杭州踏信冷链物流公司‐将一如既往的发扬“诚信、、合作、共赢，您的满意、我的追求”的企业精神,以更加严谨、求实、真诚的态度， 珍视与客户的每一次合作，用脚踏实地的工作作风和坚持不懈的努力，为客户规划合理的物流方案及仓储配送方式，降低客户营运成本，为客户提供的供应链综合服务。使广大中、外客户真正安心做到足不出户，货行全国。踏信‐公司将与每个客户的合作看作是宝贵的发展机会。我们将为满足客户的需求作出不懈的努力。我们期待着与您真诚合作！

全货机/散航发货比例逐年提升，公司航空运力持续增强。截至2021年，公司全货机发货量/散航发货量占比分别为51.20%/48.80%，较前相比，全货机发货量所占比例呈现出逐年提升的态势。考虑到全货机运输较之散航运输具备自有航权时刻等优势，自主性、灵活性强，为公司带来了更强的航空运力。

机场：四大航空物流基地，“点对点”直发覆盖全国，为高时效保障。

公司以北京（首都机场）、杭州（萧山机场）、深圳（宝安机场）、成都（双流机场）为中心，分别设立了航空物流基地。以四个航空物流基地为枢纽中心，公司与全国范围内的主要城市实现“点对点”航空直发。同时，公司在四个航空物流基地基本实现了机场地面服务自营化。由此可见，顺丰的航空物流基地资源是公司时效件高时效性的有力保障。

2022年7月17日鄂州机场正式投入运营，“点对点”将转为“轴辐式”，进一步助力时效性提升。

2017年底，公司的子公司顺丰泰森与湖北省交通投资集团有限公司、深圳市农银空港投资有限公司签署了《湖北国际物流机场有限公司合资合同》，出资参与设立湖北国际物流机场有限公司（鄂州顺丰机场的运营公司），持股比例分别为46%、49%、5%。鄂州机场是以全货机运作为主的4E级机场，独立平行双跑道，1.5小时-2小时飞行覆盖我国经济人口占全国90%的地区。

类比美国物流公司 UPS 与 FedEx的航空货运网络，同样采取轴辐式模式进行物流运输。

绝大多数货物都会在孟菲斯或路易斯维尔进行中转分拣。

孟菲斯地理位置优越，向全球220个国家和地区提供服务。鄂州机场的定位是货运和客运的支线，根据《武汉城市圈航空港经济综合实验区总体发展规划》，到2025年旅客吞吐量100万人次，货邮吞吐量245万吨；2030年旅客达到150万人次，货运达到330万吨。

鄂州机场投入运营后，顺丰此前的“点对点”网络模式将转为“轴辐式”模式，即货物统一先在鄂州机场集散，而后通过鄂州机场-四个航空物流基地-全国范围内其他城市的路径发往全国。“轴辐式”模式相对于“点对点”模式的优势在于：

①增加大型飞机使用比例，提升货物装载量。

轴辐式网络通过航空枢纽对来自全国的运力进行二次合理配臵，从FedEx的发展历史来看，1973年起，联邦快递FedEx将其总部搬迁至孟菲斯，1978年起，FedEx开始在孟菲斯机场建设其超级转运中心，在孟菲斯投入使用后的5 年间飞机数量增速明显放缓，运输货物量提升速度更快，运输量增长速度超过公司机队增长速度，飞机利用效率提升，实现大飞机替代小飞机。

②降低飞机在其他综合性机场停留支付的地面服务费用。

孟菲斯的地理位置优势使 FedEx轴辐式网络减少无效飞行及停留时间，节约油费及其他费用。在孟菲斯机场投入使用后，FedEx的单票成本、单票燃油成本均显著下降。根据顺丰 2018 年发布的《湖北国际物流核心枢纽项目介绍》，顺丰凭借鄂州机场打造的“枢纽飞”模式预期降低20%单位成本。

③鄂州机场枢纽功能完备，中转操作能力更强，将进一步提升中转效率。

鄂州机场是的货运机场，按照超大型货站及分拣中心设计，其定位与设计也和路易斯维尔机场更为接近：小化的客运以及大化地为货运服务，在建设时同步应用了车路协同技术以达成机坪智能化运作模式。

外加极高的智能化水平，以及物联网协同技术的无人装卸车和无人仓库等设施。可以预见，鄂州机场投入后，将有利于公司时效件竞争力进一步提升。

④有机会单独获批航线，飞行将不会受到航权时刻表影响，白天同样可以执行多批次的飞行运输任务。

FedEx在入驻孟菲斯的同时，开展了隔夜快递业务，至80年代末期 FedEx完成同时向全球 90 个国家提供隔夜快递服务，货运机场孟菲斯的作用不可忽视。鄂州机场投入使用后公司 2 天内能够到达的城市，会从目前140多个提升到将近300个，绝大部分的主要城市都能享受到隔日达的服务。

航空快递企业设立区域转运中心是发展趋势。

美国FedEx的网络覆盖，以孟菲斯为超级枢纽、安克雷奇、纽瓦克、印第安纳、奥克兰、达拉斯5个二级枢纽以及24个小型城市枢纽，辐射全美航空网络。美国会出现孟菲斯和路易斯维尔，源于快递对时效性的高要求，尤其是高端商务。顺丰的直营模式是建立现在网络模式的重要基础，能够真正的全程把控运输的时效性。

据荆楚网数据，作为全球第四大、亚洲大货运机场，鄂州机场建成后，1000公里半径内、1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量、80%的人口和5大城市群，距离世界主要城市也不过一夜之隔，武汉城市圈内将形成航空客货双枢纽的格局。

产业集群做大临空经济蛋糕。

类比孟菲斯机场，孟菲斯已成为美国大的医疗器械制造中心、全美的计算机维修中心、中南部的医疗中心。鲜花礼品等电商公司，也在孟菲斯建立冷库和配送中心。孟菲斯航空港东面已建成高新科技产业基地，西面则是信息通讯、生物医药等产业聚集地。货运机场附近产业集群的建设将有望带动鄂州及周边区域发展。