从行业角度，秦津娜建议可以通过监管的制度创新，提升跨区域的监管协同，促进医药企业供应链更具有韧性与灵活性。另一方面，加快推动医药产品从生产端到使用端的操作标准的统一，提升整个供应链的运行效率，加强冷链物流质量安全管控，更好的满足老百姓用药安全。

“随着监管力度的提升，医药冷链物流正在进入一个优胜劣汰的进程，具有规模成本、质量管理优势的企业才能被留下来。但总体来看，医药冷链运输行业仍属于一个新兴行业，需要国家政策给予更多的政策引导和支持。” 杨炎俊建议，从保证药品的安全有效性角度出发，GSP中明确，药品从生产-运输-分发-储存环节都应当遵循一定的标准规范，这就意味着，医药冷链运输的标准化程度的提高并不是独立的一个项目，而应当是一个系统性的工程，必须同时从生产、运输、分发以及储存等多个环节协同进行质量规范和提升。

秦玉鸣则建议，一是对开展药品第三方冷链物流企业，开展异地设仓、多仓联动的企业，建立****性资格清单，统一规范评价程序和管理办法，提升全国互通互认互用效力。

二是对医药物流设施设备验证标准、医药物流运输标准等进行有效的统一，优化相关标准结构，进行整合精简，进一步推动质量认证结果跨行业跨领域互通互认，形成行业统一标准和规范。

三是建设医药智慧监管追溯平台，整合监管机构、生产企业、流通企业、终端机构、检验检测机构、物流企业相关数据，统一赋码标准，接口标准，建立统一规范的数据管理和交互系统，实现药品一物一码信息化全程追溯和动态监测。

四是建立医药物流统一社会信用制度。在医药物流领域建立以信用为基础的新型监管机制，建立企业信用状况综合评价体系。健全守信激励和失信惩戒机制。

五是充分发挥行业协会作用。在提升医药物流从业人员能力方面，行业协会联合企业、高校、职业院校等开展医药物流专业人才教育培训，为行业积累专业人才。