广东踏信冷链物流有限公司
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杭州踏信冷链物流公司:严格遵守“价格让客户满意,时间让客户满意”的物流经营方针让客户满意的服务宗旨,为公司赢得了良好信誉,并受到众多中、外生产企业的青睐,公司现已与50余家中、外企业鉴定了长期承运合同,并建立了良好的互信踏信‐将坚持以高瞻远瞩,积极创新的经营理念,以“一切让客户放心,一切使客户更满意

余睿披露,在与沃尔沃合作项目中,已实现供应链降本增效。以西安仓试点数据为例,已实现订单满足率提升至95%以上,年库存周转次数提升至7次以上,预期全国落地推广后可实现库存金额下降25%。


京东物流第五代智能快递车


“平衡”



客观上,京东发力一体化供应链,有着大环境与自身条件推动。



中国贸促会研究院指出,随着竞争日趋激烈,服务价格不断逼近边际成本,超额利润 被不断压缩,生产商与销售商的渠道利益分配关系面临重构, 物流行业的发展方式正不断地由粗放型转向集约型。



从早期主要依赖车辆、土地等物流资源,到着力发展客户、拓展市场,再到通过优化、整合提升规模经济水平、降低服务成本, 物流行业已经进入领域不断细分、竞争日益深化的新时期, 通过供应链与物流的整合优化来创造“合作剩余”,成为上下游企业的共同选择。这就需要物流企业不断地通过新技术、 新模式提升规模经济、降低协同成本,以拓展利润空间、实现进一步发展。



而十多年京东商城的供应链物流经营经验,成为京东物流做一体化供应链有利要素。



与传统合同物流企业以及快递、快运公司相比,京东物流大优势之一在于,对商流 的完整触达及深度理解。



此前作为京东商城内部物流部门,在京东商城持续成长的十多年里,京东物流自身也在不断强化物流基础设施布局、积累各行业线上渠道的供应链物流经验、加大科技投入且不断优化供应链物流效率。



在京东物流不断提升的供应链物流能力服务下,京东商城 SKU 持续大幅增加,但库存周转天数一直保持稳定水平,近几年还呈现下降的趋势,且行业,同时履约费率近年也呈现大体稳步下降趋势。



与其他传统合同物流企业相比,由于京东物流与京东商城存在特殊的合作关系,京东 物流可以接触到大量的商流数据,并充分理解各行业的商流特点,结合自身日益强大物流 服务能力,公司能够为企业客户提供更高维度的一体化供应链服务,而不仅仅是简单、被 动的货物搬运业务。



“京东物流是一家横跨物理世界和数字世界的公司,不管未来在技术上有多大的进步和突破,在物理世界里面,还是会运营庞大的基础设施,还会有大量员工,正是因为物理世界和数字世界的能力,这两个东西组合起来,才体现了京东物流核心的竞争力。”余睿称。


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京东物流亚洲一号大型智能仓库,在全国运营38座



对于未来,他已有规划。



余睿在全球智能物流峰会演讲中提到,未来,京东物流将持续加强一体化供应链物流能力。



一是,拓展更多行业解决方案、扩大服务的广度和深度,致力于针对提供行业化的一体化供应链解决方案,进一步提升客户体验,提供融合线上线下、物流与技术,从流通端向生产及产前端延伸、行业需求导向的供应链物流服务。



二是,扩大供应链科技投资,抓住行业结构性变革机会,用科技重构业务模式。一方面通过技术驱动业务的成本、效率、体验持续改善,另一方面通过前沿性技术布局,重构业务模式。



三是,增强物流网络,提高运营效率。通过布局仓储、航空货运网络等,持续加强网络能力,进一步为网络提速,提升网络覆盖、网络时效与精益运营的竞争优势。并通过运营的标准化与组件化,满足不同行业客户的定制化、灵活化需求。



第四,把握国际市场机遇。京东国际已相继开通深圳-曼谷、南京-洛杉矶、上海-纽约和合肥-伦敦包机航线,并在英国、德国、荷兰、澳大利亚、中东等地开仓运营,将在全球范围内实施一体化供应链物流战略。



“一体化供应链物流市场在中国2020年是2万亿,整个行业预测复合增长是9.5%,到2025年就是3.2万亿,短短这几年新增就是1.2万亿的规模。现在京东物流(市占率)排,但占比也就2.7%,加起来还不到10%。我们在一个增长速度还不慢的赛道,同时又比较分散。在这样的赛道里,从经营角度来说,获取更多的市场份额,是一个不坏选择。”余睿表态。



他认为,相对盈利,当下,规模增长更为重要。



“今年,京东物流外部收入超过50%,这对京东物流来说,一定是重要的历史时刻。我们到底有没有准备好,为了下一个阶段做什么样的改变,不管是组织架构还是业务流程、经营理念等。今年有没有完成为下一个阶段的准备?”这是余睿近的思考方向。



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