杭州踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司，是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚，拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库，冷藏冷冻仓库1000平方，仓储能力达5000余吨。设有多个和储运网点，自备货运车辆30余辆（5T-30T），网络合同车100辆，另有多辆危险品车辆，备有市区通行证可随时为您提供市内短驳，零担快运业务，设有标准市内仓库备有各类铲车等装卸设备。公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系。实现了物流配送的一站式服务，在解决货物快速分流的同时，也为客户提供门到门配送服务。为了促进市场竞争能力、强化公司管理和提升企业形象，不断的学习前沿物流模式优化企业管理资源。多年来，公司很多员工都经过现代化物流理论与运营的培训，并且长期从事车辆调度和运输管理业务，熟悉物流市场运作规律，积累了丰富的物流操作经验。以诚信、热情、优质的工作为各大企业服务，与多家国内企业建立了稳定的合作关系，公司业绩蒸蒸日上!

有的公司成功上市，意气风发准备大干一番，但也有公司不得不暗淡收场，留下一地鸡毛让人唏嘘。

9月初，昔日牛肉巨头伊赛牛肉被曝正在破产清算，从曝出深陷债务危机到破产仅仅一年多的时间，引发业内哗然，也让大家看清了快速扩张和资本运作的“副作用”有多大。

关注 | 伊赛牛肉破产清算，昔日牛肉巨头“躺平”了？

没过几日，另一领域的巨头科迪乳业也发布公告称公司将进行破产重整。而在今年5月，科迪乳业刚刚被深交所退市，挣扎了1年后终还是没有保壳成功。

突发 | 科迪乳业退市！“保壳”失败，或影响科迪集团重整

同样深陷泥潭的还有每日优鲜，7月28日，这个首创了“前置仓”模式的生鲜电商头部平台突然宣布“原地解散”，从在美股风光上市、市值高达200亿人民币到轰然倒塌只用了1年时间。每日优鲜的失败是如今生鲜电商平台的一个缩影，也给所有企业敲响了警钟：一味砸钱做不了长久生意，找到良性的盈利模式才重要。

聚焦 | 每日优鲜被曝“原地解散”，追讨无门的供应商们何去何从？

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换帅

连续几年的疫情给不少企业都带来了重创，企业纷纷采取各种方法自救，有的降本增效，有的转换战场，还有的选择用新鲜血液让企业重新焕发活力。

3月份海底捞换帅成了业内的爆炸性新闻，所有人的目光都聚焦到“牛服务员”杨利娟的身上，由于决策上的失误，海底捞在去年经历了关店、翻台率下降、亏损等一系列风波，在如此危难之际，张勇急流勇退交棒给新帅不得不说是个冒险的决定，但同时也显示出海底捞想要彻底改革的决心，至于效果怎样还要留给时间检验。

商道 | 张勇交班，“牛服务员”接棒！从海底捞换帅看企业“传承之道”

年末，游牧离任雨润同样引发了行业热议。当年游牧在双汇辞任总裁后空降雨润被寄予厚望，希望他能再创在双汇的，把雨润从连年亏损的泥潭中拉出来，但显然比想象中要困难的多。曾经“南雨润，北双汇”的盛况早已不在，如今，雨润子公司要卖楼偿债，雨润集团也面临破产重整，再加上总裁辞任的打击，雨润集团将何去何从？

关注｜游牧离任雨润；两年前从双汇“空降”引行业热议

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暂停键

进入物流3年，为了抵御疫情，一些城市不得不再次按下暂停键，市场关闭、堂食暂停、全员居家...对各行各业都造成了不同程度的影响，很多餐饮人没能熬过这个冬天。

作为疫情防控的重点，冻品行业同样艰难，但即使如此，冻品人也没有选择躺平，他们有的加入保供大军全力保供，有的另辟蹊径做起团长，有的积极开发新渠道，想尽一起办法渡过难关。

特写 | 疫情之下：上海冻品人库存“清零”、拒绝“躺平”

展

望

全面放开、恢复堂食、取消冷链核酸检测...年末一个接着一个的好消息，给2022画上了还算圆满的句号，商场里、餐馆中逐渐多起来的人流也让大家看到了消费复苏的希望。

放眼2023，当疫情不再是主旋律，没有全员居家，不再被囤菜抢菜的恐惧支配，大家的消费心态势必会发生改变。

期待的报复性消费会来吗，预制菜还会这么火吗，又会有哪些新的热点、新的机会等着我们，一切都让人充满期待。

不过，冰冻三尺非一日之寒，经济也需要渐次回暖，身边不断增加的小阳人，也让未来多了很多不确定性。所以我们还是要抱着谨慎乐观的态度，聚焦当下，聚焦自身，利用年末静下心来给自己做个复盘，把这几年“疫情大考”带来的经验变成再出发的动力。

打不倒我们的，只会让我们变得更强大，崭新的2023，冻品人一起加油吧！