食品产业规模化、集约化发展。顺应城市快节奏生活方式和城乡居民对速冻食品日益增长的消费需求，加强冷链物流服务保障，提升末端配送服务品质，支撑速冻食品流通渠道由线下为主向线上线下多渠道拓展。适应连锁餐饮、快餐、预制菜等标准化、流程化经营要求，发展速冻类标准食材、脱水蔬菜、食材半成品供应链，推广“原料基地供应＋中央厨房加工＋冷链配送”等模式，打造产销对接、安全畅通、品质可靠的速冻食品冷链物流体系。

5．医药产品冷链物流。依托南京、无锡、苏州、常州、泰州、连云港等生物医药产业集群，推进大型医药流通企业、第三方医药冷链物流企业建设医药物流中心，完善医药冷库网络化布局及配套冷链设施设备功能。依托南京、无锡等航空口岸，完善医药航空冷链物流设施，提升医药跨境冷链物流服务能力。支持医院、药店和基层医疗网点合理配置专用冷链设备，促进医药物流中心与末端冷链无缝衔接，发展多温共配、接力配送、“冷藏保温箱＋冷藏车运输”、超低温配送等模式，构建广覆盖、高效率、低成本、安全可靠的医药冷链物流网络。推动医药流通企业、冷链物流企业按《药品经营质量管理规范》要求配备冷藏冷冻设施设备，提升医药冷链物流服务规范化水平。加快智能医药温控箱、车载GPS、温控记录仪等在医药物流中的普及应用，建立医药产品冷链全程可视化追溯平台，提升医药冷链信息化、自动化、智能化水平。健全医药物流应急联动服务及统一调度机制，提高疫苗及其他医药产品冷链物流应急保障能力。