近日，随着天津港集装箱码头岸桥的桥吊缓缓落下，一个装有重约28.5吨绵羊腿骨的集装箱稳稳装卸在企业车辆上。在天津新港海关的监管下，该批货物通过“船边直提”模式，直接运往天津口岸首家具备运营条件的保税冷库——天津港强集团公用型冻品保税仓库进行保税仓储，这也是天津首票在特殊监管区外采用“保税+直提”模式通关的进口冻品。

据了解，公用型保税仓库是由海关批准设立的，专门用于存放保税货物或其他未办结海关手续货物的场所。冻品货物入库存储期间，企业可以暂缓缴纳相应税款，降低企业资金周转成本，更好满足货物中转和储存的需要，提高应对市场环境变化的能力。

天津港强集团公用型冻品保税仓库是天津家正式投入使用的特殊监管区域外冻品保税仓库。该保税仓库面积为2430平方米，可容纳40个冷柜集装箱，大冷冻水产品和肉类仓储规模达2000吨。

天津口岸是我国主要的冻品进口口岸之一，也是进口冻品进入京津冀地区的重要通道。天津海关以开展主题教育活动为契机，深入关区冻品进口企业进行走访调研，了解到天津港强集团有设立保税仓库的意向，以满足“丰富冻品仓储功能、降低冻品物流成本、提升冻品季节性市场调控能力”的迫切需求。

“海关在了解到我们企业有设立保税仓库的意愿后，多次实地勘察指导，帮助我们规划布局、完善申请材料、进行软硬件改造。我们保税仓库建设高标准、高效率推进，从获批设立到正式投入使用仅仅用了1个多月。”天津港强集团负责人刘树强说。

该保税仓库距离天津港北疆港区C段智能化集装箱码头不足2公里，依托京津冀间的现代化立体交通运输网络，天津口岸进口冻品可以快速融入京津冀1小时鲜活农产品物流圈，进一步保障京津冀地区的“肉盘子”。

同时天津海关结合冻品贸易方式，创新监管通关模式，通过叠加提前申报、船边直提、保税仓储等优势政策，创新冻品“保税+直提”改革举措，推动冻品贸易提档升级。

“进口冻品受生产成本、消费市场等影响，价格波动较大，特别是订货后海运发运到国内周期较长，可能正好赶上市场行情变化。海关推荐的‘保税+直提’模式，既能帮我们快速提箱节省物流成本，又能暂缓缴税缓解资金压力，正是我们企业急需的。”天津晟纬国际物流有限公司总经理李天昌说。

下一步，天津新港海关将依托天津口岸业务量规模大的进口冻品海运通关现场，继续深化多元通关模式改革，服务京津冀冷链产业集群建设，推动天津地区冷链产业由“通道经济”向“产业经济”转型升级。